如何購買挖掘機？

1、根據工程大小以及現有機器的配置情況確定需求。

2、確定挖掘機噸位大小以及配套的附屬裝置（破碎錘、液壓鉗、鬥容大小）

3、根據資金情況選擇挖掘機廠家，綜合考慮廠家的口碑，以及售後服務情況。

祝願2018發大財！

【鐵甲網 摘編】對於多數個人使用者來說，二手挖掘機門檻較低，資金壓力較小，比較適合入門或者快速擴大規模，是一個性價比很高的選擇。二手挖掘機各類翻新手段（1）：漆面、小時表、銘牌

但目前國內二手機交易市場混亂，很多買家都不懂如何去看二手機，如果沒有一定的經驗和方法很容易吃虧上當。所以，甲友們選購二手機之前，一定要掌握一些辨識方法和技巧，從多方面規避風險。

一、謹防噴漆翻新

機子翻新要做的第一件事就是做油漆，觀察全車的油漆你就能看出一些門道。有的把全車油漆做好過後放在太陽下爆曬，放在雨下淋，這樣看起來翻新機的顏色很接近原廠新機。

除此之外，還會採用比較好的油漆或者原廠油漆，進烤箱烤漆，這樣翻新過後很難辨認。但是有時擦亮眼睛從細節入手還是會發現問題的，比如油漆光澤度不同、亮度不同、偏厚、油管處有濺漆等等。

二、謹防時間表上動手腳

裝置的真實小時數越小，機器餘下的使用壽命就越長，零件故障率越低，如此一來就能賣個好價格，因此不良商家透過調小時數來掩蓋裝置真實的使用小時數。

另外，地區差異對挖機的使用小時數影響也很大。由於冬季凍土不開工，因此同樣年限的機子在東北地區比南方地區小時數要少。如若遇到礦山上下來的機子就得當心了，從收車的資料上來看機子很年輕，機構件看起來很上眼，但是挖礦的機子一般是機器24小時不停運作，因此這樣的機子是賣過苦力的。

三、謹防換銘牌

挖機駕駛室右下角的銘牌只起到參考作用，要想仿造是很容易的。建議購機時有條件的話把銘牌的序列號抄下來，如果有渠道的話可以拿到代理商去查詢下，看下這個挖機的保養情況？在哪裡做事？查詢出來的時間和挖機上的時間能不能對應起來？查詢挖機當初賣給誰了？能查詢到原車主是最好的。

【鐵甲網 整編】說起二手挖掘機的選購，大夥兒肯定能吐槽出一大堆，例如事故車呀，挖掘機調錶，翻新機等等。二手挖掘機的選購也是咱們的機主及準機主們經常掛在嘴邊的一個話題，二手挖掘機門檻較低，資金壓力較小，比較適合入門或者快速擴大規模，是一個性價比很高的選擇。

甲友們選購二手機之前，一定要掌握一些辨識方法和技巧，從多方面規避風險。昨天我們講述了《揭秘：二手挖掘機各類翻新手段（1）：漆面、小時表、銘牌》 今天我麼繼續向大家講述：換、修三大件、車架矯正、大臂斷裂翻新。

一、謹防換、修三大件

發動機：看發動機是不是太過於乾淨，越乾淨就越有問題，發動機上面有銘牌可以大概查出是什麼時候生產的，看能不能和挖機年限大概對上，尤其是看螺絲有沒有動過，動過的螺絲邊角起毛了，用手摸一下看頓挫感，沒有動過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的。

液壓泵：看有沒有調過流量，調過壓力，有沒有漏油的現象，有這種情況的話就當心了，很有可能就拆開翻新過。

分配閥：看分配閥有沒有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應該有痕跡，這個就可以看得出分配閥是不是動過。

挖掘機大修無非是發動機和液壓泵，如果大修過以後清理乾淨或是噴漆的話，拿就得把大修時必須需要卸下的螺栓拆下，看螺栓紋路是否有有缺口，螺栓和螺栓冒內是否乾淨，新的挖掘機安裝後才給螺栓噴漆，上的很緊，縫隙也被堵上了，贓東西是進不去的，如果螺栓表面或者螺栓紋路有破損或很髒，那就證明拆過了，既然大修了肯定有痕跡，比如駕駛室裡面後面是否破損嚴重，或者發動機液壓泵和安置發動機液壓泵的部分是否有很多螺栓有磨損的痕跡，很容易看出來。

在三大件中也會上演狸貓換太子的橋段，比如中國產件替換原裝進口件。

發動機，一般被修過的，幹個半小時開啟機蓋熱的受不了，行走時提火，工作時黑煙多(在空濾乾淨的情況下一樣），廢氣多。需要開啟水箱蓋子，看看水翻不翻。另外還要打開發動機，在加機油的地方看看聞聞有洗衣粉的痕跡，燒機油的機子加上洗衣粉當時效果很好，等一會就會暴露問題。

二、謹防車架矯正

翻車、事故車，會出現形體變形，所以通常會進行矯正，然後重新上漆。如損毀嚴重，甚至會換掉整個車架。如車門凹凸不平，車門關閉出現不均勻縫隙，甚至很難合嚴，或者完全不是原廠車架，基本斷定為翻新。

另外挖機四周的防撞梁、邊門、發動機底部的底板等一些常見易損傷部位是否有二次鈑金、校正、補漆的痕跡。邊門的鈑金很容易看出，開啟邊門，看內側。有不均勻的凹凸證明校正過。

三、謹防大臂斷裂翻新

大臂上裂口子的處理方式，通常是將口子焊平，打磨，刮膩子，噴漆。噴過漆以後新漆一眼就能看出來！他們有絕招，和一點泥，蓋在新漆處，二十多天，把泥扒下去，就沒有那麼明顯了。因此購機時大小臂需要特別留意，必要時還需上手反覆摸一下，看看有沒有接茬，或者凹凸不平等可疑之處。

下一期我們講述：清洗部件、翻新鏈條、整車外觀、破碎錘情況、底盤件等二手機選購中需要注意的事項。

【鐵甲網 整編】二手挖掘機門檻較低，資金壓力較小，比較適合入門或者快速擴大規模，是一個性價比很高的選擇。但是市面上一些車齡較長、車況較差的挖掘機透過更換零配件、並對外觀進行處理，經過一系列的處理方式將挖掘機改頭換面，難以分辨其真實機型和機況。

遇到了補漆調錶什麼的會有很大的損失，運氣不好的零件直接被偷樑換柱，等待著你的將是一筆費用高昂的大修。

前兩期我們講述了《揭秘：二手挖掘機各類翻新手段（1）：漆面、小時表、銘牌》 、《揭秘：二手挖掘機各類翻新手段（2）：換、修三大件、車架矯正、大臂斷裂翻新》 接下來我們講述清洗部件、翻新鏈條、整車外觀、破碎錘情況、底盤件等二手機選購中需要注意的事項。

一、謹防清洗部件進行翻新

漏油嚴重的裝置且使用時間比較長，為了掩蓋機子暗病、機齡的情況下，一些部件會被清洗。如果是個人機清洗的話，難免會有死角洗不到，而翻新機不同，翻新機很多是拆下來清洗的，所以各個部件都非常乾淨。可以綜合其他部位磨損程度進行判斷，太乾淨的機子就要注意了。

二、謹防翻新鏈條

在一些翻新市場裡針對鏈條翻新也是有文章可做的。他們會在鏈條上焊上鋼筋和加工好的模組，焊好後打磨平。為了達到做舊的效果，對方會用刷漆的刷子，刷上電解液。第二天會自然生鏽，然後在泥裡一跑，這樣一套工序下來的機子幾乎很難看出鏈條有什麼問題，所以心細和敏感度對於購機者來講十分重要。

三、觀察整車外觀翻新

首先看一臺舊裝置的時候，透過不同光線、角度，來看一些漆的顏色，以及裝置行走部分磨損情況，外觀這塊裝過炮管沒有，管線這塊是原裝的，還是自己後加裝上去的，以及配重的磨損情況，包括邊門、配重、做過漆沒有，透過不同的光線角度來判斷一下。

在施工中的磕磕碰碰是很正常的事情，有的磕碰不會影響到後續的使用，但如果是重大事故車，如兩個邊門存在磕碰，就需要慎重考慮了。

眾所周知配重鐵是施工的盲區，就算一些裝置配有後置攝像頭，但仍然避免不了工作中磕碰，配重的磨損狀況直接顯示了該裝置的工況，如果一個裝置長期在平原地區施工，配重刮花就不會很嚴重，但如果是在石場或者是礦山施工，那麼磕碰也想對會嚴重些。

鏈板、支重輪、小臂內側靠近剷鬥的加強筋等部件，都可以準確地告訴你挖掘機所經歷過的滄桑歲月，透過這些部件的磨損程度可以判斷挖機是在堅硬的礦場工作，還是平原的上的土方（城市建設道路）等。

四、鑑別是否安裝破碎錘

眾所周知，對於挖機來說，破碎比挖土單價高，並且將近2倍，但“打炮傷身”，破碎錘對挖機的傷害想對大些，尤其是液壓泵和對整車的配重傷害。

那麼應該如何判斷一臺挖掘機是否安裝使用過破碎錘，在此介紹一下：

1、首先要檢查外觀，因為安裝過破碎錘的挖掘機外觀會出現各部鬆動，檢查各部件的螺絲、大小臂是否焊接過、包括底盤是否有開裂和焊接處；

2、檢查液壓系統的滲漏情況是否嚴重，液壓油顏色是否正常，分配器有無拆解的痕跡、分配器附屬閥體的進出油口擋板是否拆解或更換（安裝過破碎錘後、都會把原車擋板丟掉），檢查液壓油箱旁邊的回油螺絲堵頭是否有損傷（扳手擰過的痕跡）是否更換（原車為金屬色）

3、檢查液壓泵是否分解或者更換的跡象（安裝過破碎錘的液壓泵會出現早期滲漏液壓油情況）檢測挖掘機複合作業時的動作協排程，行走有無跑偏等故障現象；

五、謹防底盤件翻新

一般翻新過的鏈筋經過碾壓看起來不是很勻稱、肉眼一眼就能看出來、看鏈板最簡單的方法就是看他的螺絲、進口螺絲和中國產螺絲最大的區別就是進口螺絲不掉叉、經過長時間磨損顯得很圓滑、原廠鏈條都有標誌、這個容易分辨、檢視兩個行走馬達，是否行走轉速一致，一快一慢則說明有問題。

鏈條、驅動輪、導向輪看是不是原裝的，原裝的都帶走標誌，如果機器是新的，鏈條和驅動輪磨損得很嚴重的話那這機器就翻新很嚴重，機器一定要和下盤體成正比。

看兩邊的行走馬達是不是一個品牌，把馬達後面的蓋子板也開啟，看是不是和原裝機器同一個系列的品牌，有的機器兩邊馬達不是同一個品牌就說明馬達換過，換過馬達的機器是永遠修不好的，修好也是用不了多大時間。

凡是買二手挖機的都有個心裡準備，不管修沒有修過價格合適，試機動作正常煙色不變，怠速有力不鱉車，整機乾爽有力就可以，價格自己肯定要預留維修費的。中國產的三一，進口的就卡特，小松，加藤比較多

那些磚家，叫獸都能明白現在的翻新技術，為何不去做二手機呢？書上的少相信，最重要的經驗，不管什麼品牌挖機，有優點，肯定有缺點，比如卡特，價格高，保值，力量好，但是費油，神鋼，乾土方沒多少話說，遇到石頭靠邊，電路不是特別大的師傅修不了，日立，力量，價格一般，保值一般，漏油是南方日立的特點，但是到了北方就好很多，地區不同選擇的機器，以不同，三一，價格，速度，力量一般，省油，折舊有點高，