到底什麼時候加油才是最正確的？有的人說每次加滿是正確的做法，也有的人說需要等汽車油表提示沒有油時再加油是正確的做法，以下詳細列出了常見的三種問題的解答。

1. 什麼時間是為愛車加油的最好時機？

很多人認為在油表已經亮起來的時候，汽車中的存油量還有不少，能夠行駛不少路程，所以習慣在油表提示後再去加油。實際上這種做法是錯誤的，當油表指示燈亮起的時候再去為愛車加油，會損傷汽車的油泵，若是長期下去，油泵能維持到報廢前已經就很難了。正確的做法應該是在指示表油量剩餘四分之一時，就去加油，不要拖到油表亮的時候再去加油。原因在於油泵的溫度較高，需要使用燃油去浸泡降溫。行駛里程超過三萬公里的汽車尤其需要注意，因為一般狀態下油表燈亮表示油麵已經比油泵矮，油量少時，存留在油箱底部的沉積物則會被抽起來為汽車供油，嚴重的話會導致油泵燒燬。

2. 加油一次性加多少才合適？

如果只在市區內行駛的話，那麼一次只需要加到油表指示的三分之二即可。具體點就是每次200元左右的油。如果車是大油箱，那麼最多加到指示針滿的時候就立刻停止。原因在於油加的越多整體車身就越重，油耗也會越大，且油太滿的話會影響到郵箱進氣，增加汽車損耗。

3.92 、95哪號油質量好？

一定要按照車輛建議的標號來加油，不要隨意改變，更不要認為95的油一定比92的好。油的標號，代表了抗爆性，與油本身的質量、清潔度等都無關。加油時儘量去人流量較多的加油站，油更新的快，油質量會比較好。

我們常在網上看到關於車怎麼加油、怎麼用油、怎麼省油之類的文章，唯獨很少人通透地介紹車子關於加油的知識。這純粹是本末倒置，只知道用不知道為什麼，知其然不知其所以然。今天，我們就來說說車關於油的知識。

油箱的知識

大家都發現，標示的油箱容量和實際的容量是不一樣的，實際的要大不少。這是因為中國有強制性標準：汽車燃油箱的額定容量只能是燃油箱安全容量的95%。這句話有點難以理解，那麼說得簡單點，就是標示的容量比實際容量必須小。標示的60L，那麼實際容量是63L，或者更高。如此規定，當然是為了安全，為了一些糊塗蟲忘了看油表，也不聽警示而採取的手段。

油表並不準確

如今的車基本上都是用油麵的高度進行檢測得到油表的指標，稱為浮子式測量。油箱又通常不是規則的長方形或正方形，雖然部分廠家優化了測量演算法，但是根本上還是以液麵為判定的基礎，因此自然會存在一定的誤差，不過這些誤差基本上可以不計。

油槍老是跳

油站忙時，需要我們自己加油，可是總出現跳槍的情況。那一定是因為插入油槍的方向不對頭。油槍只有被油淹住氣嘴時，產生氣壓差，才會自己關，也就是跳槍。當插入的方向不對頭時，為讓空氣和開關膜產生氣差，從而出現跳槍，所以如何插入很重要。

加油安全

第一雷天不要去加油。雷電容易產生電，這是共同的認識。雖然現在的防範措施提高，但是其風險仍然存在。雷電引起的加油站爆炸事故，常見於媒體，最好的防範就是避開雷雨天去，萬不得已時，也要避開雷電時段。

第二看見加油站有油罐車時不要加油，要馬上去找另外的加油站。這是由於有油罐車就一定在補油，油罐入倉時，會讓原來沉澱在底層的雜質翻起來，此時加油，有可能就有雜物隨油進到發動機內，降低發動機壽命。

第三不能加太滿，油槍自動跳後可以了。太滿油也會匯入到蒸發系統管路，造成油氣太濃，損傷發動機。

第四不要迷信標號。標號只是表示抗爆，與汽油的純度無關。很多人就誤以為標號越高，純度更高，純屬扯淡，只需按手冊要求的加就可以了。