謝謝你的邀請！現在不光是電動三輪車，四輪車逆行。有時候汽車也有逆行的，為什會出現這種情況本人認為不外乎有以下幾種情況，第一教育缺失素質下降，第二拜金主義嚴重，第三三輪車不納入車輛管理程式就是出了交通事故拿他沒辦法，因為駕駛三輪車的不是老人就是婦女沒有接受過駕駛培訓。要不就是老賴已不知道紅綠燈為由，撞了別人耍賴。要是別人的車碰了他就要錢汽車有時候逆行因為有保險，撞了人以我是全保沒事。出了事找保險公司。

這個問題有他的歷史原因，也有管理者和駕駛者法律意識淡薄的原因。

從歷史原因看，當時電動車興起時，數量沒有今天這麼大，道路設施也沒有今天這麼完善，尤其在二、三線城市，機動車和非機動車道混雜。隨著改革開放的發展，基礎設施逐漸完善，法律法規卻落後於城市交通發展的需要，電動車到底屬於那個類別，該在什麼路行駛，又出現了爭議，所以造成今天這個局面。

當然，這只是原因之一。

對於機動車的駕駛者來說，個人素質參差不齊，法律意識模糊，我行我素，對自己和他人的生命財產安全不尊重，這才是問題的關鍵。

一些人，為了所謂的“搶時間”置法律法規於不顧，闖紅燈、逆向行駛，最後付出慘痛的代價，給他人和自己造成無法挽回的生命和財產損失，留下終身遺恨。

對於這類情況，政府要加大普法教育，對電動車的駕駛資格認定應該加強，再則就是重典懲罰，讓違法、違章者付出代價，這也是對駕駛者和他人生命財產的負責任。

一是駕駛者對逆行危險性認識的不足和對自己生命的漠視。二是道路管理單位和車輛管理單位的失職，正是因為管理上的失控，才造成這部分人的有恃無恐！如果逆行的一律扣車罰款，出現事故一律全責，你看看大街上還會有幾個逆行的。

騎電動三輪車和腳踏車逆行要是納入道路交通法刑法，這樣應該可以減少很多交通事故發生了！騎電動車三輪車和腳踏車的朋友們不要為了自己方便點、路近點就違反了交通安全法哦？珍惜生命遠離交通傷害事故

個人認為，再沒有交通法規出臺以前，在路上走，那就是一個走路的問題，不存在什麼順行，逆行。正是因為有了規定，才出現了這樣那樣的違規。沒有這些規定，你能說腳踏車，三輪車是逆行嗎？人走個路還得分個走左走右嗎？

束縛人的不是像有些人說的什麼素質，什麼懶啊，這樣那樣的東西，而是規矩。

沒有規矩，直走可以到達的地方，只有傻子才會去繞個大圈。所以，不要把自己說的有多好。

電動腳踏車和電動三輪車為何在馬路上逆行呢？我個人體會有三點。

A六七十歲以上的老年人，不懂交通規則，不知道出門該走哪邊。

B交通安全意識淡薄。比如有人上街買菜或接送小孩，來回在一邊行駛，這樣很不安全。去的時候靠右邊行駛，回來時要過馬路靠右行駛。

C要加大交通法規的宣傳，要讓普通老百姓把安全記在心中，遵守交通規則，不闖紅燈，不逆向行駛，不在馬路中間調頭，不要斜穿馬路，既要注意自身安全，又不防礙他人出行。做到小心行駛，安全第一！

主要原因是駕駛電動車，腳踏車，人力三輪車等的人，貪圖方便，在非機動車道，或者機動車道逆向行駛，晃晃悠悠的，旁若無人我行我素，這是明知故犯，素質低下的表現。這樣做防障了正常車輛的行駛，減慢了車輛的疏通。也給自己的人身安全留下了隱患，為已為人都應該做一個遵章守法的人。