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1 # 未列入名冊856
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2 # 鵝米豆腐84558144
我只看到有拍影片的,有讓司機救人的~可一個真正上去救的都沒有。還有一堆鍵盤俠,在這用意念救人…為什麼如此苛責一個普通司機?就因為被追尾的是他嗎?同樣都是普通人,那群在旁邊嚷嚷救人的跟司機有區別嗎!換你你敢上嗎?坐家裡吹牛逼的都說敢,反正現場TM一個上去的都沒有才是事實!
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3 # 手機使用者78929193227
剷車司機已經是違法行駛了工程機械車是不能在四環主路行駛的,就算是後車追尾也是前車的責任更何況他拒絕挪車救人
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4 # 笑傲江壺一桶天下
深圳一直在宣傳發生交通事故兩雙拍照後應該儘快駕離事故點,以免造成交通堵塞!司機不管開什麼車. 生命大於一切。應該第一時間處理救人。車沒了可以買,命沒了就沒了!
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5 # jhj678
剷車責任非常大。這剷車如果沒有牌照,肯定也就沒保險。如果是老闆僱的司機,老闆就得破產,變賣家產,如果是司機本人的車,他陪不起呀,至少要幾百萬吧,嗨,公民要遵紀守法!
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6 # netmagic1977
首先,這是個偽命題,法律就是法律,不能被所謂常情綁架。此次,法律規定的很明確,道路交通安全法第七十五條規定:在道路上發生交通事故,造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。可見,搶救人員是排在首位的,報警在其次。所以,挖掘機司機顯然沒有盡到法定義務。而在路人多次提醒後依然不予救助,造成後車人員死亡的後果,因此警方以過失致人死亡罪刑拘。從法理的角度講,生命權大於財產權。
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7 # fu5588
問題不在被追尾的車是什麼車,而是道交法規定,事故發生後,如有人員傷亡,司機要首先救助傷員!這裡的司機,是指事故當事方的司機,包括事後責任認定可能有責任的司機,也包括事後責任認定可能無責的司機。也就是說,雙方司機都有救助另一方傷員的法定責任!不履行,就是“不作為”。因不作為致他人死亡的,要追究刑事責任。
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8 # 朕
應該由交警做結論,普通老百姓看法是否正確由最後交警定論判定。老百姓想的是應該是從道德上前車司機光打電話在有辦法救人時不去救人,應該譴責!在法律層面如果前車那種工程車上路是正常允許的,並且司機沒有違章情況下,因為冒煙後著火司機害怕沒有救人,可能在某些程度上也可理解。但正確的處理方式還是由交警裁決。
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9 # 山之行
第一,交通事故本身,前車屬於工程車輛禁止進入城市快速路,前車沒有路權,後車疏於觀察,所以雙方都有責任,責任大小看警方怎麼認定。第二,道交法第七十條規定,造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,前車司機違法!第三,前車司機未及時施救,涉嫌過失致人死亡罪,而且已被刑拘!第四,前車司機事故後及時救人=最多50%事故責任+少部分賠償或者不用賠償。前車司機沒有及時救人=承擔最多50%事故責任+過失致人死亡罪刑事責任(坐牢)+交通事故民事賠償責任+致人死亡的民事賠償責任
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10 # 題外話
其實,發生交通事故之後,不管是追尾什麼樣的車輛,也不管是誰的事故責任,第一時間救人,都是在場所有人的責任!任何阻撓救援的行動,都將遭到法律嚴懲。
人命關天!
不管是社會常識教育,還是影視劇、新聞媒體,都在每一天向我們傳遞著這一普世遵守的價值觀。見死不救,不但會被社會道德譴責,你自己的良心上這一關,也過不去。
所以,當影片中,周圍的路過司機,聲嘶力竭地哀求剷車司機將車挪走,以便於大家滅火救人時,而剷車司機卻在近旁,不緊不慢地,事不關己地打著電話,隔著螢幕都無法阻擋人們的憤怒。
人們確實無法想象會有人如此冷血,更難以理解,在別人生命垂危的時刻,你為何如此的冷酷,如此的無動於衷?
但凡是一名合格的司機,都應該明白,發生交通事故之後,首先要確定自身安全,然後看有沒有人的生命安全遭受威脅,若有,第一時間叫救援。只有在沒有人員傷亡的前提下,才是按普通流程,打電話報警,打電話給保險公司善後。別人危在旦夕的時候,你卻見死不救,不是你的交通事故責任,你也無法逃脫法律制裁。
剷車司機的第一大錯,就是錯將剷車開到不應該你行駛的道路上。第二大錯,便是見死不救。並不是所有的追尾,都是對方的全責,剷車司機這一點都不明白,又有什麼資格開車上路?血的教訓,不應該有的代價,因為他的無知、冷血和麻木不仁最終釀成。
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11 # 付出就能有回報
如果沒有影片上傳網路,這就是普通一場追尾前車起火致司機死亡事故。現在有影片才看到前車司機真正面目。只有坐等宣判。
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12 # 青山不改219158587
做人還是應該厚道些。眼看著人在事故中死去。怎麼説也不是正常人乾的事。為什麼會有這樣狠毒的人心。看著車起火把人燒死?什麼樣的理由也不是人乾的事!
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13 # 超哥吃雞V5
不要說產車不準上路,正常的可以上路的車,在發生交通事故的時候,不管你有沒有責任?都要積極救助傷員,否則,你就得承擔相應的責任。
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14 # 二子481
第一不許上路,第二剷車尾部有沒有行車燈,如果沒有造成後車追尾,剷車全責,第三是社會問題,人從小要有家廷教育,教養,上學以後至走向社會教育,修養,兩者都沒有這就是社會問題,華人整天講道德,說品德,就是沒有,今天就說到這裡。
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15 # 天馬行空37592
誰的結局?是事故的結局,還是司機的結局?如果同是兩臺轎車,不能起火!剷車後面是一個大配重鐵,緊挨著是發動機。小車一頭鑽進去卡在配重鐵下,出不來了,兩臺發動機都被撞流出汽柴油,被髮動機加熱自燃!
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16 # 使用者13888904589
白車撞上撞上前面產車?它根坦克差不多?必死無疑,剷車沒有剎車燈?沒有路全,不讓上主路,它還不救人????????
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17 # 孤山老貓
看影片 感覺後車速度不低 前車不是剷車會輕很多 不至於後車的兩個人喪命
如果不是剷車,後車沒系安全帶,也夠嗆!
怎麼也是遵守交通規則才對 酒駕毒駕以及疲勞駕駛,還有開車玩手機 這都是現在車禍的大部分原因
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18 # 低調馬馬
只能說這司機不聰明,別人叫你挪車你可以說車被撞了挪不動,再沒起火的時候趕快去車旁邊意思意思就行了,可這司機傻傻站那都不動,所以不拘你拘誰啊!救沒救是你態度問題,救沒救成那交給上天
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19 # 陽光火眼金睛
這個就是變相殺人沒有區別!必須嚴懲!生命沒了,因為你把破剷車開到馬路上因為這個才命沒了,你還在手插口袋裡打電話,這個是什麼人非常可惡的人
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20 # 抱月私奔
毫無疑問,過失致人死亡的犯罪要件已經構成,不作為與致人死亡有一定的因果關係,於情於法都應追責。刑法對於不作為致嚴重後果有專門敘述。
回覆列表
追尾後車全責,後車著火了前車全責,前車司機自殺了,後車司機全責,後車司機也死了,本案免於刑責,民事後車主責