大雁飛行是排成“人”字形或“一”字形，是因為它們整天的飛，單靠一隻雁的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得快飛得遠。有勁的大雁在撲翅膀飛的時候，翅膀尖扇起一陣風，從下面往上面送，就把小雁輕輕地抬起來，長途跋涉的小雁就不會掉隊。 一般靠前面的大雁，是很有力量、很有經驗的，由於頭雁扇動翅膀的作用，帶動氣流，若排成“人”字形或“一”字形飛行，後面的大雁飛起來會很輕鬆，就不必休息很多次 。頭雁飛行的過程中在其身後會形成一個低氣壓區，緊跟其後的大雁飛行時就可以利用這個低氣壓區減少空氣的阻力。有利於整個群體的持續飛行能力。 相同的原理在田徑場上也有，中長跑的比賽中一些有經驗的運動員不會已開始就去跑在第一位，而是緊跟一個後面跑，因為這樣空氣對他的阻力會比第一位的小。跑起來也更省力。 大雁組隊飛行 大雁是出色的空中旅行家。每當秋冬季節，它們就從老家西伯利亞一帶，成群結隊、浩浩蕩蕩地飛到中國的南方過冬。第二年春天，它們經過長途旅行，回到西伯利亞產蛋繁殖。大雁的飛行速度很快，每小時能飛68～90公里，幾千公里的漫長旅途得飛上一兩個月。 在長途旅行中，雁群的隊伍組織得十分嚴密，它們常常排成人字形或一字形，它們一邊飛著，還不斷髮出“嘎、嘎”的叫聲。大雁的這種叫聲起到互相照顧、呼喚、起飛和停歇等的訊號作用。 那麼，大雁保持嚴格的整齊的隊形即排成“人”或“一”字形又是為了什麼呢？ 原來，這種隊伍在飛行時可以省力。最前面的大雁拍打幾下翅膀，會產生一股上升氣流，後面的雁緊緊跟著，可以利用這股氣流，飛得更快、更省力。這樣，一隻跟著一隻，大雁群自然排成整齊的“人”字形或“一”字形。 另外，大雁排成整齊的人字形或一字形，也是一種叢集本能的表現。因為這樣有利於防禦敵害。雁群總是由有經驗的老雁當“隊長”，飛在隊伍的前面。在飛行中，帶隊的大雁體力消耗得很厲害，因而它常與別的大雁交換位置。幼鳥和體弱的鳥，大都插在隊伍的中間。停歇在水邊找食水草時，總由一隻有經驗的老雁擔任哨兵。如果孤雁南飛，就有被敵害吃掉的危險。 科學家發現，大雁排隊飛行，可以減少後邊大雁的空氣阻力。這啟發運動員在長跑比賽時，要緊隨在領頭隊員的後面。
大雁飛行是排成“人”字形或“一”字形，是因為它們整天的飛，單靠一隻雁的力量是不夠的，必須互相幫助，才能飛得快飛得遠。有勁的大雁在撲翅膀飛的時候，翅膀尖扇起一陣風，從下面往上面送，就把小雁輕輕地抬起來，長途跋涉的小雁就不會掉隊。 一般靠前面的大雁，是很有力量、很有經驗的，由於頭雁扇動翅膀的作用，帶動氣流，若排成“人”字形或“一”字形飛行，後面的大雁飛起來會很輕鬆，就不必休息很多次 。頭雁飛行的過程中在其身後會形成一個低氣壓區，緊跟其後的大雁飛行時就可以利用這個低氣壓區減少空氣的阻力。有利於整個群體的持續飛行能力。 相同的原理在田徑場上也有，中長跑的比賽中一些有經驗的運動員不會已開始就去跑在第一位，而是緊跟一個後面跑，因為這樣空氣對他的阻力會比第一位的小。跑起來也更省力。 大雁組隊飛行 大雁是出色的空中旅行家。每當秋冬季節，它們就從老家西伯利亞一帶，成群結隊、浩浩蕩蕩地飛到中國的南方過冬。第二年春天，它們經過長途旅行，回到西伯利亞產蛋繁殖。大雁的飛行速度很快，每小時能飛68～90公里，幾千公里的漫長旅途得飛上一兩個月。 在長途旅行中，雁群的隊伍組織得十分嚴密，它們常常排成人字形或一字形，它們一邊飛著，還不斷髮出“嘎、嘎”的叫聲。大雁的這種叫聲起到互相照顧、呼喚、起飛和停歇等的訊號作用。 那麼，大雁保持嚴格的整齊的隊形即排成“人”或“一”字形又是為了什麼呢？ 原來，這種隊伍在飛行時可以省力。最前面的大雁拍打幾下翅膀，會產生一股上升氣流，後面的雁緊緊跟著，可以利用這股氣流，飛得更快、更省力。這樣，一隻跟著一隻，大雁群自然排成整齊的“人”字形或“一”字形。 另外，大雁排成整齊的人字形或一字形，也是一種叢集本能的表現。因為這樣有利於防禦敵害。雁群總是由有經驗的老雁當“隊長”，飛在隊伍的前面。在飛行中，帶隊的大雁體力消耗得很厲害，因而它常與別的大雁交換位置。幼鳥和體弱的鳥，大都插在隊伍的中間。停歇在水邊找食水草時，總由一隻有經驗的老雁擔任哨兵。如果孤雁南飛，就有被敵害吃掉的危險。 科學家發現，大雁排隊飛行，可以減少後邊大雁的空氣阻力。這啟發運動員在長跑比賽時，要緊隨在領頭隊員的後面。