這個被追尾從圖片看呢，維修後對行駛基本上沒什麼影響。不過對車輛本身來說，這要看備件是不是原廠備件。如果是原廠備件只要維修技師技術好，從外觀上基本上看不出來是被追尾過的，也不影響使用。主要是後圍切割後要重新焊接，一般4s店都是二氧化碳焊機焊接，然後塗上鈑金膠，這個在美觀和防鏽是不能達到原裝效果的。如果不是在4s店維修，用的副廠件那這個車後面的問題就多了，外觀不能還原，可能漏水，後蓋不能正常開關，甚至連油漆都有可能開裂，起皮等等問題，不過都不會影響到車輛正常行駛。

當車輛發生輕微追尾事故時，最多隻是後保險槓等部分受損，修復後對車輛日後的使用不會造成絲毫影響，但當發生較為嚴重的追尾時，就會對車輛整體的平順性造成影響。在這種情況下，即使將車修復也不如原來好用了，開車時會感覺方向盤發沉，行駛的穩定性也會大不如前，會降低行駛安全性。

在追尾事故中，車損不可避免，並且會對車上乘員造成傷害。追尾事故中車上乘員受傷以頸部受傷最為常見。

據調查，30%以上的追尾事故中的駕駛員報告頸部損傷。車被追尾時會加速向前，同時車座施壓推動乘員的軀幹往前，頭部卻因為慣性而滯後，這種滯後將持續到頸部被拉伸到極限為止，然後頭部就像鞭梢一樣被頸部加速甩向前方。在這個時候，如果座椅頭枕的高度不合適或強度不夠，就非常容易造成頭頸的損傷。