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  • 1 # 朱博士白話發動機

    ☆車內溫度比車外高是常見的現象,這個“高”表現在三方面,一個是夏季停在戶外被Sunny長時間暴曬後出現的車內溫度高於車外,一個是車輛行駛不使用空調時的車內溫度高於車外,一個是因為空調暖風的作用出現的車內溫度高於車外。

    1、Sunny暴曬後的車內高溫

    長時間停在戶外被Sunny暴曬的車輛,在剛剛進入車內時會感覺熱浪襲人,為什麼會出現這樣的情況呢?

    首先就是車內的物體吸熱導致的車內溫度過高,汽車的內飾和物體不可能都是淺色系的,這些內飾和物體反光能力差,吸熱效能強,大量吸收了太陽的熱量,這是車內溫度高的原因之一。

    其次,熱量的散發依靠冷熱空氣的對流,還依賴於低溫物體的吸熱,但由於車內空間上的封閉,車內的熱量無法透過對流實現散發,而車內的物體又吸收的大量的熱,也不能將這些熱散發出去。同時,金屬的車身又吸收了大量的熱並傳遞到駕駛室內,三方面因素綜合作用導致車內的空氣要比車外高許多。

    2、不使用空調時的車內溫度高

    汽車在使用時不開空調的過程中,經常會出現車內溫度高於車外的情況,這裡面也有兩方面原因,其一就是發動機工作時產生的大量熱在迎面氣流的作用下都集中在駕駛艙附近,儘管駕駛艙會做隔熱處理,但是仍有部分熱量進入駕駛室,這是駕駛室溫度高的熱源。其二就是駕駛室的密封性導致這些熱量得不到很好的散發,最終形成車內溫度高於車外的現象。

    3、使用空調後的車內溫度高

    這個就屬於正常的現象了,為了提高車內的溫度,汽車安裝了空調製熱系統,透過不斷的對車內供熱,來提高駕乘人員的乘坐舒適性。

    另外,車內乘員的體表熱量,車內物體產生的熱量,車內電器產生的熱量也在一定程度上增加了車內溫度。經過多種因素的多重作用,形成車內溫度高於車外的情況。

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