不會的，4s店要生存，員工要吃飯，車輛明碼標價賣又不買，還必須要優惠，那4s店在哪裡賺錢，銷售人員在哪裡拿工資，其實需要規範的是收費明細，必須要有一個限度，還有就是顧客真的需要補一下買車的基本常識，第一次買車找人陪同最好，不要被銷售人員忽悠了

不會！

在此事出來第一時間，我也提出過此類問題。探究過汽車銷售為啥一定要用4s店的模式。在整個事件中，看了大量網友的評論，也有一些懂行的揭秘。這件事情之所以發展到對消費者公平一些的局面是因為網路讓此次事件裸露在大眾視線內的原因。否則，打官司唄。你網上可以搜一下這家公司同類官司打了多少？人家怕這個嗎？一個普通人買東西消費，費的起這功夫打官司嗎？

要想讓4s店這種蠻橫欺客的行為有所收斂。就要有很好的監督機制。如果監管消協不作為，消費者權益就得不到保障。

我記得央視的法制節目曾說過，點點滴滴記錄法律程序，說的就是現實中違護自己權益的成本太高。其實針對違法的銷售行為，國家一直從法律層面進行打擊，無奈現實中很多人都是多一事不如少一事，這就造成了越來越多的消費都被店家欺負，只有少數敢於抗爭的人才能獲得補償，不過時間和精力太是折磨人了。這位女研究生也是最好的說明，連這麼有素質的人都被坑的一愣一愣的，別說普通的消費者了。這下好了，只要有人帶頭了，下面被坑的勞苦大眾都會頂力支援的，畢竟誰也不想當冤大頭。外國的銷售為什麼那麼好，都是這樣被消費者和國家重視起來的，一句話，只有鬧大了才能改變的可能，不然法律只是少數人的遊戲。借用一位網友的玩笑：為啥外國沒有插隊的？答：因為插隊的都被打死了。

這是日漸富裕的勞動人民與大貴族之間的矛盾，他告訴我們，有錢不夠，還要有勢力。這種矛盾必將長期存在。只能寄希望於政府做好調和工作。還大家一個比較公平，講信用，講道德的社會環境。

這個就要看國家有沒有這個認識，有沒有這個能力，有沒有這個決心！這麼多車企背後是什麼人？你有沒有這個能力扭轉？？？

以前類似的事件也很多，只是這幾年的媒體力度比較大，報道的案例比較多，對於汽車製造廠家和汽車4S店，對於售前的汽車質量檢驗要求會越來越高，對未來的發展趨勢可以說是開了個好頭，質量把關各方面都會比以往都會要求高很多，可以說發生此事件，可以說是對未來汽車行業是有好處和行業推進作用

回想之前自己買車時，雖然沒有遇到漏油車，有一些自認不合理的環節，在自己的堅持下規避掉了，買車、買房都是華人兩件大事，交易過程前後，一定要做好準備做足功課，一不小心就容易吃虧，國內消費環境、消費權益保護都不太好，商家違規、不誠信的成本太低，相關法律法規有待完善、更有待相關部門去積極作為，想閉著眼睛消費都不被騙的日子還很遙遠，本次維權事件，到最後的解決，大家會發現最應該感謝的，是網路流量、是網友關注，在這樣的輿論壓力下，才迫使傲慢的賣方不再推諉，才督促有關部門認真介入，我們不僅要問，如果沒有網路曝光，事情會得到解決嗎？會繼續拖到什麼時候？這難道不是一個投訴電話就應該得到相關部門援助解決的事情嗎？說來說去，相關監督執法部門的存在感、老百姓的信賴感還是很蒼白，因為有問題想到的不是求助，而是自拍曝光，值得反思。

不會，我也覺得不會，之前有那麼多案例都沒有解決，我覺得這次也就不了了之！法院，相關部門我覺得應該會往有錢的一方靠攏

警告哪些欺詐我們華人的外國奸商，還有國內的漢奸走狗們：在和我們人民為敵幹出苟且之事，我們決不輕饒！輕則讓你身敗名裂，重則讓你粉身碎骨！！

對賓士4S店一貫的涉嫌敲詐勒索式強逼買家加價提車與自立明目收費(如狗屁金融服務費)，必須上升到掃黑除惡高度予以依法查處嚴打！！！

嚴懲不貸！細查深研深挖背後的腐敗黑惡勢力和貪汙受賄行賄等一切犯罪違法行為！絕對不能輕饒這害人的人渣無良奸商賤人爛貨，對賓士也要重拳出擊，全華人民支援打殘這些無良無恥的外商！