最近關於網際網路使用者隱私的問題越來越多，這一方面反映了大資料時代下資料價值的體現，同時也說明了全社會對個人隱私越來越重視。

現在隨著移動網際網路的普及，市場上出現了大量的App，這其中有不少App存在社交功能，而這些App存在不少可能洩漏使用者隱私的設計。

之前我論述了資料在採集、傳輸、儲存、分析、呈現各個環節的安全問題，今天我主要探討一下產品設計對使用者隱私的影響。

由於很多App在產品設計的時候都有分享的功能，這就導致我們在使用社交類App的時候會無意間洩漏很多個人隱私，比如車子、房子、餐飲習慣、出行資訊、家庭成員等等。

為了防止資訊洩露，需要我們在分享個人資訊的時候一定要做好資訊“脫敏”，在分享的時候要有選擇，在涉及到個人財產、家庭住址等敏感資訊時候要特別謹慎。

從產品設計的角度來說，App製作公司應該考慮到App功能背後的社會效應，不應該在推出一個功能後對社會產生大面積負面影響，甚至是讓犯罪分子有機可乘。

為了獲得經濟效益，有的App產品明視訊記憶體在引導不良行為的功能，這些功能有的涉及到道德層面，有的甚至觸碰了法律層面的問題。比如前段時間的“甜蜜定製”App就受到了廣泛的質疑，目前已經被下架。

使用者的隱私不僅僅是個人的問題，也關乎整個社會的安定，所以在涉及到使用者隱私的方面，一定要得到足夠的重視。

以上就是我的觀點。

　　如今人們出門坐飛機，航旅類手機軟體已經成為必備。不過近日一款航空資訊軟體航旅縱橫更新版本後，推出了社交功能，乘機人可以看到同航班人的賬號資訊，甚至可以看到他們以往的飛行路線、熱力圖等，這一功能立刻引來網友巨大爭議。（6月13日《揚子晚報》）

　　航旅縱橫App屬於央企中航信，而中航信是中國民航的唯一資料服務公司，所有中國的航空公司（春秋航空除外）都使用其提供的離港、訂座系統服務。正是因為具有這樣的強大企業背景和資料優勢，所以航旅縱橫也想在軟體的社交功能上有一番作為，這樣不僅可以讓自身軟體的功能變得更加完善，而且還可以改善使用者的體驗，增加使用者的黏性，為日後其他方面的商業探索和開發奠定基礎。

　　但也正是因為有著這樣的企業背景和如此強大的資料優勢，所以才引起了部分旅客、網友更多的擔憂，因為一旦這樣的APP存在洩露和侵犯使用者隱私的問題，後果可能將會是災難性的。而航旅縱橫APP最近上線的社交功能，恰恰存在這方面的問題和隱患。航空旅客只要下載了這款APP，那麼不但可以看到自己的各種資訊，還可以看到周邊旅客的各種資訊，包括座位、選擇航空公司的偏好、常去的目的地、飛行里程數等等，還可以在軟體上和其他旅客進行聊天、互動。

　　在航旅縱橫看來，這些功能可以幫助旅客之間進行溝通，說不定還能發展出一段友誼，促成一段姻緣。可惜這只是軟體開發者的一廂情願，在絕大多數旅客看來，航班座位、以往的飛行經歷、經常去的城市等等，都屬於個人隱私的範疇，並不想讓陌生人知道。而且，不管是在機艙內遭遇別人拍肩膀式打招呼，還是有人在軟體上和自己打招呼，都只會讓自己感到唐突、反感甚至是不安全感，因為自己根本就沒想在短短几個小時的飛行時間裡交什麼朋友。

現在這個社會還有隱私可言嗎 大資料把你安排的明明白白的，舉個例子吧，如果我們透露出想買一項產品，特別是在社交軟體上討論過後，你再上購物軟體或者刷某些社交軟體，你就會發現，你的頁面總會出現你談論過產品的廣告，但是其他人卻不會。我們就這樣被大資料貼上了標籤。這就是我為啥現在手機裡的社交軟體只有三個，微信、telegram、蝙蝠

微信是時代的產物，作為社會里的一份子基本上無法避開，必須得有個微信。telegram是用來看群的，千人、萬人大群那種，比如劉玥粉絲團...（只不過你得有梯子才行），蝙蝠是我最想安利給大家的，端對端的加密方式和telegram一樣，保證了訊息傳送的絕對安全性和唯一性，連伺服器都不會知道你和好友的聊天內容，除了加密方式的安全性，蝙蝠的很多功能設計可以說是很創意了，比如預設密信（訊息的二次加密，需要你輸入好友的口令才能開啟對話方塊）、雙向撤回、閱後即焚，基本上把一個安全垂直領域的聊天app該擁有的功能全部想到了，極大的保護了我們的隱私安全，聊私密內容的時候再也不擔心有洩露的風險。

蝙蝠現在替代了soul在我手機裡的位置，soul已經被我刪了，因為上面機器人和騙子越來越多了。感覺soul走下坡路的步伐越來越開，完全沒有剛開始用的那種樂趣了。有蝙蝠號的妹子私我一下，我加你hhh

最近關於網際網路使用者隱私的問題越來越多，這一方面反映了大資料時代下資料價值的體現，同時也說明了全社會對個人隱私越來越重視。

現在隨著移動網際網路的普及，市場上出現了大量的App，這其中有不少App存在社交功能，而這些App存在不少可能洩漏使用者隱私的設計。

之前我論述了資料在採集、傳輸、儲存、分析、呈現各個環節的安全問題，今天我主要探討一下產品設計對使用者隱私的影響。

由於很多App在產品設計的時候都有分享的功能，這就導致我們在使用社交類App的時候會無意間洩漏很多個人隱私，比如車子、房子、餐飲習慣、出行資訊、家庭成員等等。

為了防止資訊洩露，需要我們在分享個人資訊的時候一定要做好資訊“脫敏”，在分享的時候要有選擇，在涉及到個人財產、家庭住址等敏感資訊時候要特別謹慎。

從產品設計的角度來說，App製作公司應該考慮到App功能背後的社會效應，不應該在推出一個功能後對社會產生大面積負面影響，甚至是讓犯罪分子有機可乘。

為了獲得經濟效益，有的App產品明視訊記憶體在引導不良行為的功能，這些功能有的涉及到道德層面，有的甚至觸碰了法律層面的問題。比如前段時間的“甜蜜定製”App就受到了廣泛的質疑，目前已經被下架。

使用者的隱私不僅僅是個人的問題，也關乎整個社會的安定，所以在涉及到使用者隱私的方面，一定要得到足夠的重視。

以上就是我的觀點。

　　如今人們出門坐飛機，航旅類手機軟體已經成為必備。不過近日一款航空資訊軟體航旅縱橫更新版本後，推出了社交功能，乘機人可以看到同航班人的賬號資訊，甚至可以看到他們以往的飛行路線、熱力圖等，這一功能立刻引來網友巨大爭議。（6月13日《揚子晚報》）

　　航旅縱橫App屬於央企中航信，而中航信是中國民航的唯一資料服務公司，所有中國的航空公司（春秋航空除外）都使用其提供的離港、訂座系統服務。正是因為具有這樣的強大企業背景和資料優勢，所以航旅縱橫也想在軟體的社交功能上有一番作為，這樣不僅可以讓自身軟體的功能變得更加完善，而且還可以改善使用者的體驗，增加使用者的黏性，為日後其他方面的商業探索和開發奠定基礎。

　　但也正是因為有著這樣的企業背景和如此強大的資料優勢，所以才引起了部分旅客、網友更多的擔憂，因為一旦這樣的APP存在洩露和侵犯使用者隱私的問題，後果可能將會是災難性的。而航旅縱橫APP最近上線的社交功能，恰恰存在這方面的問題和隱患。航空旅客只要下載了這款APP，那麼不但可以看到自己的各種資訊，還可以看到周邊旅客的各種資訊，包括座位、選擇航空公司的偏好、常去的目的地、飛行里程數等等，還可以在軟體上和其他旅客進行聊天、互動。

　　在航旅縱橫看來，這些功能可以幫助旅客之間進行溝通，說不定還能發展出一段友誼，促成一段姻緣。可惜這只是軟體開發者的一廂情願，在絕大多數旅客看來，航班座位、以往的飛行經歷、經常去的城市等等，都屬於個人隱私的範疇，並不想讓陌生人知道。而且，不管是在機艙內遭遇別人拍肩膀式打招呼，還是有人在軟體上和自己打招呼，都只會讓自己感到唐突、反感甚至是不安全感，因為自己根本就沒想在短短几個小時的飛行時間裡交什麼朋友。

現在這個社會還有隱私可言嗎 大資料把你安排的明明白白的，舉個例子吧，如果我們透露出想買一項產品，特別是在社交軟體上討論過後，你再上購物軟體或者刷某些社交軟體，你就會發現，你的頁面總會出現你談論過產品的廣告，但是其他人卻不會。我們就這樣被大資料貼上了標籤。這就是我為啥現在手機裡的社交軟體只有三個，微信、telegram、蝙蝠

微信是時代的產物，作為社會里的一份子基本上無法避開，必須得有個微信。telegram是用來看群的，千人、萬人大群那種，比如劉玥粉絲團...（只不過你得有梯子才行），蝙蝠是我最想安利給大家的，端對端的加密方式和telegram一樣，保證了訊息傳送的絕對安全性和唯一性，連伺服器都不會知道你和好友的聊天內容，除了加密方式的安全性，蝙蝠的很多功能設計可以說是很創意了，比如預設密信（訊息的二次加密，需要你輸入好友的口令才能開啟對話方塊）、雙向撤回、閱後即焚，基本上把一個安全垂直領域的聊天app該擁有的功能全部想到了，極大的保護了我們的隱私安全，聊私密內容的時候再也不擔心有洩露的風險。

蝙蝠現在替代了soul在我手機裡的位置，soul已經被我刪了，因為上面機器人和騙子越來越多了。感覺soul走下坡路的步伐越來越開，完全沒有剛開始用的那種樂趣了。有蝙蝠號的妹子私我一下，我加你hhh