不說大眾賣不賣發動機給長城，也不說造車成本，但說H5主打的就是皮實耐用，維修養護成本低，開它我哪都敢去，888我又愛又恨，轎車還能接受，越野真的不適合。

說起HOVER H5作為哈弗的一款旗艦車型，從車輛的結構上面來看，有著哈弗系列的外觀和哈弗家族式的氣息，作為一款主打低端市場的哈弗h5為什麼不同EA888發動機？HOVER H5用到的發動機是採用的是三菱2.0T發動機，而這款發動機也是之前三菱的一款主打發動機。

從目前的技術上面去看，這款發動機雖然不如新款那樣的技術厲害，但是整體的效果還是不錯的，雖然採用三菱的發動機，為什麼不用EA888？EA888發動機是大眾主打的發動機，目前該款發動機主要用在大眾，奧迪等高階車型上面。

而沒有對外主要有幾個方面，首先大眾的一種技術封鎖，對於大眾，EA888代表大眾的主流技術，一旦給其它廠商會使得廠商之間進行相應的逆向開發，從而對於大眾帶來影響。

其次從發動機效能上面來看，EA888作為主流發動機，有著一定的知名，一旦HOVER H5採用了，那麼車輛的動力上面如何調校？車輛對於發動機的選擇並不是沒有任何考慮的，一方面要兼顧車輛的效能，另一方面也要兼顧整體的駕駛體驗。

這對於哈弗是個問題，同時也會面臨著一個價格的問題，畢竟採用這種發動機從價格上面比三菱的發動機要貴，那麼適當的就會提高這款車子的價格，而本身哈弗在市場的定價是比較低的，一旦採用了新的發動機，那麼價格就會被提高，可能也會適得其反。

長城對於HOVER H5的定位要低於H6的，一旦用到改款發動機，H6的銷量必會遭到腰斬，所以一直有著長城動力的代表車型H6也會存在一定銷量下降的情況，這對於長城而言是不願看到的。

最後說句題外話，不用ea888，除了長城自身的技術水準以外，也和廠商之間的競爭分不開。

保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個極其辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為腦慘數量眾多，所以保定山寨廠，賣辣雞車，猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史！ 總結: 保定山寨車的銷量，來自腦殘的數量。！！哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能極差價格高，殼子好看大件爛。