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  • 1 # 使用者8398467524303

    本人是瑞虎7車主,首先,我宣告我此次的評論絕對是客觀公正的。我的瑞虎7是2.0cvt頂配的,應該是最早的一批瑞虎7車主了,上市不久就提了車,當時主要是覺得外形好看,而且本人是合肥人,對於本省的汽車品牌就想著支援一下,下面我來說說這幾年的用車感受。提車沒多久就發現右側車門異響,駕駛座車門揚聲器共振,方向柱異響,駕駛座異響,這幾點著實讓我不爽,4s也沒查出原因,後來除了揚聲器共振,其他的異響自己就沒了(或許是開久了不在意了,但的確異響似乎沒了),我覺得應該是裝配工藝的問題。然後就是車門內飾塑膠感太重,現在改款變塘塑了,但老款車門內飾真的是用胳膊肘稍微用力頂會變形的,很掉價。動力部分,2.0自吸發動機兢兢業業,動力夠用了,但別指望什麼推背感了,就算切到運動模式也是波瀾不驚,只是油門響應變得積極了,可cvt變速箱在冷車啟動的時候會有闖動感,而且比較重的那種,有次冷車啟動,剎車一抬車子一下就衝出去了,雖然發動機剛啟動轉速會高一些,但是車子一下子衝出去什麼鬼,再加之剎車油壓沒跟上,剎車很硬,差點撞到人,這是我對我這輛虎七最最不滿的地方,所以我現在冷車啟動我都多踩幾腳剎車,等發動機轉速下去了我再動車。NVH部分,發動機振動,噪音,整車隔音都只能說一般般吧,反正屁股和方向盤都能感受到,風噪胎噪發動機噪音抑制的都不夠好,影響了整車的品質感。可能是為了輕量化做出的犧牲,在隔音這塊的確一般般吧。底盤懸架,整體感覺是偏硬一點的,但不是特別硬,有一點點韌性,個別工況下會有點散的感覺,雖沒有太多厚重的質感,不過算是可以的了,能接受,側向支撐也還可以。只是在踩剎車過坑的時候底盤偶爾會傳來類似彈簧聲,去4s店檢查無果後作罷。油耗部分,我的虎七基本維持在9個油左右,最低的時候低到過8個多點,高的時候也沒高過10個,總體來說是滿意的,畢竟合肥的交通是可以為之擺花籃的,而且加塞狗普遍存在,所以跟車的時候為了不被插隊只能調到運動模式轟油門跟車。剎車部分,剎車偏軟,前半段虛位大,不夠線性,跟車時要多加留意,這點做的不好,要批評。空間部分,倆字:夠用,後備箱略小一點,座椅放到不是平的,儲物空間不多,也是夠用,沒什麼好評價的。小事故有兩次,一次是屁股和馬六幹上了,他保險槓開了,我啥事沒有,只是倒車雷達被頂進去了。還有一次一個q3加塞狗和我發生剮蹭,他的左後門和我右前保險槓碰上了,我掉了一點點漆,他卻要鈑金,可能是角度問題吧,不過也算是教育了加塞狗。總結:開了三萬公里了,只壞過一個剎車燈開關(屬於電子元件),小毛病小異響雖然有但要麼自己好了要麼就是不嚴重影響不大,總的來說價效比是可以的,本身定價符合它的定位,再加之終端的優惠和現在改款後的升級,虎七我覺得是這個價位裡值得選擇的車型,雖不是最好,但也做到了對得起一分錢一分貨這句話。

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