普通家用空調外機離一公里遠肯定不行了，接一公里的銅管到屋裡，壓縮機太小了，還沒到出風口就不涼了，早沒效果了

沒問題。我家空調外面壓縮機是放在我在月亮上的另一套房子外牆上的，因為月亮上電費低，這樣主機用月亮上的電，可以省點電費。

只要主機夠大是沒問題的 還有就是你說的一千米的距離你知道空調管多少錢一米麼如果是叫別人給你安裝最少80一米 現實中1000米的空調管其實很多的比如醫院商場的其實都是大型中央空調他們的管迴路都不止一千米 但是這管子可就貴了都是好幾百一米的

如果不考慮安裝難度，很簡單。分三部分，一是製冷壓縮部分，二是10公里的管道部分，三是終端。中間10公里用水作為運載，中間再加幾個迴圈泵來維持水流量的。這就和大型中央空調類似。

安裝磁懸浮4200RT空調，把主機裝在十公里外，室內溫度保證冷到發抖。4200是全球最大的中央空調可供十萬平方米麵積使用。

我想說的是能想出這問題的的人估計是腦殘，制不製冷咱先不說，咱先算筆賬，加一米管按100塊錢算，一公里10萬塊！100公里1000萬塊！正常人不會這樣弄，除非腦子進水！

答：這個問題很有意思，值得來探討！因為它包含了兩種空調型別的基本認知，也是很多人理解錯誤，造成空調效能不佳、維修率增加的原因所致。

問題一：外機在1公里外，房間還有冷氣嗎？

答案是：只要你的外機功率足夠大，還是可以實現的，主要是看你使用的什麼空調。

這個概念有點類似這個道理——只要給他一個支點和足夠長的杆子，他就可以撬動地球一樣的道理。室內能夠有冷氣，它是透過外機提供的，首先需要足夠大的動力才能把運載冷量的冷媒劑推動到室內的內機，關鍵是推動過來了還要有能力把這個冷媒劑拉回去，最後還必須在規定的時間裡及時完成這樣一來一回的迴圈，這樣你才能在室內感覺到平穩的冷氣，簡而言之，空調給室內降溫製冷的要素：動力！動力！動力！

既然空調外機要提供冷量，動力也是它提供的。目前市面上主要有氟系統、水系統、風系統這三種空調，其中氟系統和水系統是家用使用最多的，我們就來看看這樣種空調的情況。

氟系統空調被家庭使用最多的，它時由氟利昂化學劑運載冷量，透過銅管通道達到室內內機，氟利昂一來一去（雙管）的動力是由外機的壓縮機提供；基於目前壓縮機的技術，所以家用版的空調壓縮機，掛機雙管長度最好不能超過6米，風管機最好不超過20米，中央空調的雙管總長度在200米以內，這些要求長度範圍內，除去管道衰減是可以保證效果的，換句話說你的電費有部分是損耗的。

如果超過了這個長度又會是怎樣的結果呢？管路超長，就會動力不足，氟利昂無法及時的往返於內外機，會造成室內製冷效果差；如果超出太多，壓縮機的壓力增大，帶來很嚴重的後果，所以廠家就設定了保護電路，當管路一旦超出它的極限值就自動保護停機不啟動。

水系統空調，在家裡運用也是比較多的，特別是近幾年的空調地暖兩位一體的使用；就算沒有家用空調的市場，它也是一直是大型場地使用的主裝置之一；有人說是因為它便宜所以才被大型場地使用，實際上根本不是這個原因。

我認為主要是它的管路長度不受限制的原因，管路可以無限延長。水系統，它的冷媒劑不再是化學劑，而是水。既然是水，所以它的驅動動力就可以採用水泵來提供，只需要計算出水的阻力和揚程高度，配置足夠功率的水泵，這樣就可以做到無限制的使用水泵在中間接力，輸送外機提供的冷水或熱水往返與內外機之間；並且還可以依據降溫時間的需要，很好的控制水的流速。嚴格上說，使用水系統的空調，是沒有管道衰減的。

問題二：假如主機在10公里以外，房間裡的空調出風口還有冷風吹進來嗎？還是說冷風從外機過來的路上已經變暖了？

答案是可以的，必須是水系統！

依據前面的介紹，使用氟系統的空調肯定是實現不了的，至少目前的科技技術不可能突破，只能是想象而已。

假如你使用的是水系統的空調，只要把10公里中間路程的管道熱散失控制做到極致，中間依據你室內的所需負荷需要，是可以達到室內降溫製冷的標準的。

總結

氟系統空調的管道長度是由嚴格的要求的，在實際運用中，能少用半米就要少用，特別是中央空調的安裝，由於吊頂裝潢的原因，裝飾設計師或使用者不願意變動吊頂，讓空調去配合吊頂，管道跟著屋子轉，這樣最終是使用者的實際效果變差，最後就說某某品牌空調不好，實際這樣的黑鍋空調廠家背了很多。

隨著科技的進步，水系統空調在噪音、節能上的完善，它的優勢是非常明顯的，只是很多人有從眾消費習慣，不太瞭解空調的基本執行原理。希望此文的角度，能給大家對空調方面多一個思考角度。

1、到達性：動力足夠把冷媒從外機輸送到內機，並把冷媒從內機回收到外機。動力必須克服管道的阻力，到達內機時有相當的流速和壓力。

2、保溫性：足夠好的保溫，冷媒從外機到達內機時，溫度不發生大的變化。冷媒如果在管道里就已經冷（熱）散失，到達內機時已經起不到空調作用。

3、時效性：冷媒及時進入內機，起到製冷效果。如果速度太慢，早上開機後，下午冷媒還沒到達內機，白瞎了。

只要發動機強勁，板磚也能飛上天，只要壓縮機夠大，就算是月球也行

只能說效果微乎其微吧 可以當一個電風扇吹

這問題問得有點不切實際，太異想天開了，根本是不可能的。

你提出來的是純理論問題，我們只能給你純理論上的答案。別說十公里一百公里 就算十萬公里 途中沒有損耗 會有冷氣的 你只需要耐心等一會

管道的保溫材料和措施足夠好的話，一萬公里都沒問題……

但是按市場上現有的材料來看，二十米以上就會很明顯感覺到製冷效果變差很多、耗電量大增了，就更別說一公里了（液態的製冷劑在這麼長的管道中間就已經吸熱蒸發成氣態了，室內機已經沒有了蒸發過程，就等於沒有吸熱過程，等於無法制冷，只剩吹風啦，壓縮機卻還傻乎乎的以為室內還不夠冷所以會24小時一直不停運轉，這樣用不到兩年估計壓縮機也卡缸報廢了……）。

看了幾個回答不靠譜，管道有摩擦力增加了壓縮機負荷，每米1%，30 40米會燒壓縮機，除非專門設計

不會有冷氣，阻力大，冷媒輸送不過來。如同水泵，如果功率不夠，管路過長，水就輸不過來。（當然如果用更大功率的水泵是可以的）

哥們，一米管道80，一公里多少錢？ 十公里多少錢，你自己算算。

為什麼不再安裝一臺呢？

如果沒有電，你就買臺發電機也划算啊!

除非是水系統空調，在保溫做的比較好的情況下還有可能。氟系統空調想都不要想，最多100米

不要冷凝器，不考慮管阻，功率夠大，應該可以。