今天國內的豪華車市場一直都被賓士、寶馬、奧迪所壟斷，但在這三個品牌中，賓士毫無疑問的老大，寶馬和奧迪的車型動不動優惠幾萬，而賓士的車型長期加價，在銷量上還能一馬當先，足以證明消費者對賓士的偏愛。毫無疑問，賓士680的競爭對手不是寶馬和奧迪，而是更加高階的賓利和勞斯萊斯，從牌子價值來說，賓利飛馳已經遠遠超過梅賽德斯賓士了。

如果是一名富太太或者年輕男性成功人士，日常會開車，也會經常帶自己姐妹/客戶喝個茶，做個spa.....我覺得還是買臺賓利飛馳V8S溫莎藍挺不錯

【推薦理由】

1、飛馳相對邁巴赫S680來說，家用商用都可以

2、賓利品牌光環，任何場合都不用解釋

3、英國手工藝，更運動風格的外觀

這臺車是飛馳V8裡面的運動版，在細節上更加與眾不同，如果您是一位追求極致外觀格調的人士，飛馳V8 S所採用的充滿運動格調的暗色系外觀造型設計，定能讓您感受到來自賓利汽車的精緻奢華感。標誌性的黑色矩陣格柵、紅色噴漆款制動鉗、鯨魚黑亮面後部擾流器……賦予飛馳V8 S個性張揚、風格鮮明的外觀特徵，使其成為公路上一道驚豔奪目的風景線。

賓利飛馳V8S作為一款頂級轎車，豪華與舒服的享受主要來自高階做工與精妙的內飾氛圍，真皮、實木和金屬觸手可及，飛馳也因車廂的雅緻與奢華氛圍而獲得了良好的口碑與聲譽。

在動力系統方面，飛馳V8S的4.0升雙渦輪增壓發動機功率得到了進一步提升，百公里加速時間僅為4.9秒，比飛馳V8衝刺時間縮短了0.3秒，最高速度達到306公里/小時，峰值扭矩為680牛·米，經過一系列精心調校後，V8 S反應速度更加敏捷、駕駛體驗更具運動感。

如果您是一名男士成功商人，經常坐車，應該選擇邁巴赫S680

【推薦理由】

1、邁巴赫專為世界頂級富豪服務，也是世界眾多企政人士的商務座駕首選

2、極致的奢華氛圍營造，後排頂級雙獨立座椅，頭等艙奢華享受

3、專門為中國客戶推出的車型，命名方式採用了6和8，代表順利與財富，同時象徵自己的地位與成就

邁巴赫S680取代現售的S600成為新的旗艦，官方指導價309.8萬元，搭載AMG最新調教的V12渦輪增壓發動機。作為中國市場的特供車型，這臺可謂是把特供車做到了極致。

後排座椅擁有擁有同級最好的乘坐體驗，3365mm的軸距為後排乘客提供最為奢侈的空間，座椅造型延續了邁巴赫寬大、厚實、柔軟的特點，新款車型還更強調了人體工程學，在各種舒適性配置上也是非常齊全。

邁巴赫S680的後排可謂是同級乘坐舒適性豪華程度最高的，比賓士S Class長305mm，車長和軸距甚至大於賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特。像飛機上的商務艙一樣，3365mm的軸距為後排乘客提供最為奢侈的空間，僅需按下一個按鈕，便可將座椅設定到舒適的角度，配備電動可伸出式腳踏板時，能夠創造出一個適合睡眠的舒適座椅角度。

這臺旗艦車型搭載一臺由AMG最新調教的6.0L雙渦輪增壓V12發動機，在當今排放法規日益嚴峻的時代，大排量發動機出一臺少一臺，買得起的儘量買吧，且行些珍惜。

關於買賓利飛馳還是賓士邁巴赫S680這個問題。首先個人認為，普通大眾的話 根本不會糾結這個問題。因為買不起！

不管是賓利還是邁巴赫這都屬於豪車一類的。配置就不用多說了懂車的人都知道！

這兩款車 就外形而言 賓利給人以厚重的土豪形象，而賓士S680則是上流社會的輕奢感十足。

非要問買哪一款的話，個人建議買個賓士S680吧！畢竟賓利這種車不太適合上路，賓士的話上路開起來的感覺也不錯 但是價位好像沒有賓利貴。

邁巴赫再牛，它也是賓士S，後改標別人會覺得你裝蛋，而飛馳是實實在在的賓利！比亞迪做出來一個80萬的四門電動，你會選它還是特斯拉？

對於家用汽車品牌而言，其實品牌的檔次並不是分得很清楚，就比如說本田和豐田，誰能說出它兩個哪個品牌檔次高麼？可是在豪華汽車品牌當中，卻不是這樣的現象，比如說耳熟能詳的賓士、寶馬，算是比較有知名度的豪華品牌了，可是放在了邁巴赫和賓利面前，這些豪華品牌，也會顯得有點遜色了，邁巴赫和賓利就會顯得高貴了，可是別看邁巴赫和賓利受眾的群體裡少，可是互相競爭的力度不亞於別的汽車等級競爭。就像價格相差不多，邁巴赫S680和賓利飛馳停在面前，該選擇誰？

邁巴赫S680，其實很多人還是喜歡，在它的前面冠上“賓士”的頭銜，確實現在的邁巴赫已經不是昔日的那個“樣子”，變得和賓士S Class“同質化”了，可是看價格的話，依舊在豪華品牌當中，地位很高，不過作為邁巴赫裡面的高配車型，邁巴赫S680還是拿出了不一樣的樣子。

都道像勞斯萊斯、賓利這種豪華車，很喜歡用拼色的車身，而在邁巴赫S680上面也出現了，而且將之前橫條形的中網，換成了豎直式的，有種讓人“肅然起敬”的感覺，不過車頭依舊是賓士的車標，邁巴赫的經典車標，還是沒有在這輛邁巴赫S680上面出現，這點的話，確實沒有賓利看起來有檔次。

“同質”化，不僅僅是在外觀上面，在內飾依舊是這個情況，坐過賓士S Class，會感到非常熟悉，不過畢竟在價格上面要高於賓士S Class，所以在一些地方還是有邁巴赫S680不同的，不只是在尺寸上高於S級，而且裡面真皮包裹增加，而且都有縫線的設計。

雖然是Mulsanne的“弟弟”，可是面對Mulsanne高昂價格和罕見程度，飛馳其實算是大眾比較熟悉的賓利車型了，雖然不像邁巴赫S680一樣，是邁巴赫旗下的拔尖車型，可是飛馳的“B”字車標，擺出來的之後，依舊會給人一種高不可攀的感覺，像現在勞斯萊斯之類的車型，都開始換代，而飛馳的話，更新速度慢了一步，所以在看到內飾的時候，雖然豪華感強，可是卻沒有現在應該有的科技感和現代感。

不管是汽車還是別的東西，其實都是有好有壞，比如說邁巴赫S680，在尺寸上面，就要高於價格相差不多的賓利飛馳，而且S680算是邁巴赫的頂配了，而這個價位卻不能買到飛馳的頂配，只能買到賓利4.0T的版本，配置、動力和尺寸一樣，都要高於賓利飛馳的。

可是要說之前的時候，邁巴赫確實和賓利級別一樣，品牌效應是不屬於賓利的，可是現在“同質”化後的邁巴赫，而且現在的車標還是和賓士一樣，還不是之前邁巴赫的車標，總感覺在檔次要上面，要低於賓利的，如果要是你，在邁巴赫S680和賓利飛馳面前會選擇誰？