1、剎車的時候，剎車片會直接和剎車鼓或者剎車碟接觸，形成摩擦阻力讓輪子轉速降低，這樣輪胎和地面之間一樣會有類似的阻力，車子的動能會直接轉換車熱能消耗掉，這個過程速度和力度變化很大，車上的配件也會有一定的撞擊，各類振動引起各類的聲響，但是這種聲響基本上是有規律的，我們聽習慣了就習以為常，但是洗車後會有些水或者沙子等雜質進入到剎車片上，造成粗糙面和阻力變化，這種聲響就和我們聽到的有差異了。如果是小沙子，一般剎車幾下就可以飛掉了，但是有些大點的，可能會卡在裡邊，就要手動處理了。

2、比較冷的季節，你停放了一個晚上，剎車盤的溫度比較低，材料因為熱脹冷縮而變形，碟鼓和剎車片之間間隙會有變化，同樣會造成摩擦力變化，這時候輕踩剎車都會有怪的聲音的。如果輕踩剎車跑上100米左右，這種聲音會因為溫度上來而消失。

3、另外氣溫低的時候，底盤懸掛上的一些橡膠會比較硬，齒輪的間隙也會比較緊，剎車時候難免會引起懸掛系統或者卡鉗這些地方震動厲害，這時候會有異常聲響。

4、冷車起步時踩下剎車出現低頻率的聲音，因為氣溫較低，底盤懸架部分的橡膠件比較硬，有些與車架配合工作時造成卡鉗或懸架系統振動，出現了低頻的噪聲。

5、剎車盤基本上是一種鑄鐵，鐵相對容易生鏽，洗車以後，放了一段時間，水和鐵形成原電池原理，這樣鐵會和空氣中的氧氣產生髮生氧化反應，你如果留意一下，會發現剎車盤表面有斑駁的鐵鏽，時間越長越明顯，這樣直接改變了鼓碟面的粗糙程度，剎車時候當然會感覺到聲音難聽了。洗車有不要著急馬上停放不用，可以上路踩幾下剎車，讓輪轂裡邊的水都排掉，而且儘量避免把車子停放在潮溼的地方，這樣鏽蝕很厲害的。負責任的洗車店，沖洗完車體車輪後，會把車前進後退50公分，再衝洗一次車輪。如果你看見洗車的地方有這個動作或者程式，就安心在這家洗吧，這是負責任的做法。

“出現噠噠噠噠或者有的時候是吱吱嘎嘎的金屬聲音”這是氣門腳的金屬敲擊聲。原因是動力不足。電噴車冷車預熱30秒，穩著油門加速，等水溫表指標上升後，正常加速。如果是手動檔車子，就是拖檔了。40碼時，不要加4檔，速度再高些再加4檔。 另外，長時間（一週以上）車子停用，應當每日發動一次（10鐘左右，水溫表指標上升2格），特別是冬天，確保發動機各部件充分得到潤滑。發動機轉速保持1200轉左右，防止電瓶潰電。如果沒人照顧，應當拆除電瓶樁頭連線線。