紅藍,紅為正藍為負;藍棕,棕為正藍為負。
最簡易的區分辦法是,將充電器插上電,然後用萬用表測量桔紅色和藍色的線,確認哪一根為正,哪一根為負,測試完後接上電池就可以充電了。
充電器輸出電壓極性,很難從充電器的型號和廠家來判斷。同一廠家生產的同一型號充電器,用在不同品牌的電動車上,輸出電壓極性就有可能不同,多數充電器的銘牌上都有註明。是N正極,還是L為正極。
注意如果充電器短路有可能燒壞充電器,電池短路會影響電池的使用壽命。其實,在你充電時。一插上充電器,極性正確時,會沒有一點聲音。極性反了,就有可能有動靜,插頭和介面處有火花,會“啪”的一聲。
擴充套件資料:
充電器插口中的N和L:
1、一般直流正負極都用P和N表示,交流零線火線都用L和N表示,所以L為正極、N為負極。
2、單憑LN很難判斷,因為那是交流電的標誌,最保險的辦法用萬用表直流電壓檔,通電測試下,在量一下電動車上插口,正對正、負對負,反了會燒充電器。
3、充電器輸出插頭按標準應為:N=電源正極;L=電源負極。
但有的生產廠家為了讓自己的產品獨特,N負L正這種接法也有。為了不發生錯誤,在第一次充電時用數字表測一下,紅筆測N,黑筆測L。此時表應顯示一組數字(數字前不帶“-”)說明此時紅筆對接的是正極。否則紅筆是負極。
紅藍,紅為正藍為負;藍棕,棕為正藍為負。
最簡易的區分辦法是,將充電器插上電,然後用萬用表測量桔紅色和藍色的線,確認哪一根為正,哪一根為負,測試完後接上電池就可以充電了。
充電器輸出電壓極性,很難從充電器的型號和廠家來判斷。同一廠家生產的同一型號充電器,用在不同品牌的電動車上,輸出電壓極性就有可能不同,多數充電器的銘牌上都有註明。是N正極,還是L為正極。
注意如果充電器短路有可能燒壞充電器,電池短路會影響電池的使用壽命。其實,在你充電時。一插上充電器,極性正確時,會沒有一點聲音。極性反了,就有可能有動靜,插頭和介面處有火花,會“啪”的一聲。
擴充套件資料:
充電器插口中的N和L:
1、一般直流正負極都用P和N表示,交流零線火線都用L和N表示,所以L為正極、N為負極。
2、單憑LN很難判斷,因為那是交流電的標誌,最保險的辦法用萬用表直流電壓檔,通電測試下,在量一下電動車上插口,正對正、負對負,反了會燒充電器。
3、充電器輸出插頭按標準應為:N=電源正極;L=電源負極。
但有的生產廠家為了讓自己的產品獨特,N負L正這種接法也有。為了不發生錯誤,在第一次充電時用數字表測一下,紅筆測N,黑筆測L。此時表應顯示一組數字(數字前不帶“-”)說明此時紅筆對接的是正極。否則紅筆是負極。