根據題主提供的三張模糊不清的區域性照片來判斷，這款車應該是2010款的寶馬F650GS，此車如圖。

這款車是寶馬在傳奇探險車F650GS（單缸）的基礎上拓展而來，雖然也是以F650GS為代號，但是與單缸的F650GS不同，他是一款裝備了水冷並列雙缸發動機的ADV車型，實際排量是798cc，也是2008款的寶馬F700GS和F800GS的動力系統，基本上屬於過渡車型。

為何會有這麼一款名字與F650GS相同，但是發動機完全不同的車型，還是因為當時的寶馬單缸F650GS存在一定缺陷，那就是越野能力超凡卓著，硬漢之車，但是因為單缸機的設計，使得在高速鋪裝路面的巡航舒適性上，遠遠不如同時期的日系四大家，例如鈴木的DL650等等。為了與強勁的日系對手抗衡，2008年借用了F700GS的雙缸發動機的F650GS就匆忙間上陣了，但是當時寶馬並沒有重新劃定一個全新車系的計劃，因此還是沿用了單缸F650GS的代號。

這麼說應該明白了吧，那就是寶馬F650GS實際上有兩款完全不同的車型，即單缸的F650GS（裡面又分基礎版和達喀爾版）和雙缸的F650GS，明白了嗎？

當然，這樣的代號註定了這款車不會存在很久，只是寶馬的權宜之計而已，很快在2012年，這款車就被全新寶馬F700GS和F800GS就全面取代了。

題主提供的圖片就是2010款的F650GS這款車。

注意看細節圖片。

車頭部位的大小眼雙燈，原車主應該是加裝了大燈護網。鳥嘴是一模一樣。

前制動盤F650GS是單盤制動，而後來的寶馬F700GS是雙盤制動碟，你注意看你自己提供的圖片。

排氣管一模一樣。

至於車牌，摩托車滬A的車牌如果是真牌的話，價格會遠超絕大多數摩托車本身的價格，自己多上網看看吧！