盟軍是在1944 年的3月份開始對德國的交通運輸線進行大規模的轟炸，轟炸行動一直持續到盟軍從諾曼底登陸，盟軍的轟炸行動主要集中在法國北部地區，那裡正是盟軍即將發起登陸的地點，顯然盟軍是想摧毀那裡的德軍運輸網，使德軍無法向那裡輸送兵力和物資。德軍別無選擇，只能依靠有限的空軍力量奮力反抗，一面派出戰鬥機攔截盟軍的轟炸機群，另一面就是向轟炸區域調遣更多的高射炮部隊，尤其是那些關鍵的交通樞紐。

駐守西線的德國空軍總共只有1000架左右的戰鬥機，其中能夠投入作戰的只有500餘架，他們要面對的是盟軍2700架轟炸機和1200架戰鬥機的持續進攻，每天都會爆發激烈的空戰，這場空中戰役已經演化為一場消耗戰，實力羸弱的德國西線空軍被迅速的消耗殆盡，到後期德國空軍的戰鬥機已經很少在升空迎擊盟軍的轟炸機群了，因為他們已經難以承受這種程度的損失了。到1944年6月6日盟軍在諾曼底發起登陸作戰時，德國空軍一開始能投入的只有100多架飛機，這點力量對於擁有幾千架飛機的盟軍空軍而言，幾乎是微不足道的。

德國空軍的戰鬥機部隊在抵抗盟軍的轟炸中損耗殆盡，唯一能依靠的就是地面的高射炮部隊，事實上德軍的高射炮部隊也成為了德國防空力量的支柱，取得了輝煌的戰績。整個戰爭期間美國有5400架飛機被德國高射炮擊落，4300架飛機被德國戰鬥機擊落，英國的飛機也有41％是被德國高射炮擊落的。所以在德國的戰鬥機部隊實力不斷下降的情況下，德國開始組建越來越多的高射炮部隊，他們部署在各個戰略要點上，抵抗著盟軍的戰略轟炸。戰爭末期，德國高射炮部隊規模達到120萬人，裝備有輕型高射炮9000門，重型高射炮5000門，它們和德國戰鬥機部隊一起組成了德國堅實的防空屏障。

儘管德國空軍（戰鬥機部隊和高射炮部隊都隸屬於空軍）進行了英勇的抵抗，但是終歸是失敗了，他們沒能阻止盟軍對法國北部以及德國本土交通運輸網的大轟炸。尤其是在諾曼底戰役期間，整個法國北部地區被盟軍空軍孤立起來，德軍的鐵路和公路運輸趨於癱瘓，前線部隊得不到彈藥等物資補給，後方的預備隊也難以及時趕到前線，在白天任何大規模行動都是不可能的，只能依靠有限的夜間進行運輸和機動，這導致德軍地面部隊打的非常艱難，德軍的機槍和火炮由於彈藥不足而無法全力輸出，擁有大量重型裝備的德軍裝甲師在開往前線的路上就由於轟炸而損失慘重，前進速度也被嚴重干擾，沒能形成一股強大的反擊力量，德軍幾乎所有的前線作戰報告中都提到了缺乏補給以及空中壓力過大的問題，西線德軍可以說是被盟軍空軍打敗的，從這一點來看，德國空軍在西線的作戰是失敗的，我們不否認德軍的戰鬥機部隊和高射炮部隊進行了頑強的抵抗，但是他們的作用微不足道，盟軍達到了封鎖德國交通運輸網路的戰略目的！

還能怎麼應對，就是派飛機攔截，地面上架高射炮唄。但是沒什麼太大的用處。從艾森豪威爾的回憶錄裡邊找了一張地圖，在諾曼底登陸之前對法國鐵路系統進行的空中遮斷作戰，轟炸的重點是以巴黎為中心的法國鐵路系統。對於法國鐵路系統的轟炸是諾曼底登陸的一部分。

英美盟軍對於德國的戰略轟炸是杜黑的制空權理論一次具體的實踐，美英空中力量對於德國的工業區進行了持續了近兩年的轟炸，極大的破壞了德國的工業生產能力，在英美登陸歐洲大陸以前，是美英對德作戰的主要模式，美英的戰略轟炸可以說彌補了蘇軍在戰略轟炸轟炸能力上的短板。

美英對於德國運輸體系的轟炸其實是美英空軍並不情願乾的，美英空軍最喜歡的是對於魯爾工業區的轟炸，對於德國法國的運輸體系的轟炸是進行諾曼底登陸前的火力準備的一部分，是艾森豪威爾強力干預的結果，艾森豪威爾是用辭職為要挾，指導了一下美國第八航空隊和英國空軍的轟炸目標。

盟軍轟炸的鐵路系統主要在法國境內，而且是以巴黎為中心的鐵路系統，幾乎是徹底摧毀了法國北部的鐵路系統，5000個火車頭被摧毀，鐵路幾乎是被炸成一節一節的，整個系統徹底癱瘓。德軍面對這樣強大的轟炸並沒有什麼好的辦法，在對盟軍的戰略轟炸時，德國空軍一般是到了德法邊境才對盟軍的轟炸機進行攔截，這個時候為轟炸機護航的盟軍戰鬥機由於航程的問題必須要返航了。而德國空軍對於法國境內的目標掩護並不積極，而且由於在法國境內盟軍的轟炸機可以全程都在戰鬥機的護航之下，所以盟軍的損失很小。在法國，由於盟軍戰鬥機可以全程護航，所以盟軍空軍的損失不大。對於盟軍的轟炸，德軍的辦法不多，本身法國地區的德國空軍也是實力較弱，無力保護法國境內的目標。

不過，由於鐵路系統被基本摧毀，德軍的運輸大都癱瘓。後方的補給也是運輸困難。這種情況下，隆美爾是想利用水運來解決運輸問題，但是這就需要對於河道進行清理，修補運輸船隻，而當時負責運輸的德國官員是個反希特勒分子，對於這件事採取了一種拖延的態度，而隆美爾也沒有太深糾的態度，可能自己過了不久也就把這個事給忘了。

應該說，盟軍對法國鐵路系統的轟炸，在諾曼底登陸中起到了極其重要的作用，由於鐵路系統被破壞德軍的後續部隊的調動集結都是受到了極大的影響。但是，當盟軍開始橫掃法國，向德法邊境進軍的時候，當初自己破壞的法國鐵路系統給自己的後勤補給工作造成了極大的困難。