寶駿510在小型SUV領域還是挺不錯的，價效比很高。寶駿510是由上汽通用五菱汽車股份有限公司（英文縮寫SGMW）推出的一款小型SUV車型。2017年2月20日正式上市，售價5.48-7.78萬元。

在外觀上，寶駿510採用了分體式前大燈。新車採用了非常個性的分離式大燈設計，LED日間行車燈與前進氣格柵相連，且進氣格柵尺寸很大，而大燈則位於格柵兩側，定位為一款小型SUV。

內飾方面，寶駿510採用撞色設計，橘色與黑色的搭配營造了一種跳躍、動感的氣氛，再以暗啞光的金屬點綴，整體十分簡潔大方，又頗具時尚氣息。

寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力（82kW），峰值扭矩147牛·米，傳動系統則匹配6速手動和5擋手自一體變速箱。

總之，寶駿510這款車價效比很高，對於預選在8萬以下的年輕朋友來說，是一個不錯的選擇。金無足赤人無完人，寶駿510肯定也有自身不足的地方，但是還是希望大家不要把一款5~7萬的車，拿來和十幾萬的車相比，畢竟適合自己的才是最好的。

現在隨著人們生活水平的提高，家家戶戶幾乎都有一輛小轎車。山東泰安的小胡大學畢業之後工作已經三年了，也決定買一輛屬於自己的小轎車，小胡的想法很簡單，只要能夠上下班代步，遮風擋雨，價格實惠，用車成本經濟這就夠了。

小胡購車預算也不多，手頭上就七八萬。身邊的很多朋友都建議他買車一步到位買個哈弗H6，配置高顏值好，十多萬的價位面子上也掛得住。但要想買哈弗H6小胡就需要貸款買車，除去養車費用之外，還需要供車貸。小胡權衡弊以後放棄了朋友的建議，買房子貸款能夠接受，買輛代步車還需要貸款小胡感覺沒必要。

小胡說有多少錢就買多少價位的車，房子買來是住的不是炒的，車子買來是開的而不是撐門面的。於是就開始關注六七萬的車型，最後鎖定中國產神車寶駿510，這款車的銷量也非常好，曾經銷量直逼哈佛H6，而且造型好看，同價位中質量也算不錯的。

本來小胡是奔著最低配車型去的，但發現最低配車型的配置有點太低了，最基礎常用的配置也沒有，買來之後還需要花大功夫改裝。於是加了點預算，買了次低配車型，比最低配版本貴了8000塊錢，但是卻多出了led大燈，高配儀表盤，多功能方向盤，車身穩定系統，雙安全氣囊，上坡輔助，倒車雷達倒車影像，定速巡航，中控大屏等等，這些都不是什麼高科技配置，但卻是日常生活中經常用到的。

最終買的是寶駿510手動樂享版，廠家給出的指導價是6.68萬，當地經銷商優惠5000元，叫了幾個親戚一起去砍價，最終把價格殺到6萬元整。購置稅交了5300多，保險加車船稅共交了4200多，上牌費158元。總落地價為69975元，還不到7萬。

小胡認為寶駿510顏值是同價位最高的，目前開了一段時間510總體表現也沒有讓他失望。雖然是手動擋車型，但是檔位非常清晰，輕輕一碰就能掛進去檔，比教練車要好用多了。這個價位的車型其實也不追求什麼極限操作，正常行駛小胡認為510足夠好開，實際隔音降噪水平在同價位車型中也是佼佼者。坐過同事的一輛海馬M5，價格比510要貴很多，但隔音跟510比就要差遠了。

但人無完人，車無完車，510還是有一些缺點的。首先最讓人不放心的就是生鏽問題，只要放著兩天不開剎車盤上就會產生鏽跡，而且底盤上也會零零散散的出現生鏽的痕跡。雖然對整體質量目前沒有產生影響，但小胡還是表示有點不太放心。再就是動力方面，寶駿510還是有點偏弱的，有人說寶駿就是運用的麵包車的發動機，雖然耐造省心保養便宜，但動力是真的不太行。尤其是車上坐三人以上開空調的時候，上坡路段很容易憋死，當然小胡說可能也跟他的駕駛習慣有關，但有一次朋友開他的車，他坐副駕駛同樣憋死了好幾次，朋友也是開手動擋的老司機，開他的AXELA就從來沒碰到過這種事情。

總體來說瑕不掩瑜，在六七萬這個價位，寶駿510用銷量證明了它的實力。小胡一直感覺他的選擇很正確，否則買H6每個月還貸款壓力還是挺大的，車就是一個代步工具，家用車務實最重要。