摩托車公路賽、街跑和地平線的區別：

1，公路賽的場地是由大部分的公路和少量的比賽用道組成，比如WRC賽事；一般公路賽都是用整流罩包覆車身的，很少能看見裸露在外面的發動機。公路跑車的直4發動機的傾斜角比普通街車的直4發動機更大，變速箱的傳動比比較靠後，所以一般公路車比街車的靜止起步和低速區會差一些，但到高速區的提速和極速會更有優勢。

2，街道賽的場地是由普通的市區街道組成混有少量的專業比賽用道，比如澳門大獎賽、馬來西亞賽。

3，地平線一般都是國內組裝的雜牌公路賽。所謂的地平線摩托，是指國內小廠組裝的仿跑車外觀的摩托車，外觀看上去象大排量的跑車，但發動機多是150、200或250的普通發動機，根本沒有跑車的效能，而且質量普遍較差，故障率高，駕駛也不舒適。

擴充套件資料：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

道路摩托車

主要使用在鋪裝路面上的摩托車叫道路摩托車。道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由於這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上行駛，所以又名為市區摩托車。道路摩托車的概念和適用範圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。在結構上，道路摩托車只適用於鋪裝路面，這種摩托車在鋪裝路面上能達到最佳效能，反之，在無路地帶行駛時將會出現許多困難。與之相對應的是越野摩托車，按使用地段分類，也可分為旅行越野摩托車和市區越野摩托車。

參考資料：