難，就象之前有個網友說的，假如這輛車要是升職了幾萬幾十萬呢，經銷商要車主補差價，我想沒一個車主會去補的吧！

所以相同道理經銷商應該也不太會補，頂多是多給幾次保養之類的東西！還有象這樣大幅度的降價應該是廠家說的，有可能經銷商也要虧本，所以有車主在降價四天前買沒得到通知之類的話，應該是經銷商在轉接虧本風險！

所以應不應該不好說！有可能經銷商之前也進了不少車輛，按這個道理他們應該不會去補！

說到底還是車主虧死了！這個差價實在太大了！估計得打官司！

難，房子降價會被約談，車子降價約談還沒發生過，而且房子是消費憑此很低的產品，是掏空6個錢包買的，一套房子意味著有六個業主，誰家會掏空6個錢包買一輛車？鬥爭發動機就少了4個。

在這麼短的時間裡降了17萬，放誰身上都會心裡不平衡。消費者找4S店要求補差價是在情理之中的事情。至於4S店願不願意補就要雙方協商了，沒有嚴格的法律依據的

據我所知中國對降價行為並沒有什麼硬性規定，只要價格符合國家價格管理條例或者價格法，就可以自主調價。

至於有買家要求補償或者補差價的說法並沒有什麼法律依據，如果賣家主動提出補償也只是其對自身各方面的考量做出的決定。

而特斯拉的這次降價據廠家的說法是由於Autopiolot的選配問題，把Autopiolot獨立為選配所以裸車價格會有下降。

不過特斯拉依然對這次降價做出了相應的補償:

方案一，訂單保持原有價格，將原本贈送的增強版自動輔助駕駛（EAP）免費升級為Autopiolot自動輔助駕駛+全自動駕駛能力（AP+FSD）。

方案二，訂單享受新的官網價格，自動輔助駕駛（AP）或全自動駕駛能力（FSD），需要按照官網價格另外選配。

沒有必要補貼，商品施根據成本進行調整的。以前由於關稅等原因成本自然就貴一些 在上海建廠成本降低自然就會便宜一些。

車主們要求補差價過分嗎？

車主們可以要求補差價，買賣嘛，很正常，畢竟今天買的車四天後就降價了17萬，自己活脫脫的變成了一個人傻錢多的凱子，一個呆子。換成誰心理上都接受不了，要求補差價更多的是一種心理補償，畢竟買得起特斯拉的都不是窮人。車主們更多的是想宣告我是受害者，我也是有脾氣的，我也是有權利的，我不是呆子，我錢多但我不傻，想拿我當韭菜割一茬你得吐出三升血！

個人感覺一毛錢也不給補，合同中沒有多退少補的條款為什麼要補？白紙黑字簽上的大名，同意合同內容，為啥要補？因為客戶是上帝？為了彌補車主們的自傻感覺？為了挽回特斯拉形象？

突然降價，沒有提前告知是有些失誤，但特斯拉又沒有三十天保價服務，沒有那個義務補償。那怎麼撫平這些車主心靈上的創傷呢？贈送一部分降價後的買主享受不到的售後服務，間接的讓車主們減少損失，並保證僅有他們可以享受到謝謝服務，優越感誕生或許能彌補一下車主們的心理失衡。

股票、房子、車子、古玩等等升值貶值都是正常的現象，不要一降價就叫就維權，儘管三代人掏空了錢包買的房子，十幾萬幾十萬要辛辛苦苦的存好多年，但你籤買賣合同的時候對當時的價格是認可的，同意的，漲價了就笑哈哈吹噓眼光獨特，降價了就維權補差價，吃相是不是很難看？

賣家說賣便宜了要你補差價，你會理睬他嗎？會不會感覺這個賣家腦子秀掉了，想錢想瘋了？我補你妹！哈哈(ಡωಡ)hiahiahia！

應該補差價，要不會讓人寒心的，本開就已經支援你了，然後你還坑我？

道理說不過去，大家相互照顧一下，你補差價，我繼續支援你！

這種事情怎麼說呢，補差價是不可能補的，但是可以在其他地方補償老車主，比如升降配置，贈送保養電瓶等等，畢竟華人的心理就是這樣子，吃不得虧。