NASA：2024年宇航員將徒步穿越月球南極！能走完全程嗎？

NASA在2024年重返月球的任務逐步公開，其中有一項驚人的任務是，宇航員將在登陸月球后開始漫長的徒步旅行，而NASA決定讓他們完成16千米的路程！

重返月球的Artemis（阿爾忒彌斯計劃）計劃降落在月球南極，也就是和嫦娥五號類似的位置，不過他們會選擇在正面靠近南極的位置！準確的說在南極附近降落要求是比較高的，至少降落軌道要調整成極軌，而且月面通訊可能會有遮擋，需要部分考慮中繼，那麼為什麼要降落在這裡呢？

答案是找水，儘管有月球勘測者號和多個探測器報告月球南北極可能存在水，但這完全比不上人類宇航員親眼目睹下找到月球南極的水冰！這個在直播下找到水冰當然是無比震撼的，也許這也是NASA一種自我推銷的模式。

月球探勘者號的中子光譜儀(NS)估算的月球南北極區水冰分佈圖(越藍表示越多，越紅表示越少)

當然還有一個是邊走邊逛，肉眼目視的條件下發現月面的新事物，比月球車巡視看到的風景當然不一樣了！

16千米的距離，對於地球上的人來說也算是一項體力比較繁重的步行任務了，一般我們日常步行大都不超過3-5千米，只有徒步鍛鍊的朋友可能會超過5-10千米，因此當看到16千米時，不禁為宇航員們捏把汗了！

這個距離是第一次登月任務中宇航員步行任務的16倍，1969年巴斯·奧爾德林（Buzz Aldrin）和尼爾·阿姆斯特朗蹦蹦跳跳走了一千米左右，在我們看來他們走得很輕鬆，因為月球重力大約只有地欸去的1/6，也就是說背一袋60千克的大米也就和10千克的小包裝大米差不多，看上去很輕鬆是嗎？但其實一點都不輕鬆！

宇航員在月面

你以為宇航員在月面玩耍嗎？其實這是他們在月面上步行，因為還不適應月面重力，而且宇航服頭重腳輕，很容易失去平衡！因此在月面行走首先是需要時間適應，其次非常費時費力！

阿波羅計劃中宇航員熟悉月面條件後的步行速度是2.2千米/小時，大約只有地球上緩慢步行速度的40%，而且NASA給宇航員配備的是月面工作使用的重型宇航服，它並不是為專業步行設計的，因此這趟16千米的徒步旅程需要8個小時！如果加上休息，估計超過12小時！

宇航服能支撐那麼久嗎？

在月面步行有個非常大的挑戰，首先就是月面低溫，可能大家都知道月面大白天溫度高達130度，為什麼還要考慮低溫？其實月面南極已經被山體大範圍遮擋，很多都是陰影區域！不過NASA已經考慮了這個保暖的措施！

另一個則是月面塵埃，因為月塵沒有經過風化作用，顆粒稜角分明，非常鋒利，而且月面靜電沒有釋放，非常容易吸附到織物上，因此這月面一路步行下來，身上到處都是月塵，這些月塵都相當於鋒利的磨料，對宇航服的磨損也是不可忽視的！

當然還有一個則是氧氣消耗和取暖的電源消耗，氧氣可以使用再生藥板現場處理，但取暖的電源是一個考驗，十幾個小時，不知道NASA會用何種方式來解決這個問題，我們期待NASA開放更詳細的資料。

關於阿爾忒彌斯計劃

這是NASA正在執行中的一項計劃，目標是重返月球並且登陸火星，阿爾忒彌斯是是阿波羅的孿生姐姐，這和阿波羅計劃遙相呼應，並且阿爾忒彌斯計劃還同時打算送一位女性宇航員到月球表面！原本計劃是在2028年抵達月球，但2019年時美國總統特朗普要求將計劃提前至2024年執行！

阿爾特彌斯計劃時間表

該計劃最早在二十一世紀初就開始了，但幾經更改，到現在已經確定計劃日期，在和包括新的獵戶座飛船，直徑達5米，能攜帶4-6位宇航員！

獵戶座飛船

“門戶”月球軌道空間站，這是一個飛船重要的節點，它是一個在月球軌道上執行的小型空間站，支援與獵戶座飛船對接，這裡將成為宇航員中轉、實驗與探險的基地，按計劃每年都要防蚊一次，最多可停留三個月，重量約50噸，加上獵戶座飛船，可以讓一個任務組最多停留90天！

門戶飛船在月球軌道

新的可重複使用的月面著陸系統，這個系統日常將會繫留在“門戶”軌道空間站上，它支援重複使用，可以加註燃油，到達“門戶”空間站的宇航員可以重複使用它在月面著陸並且返回門戶空間站。

看起來這是一個非常完美的計劃，如果能順利實施的話！