在平常生活中，確實有那麼一些老司機是這樣做的，就拿這開車油門來說說吧，有很多司機是這樣的，他們開車踩油門常常會，踩一下油門，又鬆一下，而且有一些剛拿到證的新手而言又非常的不理解，其大多會這樣做的人，要不是新手，那一定是個高高手了，
像平時開車在市區裡面，就有些司機就一直是輕踩油門，使汽車一直保持一個比較低的速度行駛，為什麼要這樣呢，這樣能夠讓車子一直的比較平穩，乘坐人也不太感覺會有多大顛簸，可能也有個別的車主是踩油門的時候，會踩一下又鬆一下，又踩油門，這種駕駛方式會給乘坐人非常的不適合，而且也能夠感覺到嚴重的顛簸，所以也有些人對這個也不理解，
雖然新手老手都會這樣操作，其實也有一定的區別，對於一為新手而言，他們開車的時候，因為對車的不熟悉，駕駛經驗也不夠，也控制不好車速快慢，特別是手動擋的車跟車的時候，還有跟車的距離遠近，也不能很好的把握，也怕後車的喇叭的催促，還有旁邊汽車的加塞，也怕自己開的車速過快來不及剎車，從而發生追尾事件，所以也就為什麼新手司機要踩一下油門，又鬆開油門，距離近了又來個急剎，這樣可能很好的跟車，但一走一停，顛簸的難受，
如果說對於一個老司機而言，他們也會踩油門，又鬆油門，比如說出租車司機，他們開車的時候為會這樣踩油門，又鬆油門的，其實也沒什麼為什麼保持一定的跟車速度，也能保持安全距離，跟新手不一樣的是，他們會踩油門後不會立馬踩剎車，而是空擋滑行讓車子滑行，所以一般來說，乘坐人舒適度大大提升，不會出現太多的不舒適感，
所以大多數司機都是這樣控制油門的，一踩一鬆開車，這就是新手老司機的一些區別了。
以上僅供參考，個人觀點
在平常生活中，確實有那麼一些老司機是這樣做的，就拿這開車油門來說說吧，有很多司機是這樣的，他們開車踩油門常常會，踩一下油門，又鬆一下，而且有一些剛拿到證的新手而言又非常的不理解，其大多會這樣做的人，要不是新手，那一定是個高高手了，
像平時開車在市區裡面，就有些司機就一直是輕踩油門，使汽車一直保持一個比較低的速度行駛，為什麼要這樣呢，這樣能夠讓車子一直的比較平穩，乘坐人也不太感覺會有多大顛簸，可能也有個別的車主是踩油門的時候，會踩一下又鬆一下，又踩油門，這種駕駛方式會給乘坐人非常的不適合，而且也能夠感覺到嚴重的顛簸，所以也有些人對這個也不理解，
雖然新手老手都會這樣操作，其實也有一定的區別，對於一為新手而言，他們開車的時候，因為對車的不熟悉，駕駛經驗也不夠，也控制不好車速快慢，特別是手動擋的車跟車的時候，還有跟車的距離遠近，也不能很好的把握，也怕後車的喇叭的催促，還有旁邊汽車的加塞，也怕自己開的車速過快來不及剎車，從而發生追尾事件，所以也就為什麼新手司機要踩一下油門，又鬆開油門，距離近了又來個急剎，這樣可能很好的跟車，但一走一停，顛簸的難受，
如果說對於一個老司機而言，他們也會踩油門，又鬆油門，比如說出租車司機，他們開車的時候為會這樣踩油門，又鬆油門的，其實也沒什麼為什麼保持一定的跟車速度，也能保持安全距離，跟新手不一樣的是，他們會踩油門後不會立馬踩剎車，而是空擋滑行讓車子滑行，所以一般來說，乘坐人舒適度大大提升，不會出現太多的不舒適感，
所以大多數司機都是這樣控制油門的，一踩一鬆開車，這就是新手老司機的一些區別了。
以上僅供參考，個人觀點