必須分享一下，去年年底在某平臺以3.1w（成交價）+2k（平臺佣金）+幾百過戶費+幾百外聘第三方檢車費入手一臺二手車。符合4w的條件。先說車型：2011FOCUS經典手動丐中丐版。上牌時間2011年，公里數12萬。剛好使用一年，說說感想。目前跑到14萬公里，拿到車後一共修了幾個地方：1，離合泵漏油，更換，大概200-300。需要說明這個是買車時有的問題，當時某平臺的檢測人員判定是剎車油不夠，第三方檢車員說是感應元件問題，兩邊都錯了。2，後輪兩個軸承漏油，導致速度起來後因為軸承摩擦，在車裡面基本無法交談，就像坐在工廠的機器旁邊一樣，整個更換，自己買零件給修車師傅搞，一個300+，搞了700。之後安靜多了。可以聽聽輕音樂了。3，後備廂偶爾開不了，後面換了鎖，大概100多吧。沒有其他了。至於這個價位二手車能不能買，贊同其他答案提到，這個價位基本是8年以上（家用新車價10w層次）或更久的，例如零幾年奧迪那種。這類車技術是落後大概兩代以上了。一般車是三五年有個改款或者大變臉嘛。所以在油耗隔音舒適性配置等方面還是和新車有比較大的出入的。私認為還是從自己實際需求出發，需要代步工具而手頭不寬裕時二手車是一個不錯的選擇。至於如何防坑，我的意見是兼聽則明，偏聽則暗。花幾百請個第三方檢測師把把關還是很重要的。至於選什麼車，可以藉助汽車資訊類的網站查查資料嘛，小熊app之類的也能查查油耗，給自己個參考。然後，嗯，現在準備換臺二手的緊湊級suv開開，2013年的20w的cx-x只要10w出頭誒，多划算
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