總得來說，韓系車的價效比還是不錯的，唯一的缺點就是底盤松散，起亞價效比不及現代，我不是評車人懂的不是太多，

7月份入手起亞凱紳

作為第一次買車的小白，非常糾結買什麼品牌，朋友/網路各種說法都有，最後也是朋友介紹提了起亞，感覺韓系非常穩，各方面都挺優秀。總之要自己喜歡就好！

2014年8月入手，到現在5年出頭。想換大車，吉利嘉際和瑞虎8備選。談談我這個開了5年的起亞感受。缺點：1.減震硬，減速帶必須減速。2.高速有橫風會漂，主要是過江的那種大橋。3.漆面薄 優點.1.耐用，市區開車大腳油門轟，5年來保養不算維修過3次，因為剮蹭，集中在買車第一年。2.還算省油吧，我一個人開車比較暴力，基本一路超車，不刻意去溫柔駕駛。3.保養便宜，4s店早不去了，每次保養200多吧，我用的全合成機油1萬公里保養一次，懶。 起亞現在其實是一家，外殼不同而已，質量我個人認為是靠譜的，但是如果現代和起亞現在讓我選，我選現代。因為起亞4s店少了，我在江蘇常州只有一家起亞，好幾家現代，售後也很重要。

我也建議推薦你買起亞，我14年買的起亞K5開到現在車子效能很好，別聽別人說韓系車不好那都是扯蛋的，說那韓系車不好的都是買不起妒忌的人

據美華人統計，韓系車位列全球新車品控第一名。這一點是日系及德系正努力學習的榜樣。(在美國，本田和日產的目標是向豐田看齊，而豐田大眾目標是趕上並超過現代起亞品控)

但是，個人認為，後期使用品質比前期使用更重要，而後期使用品質下降最少的全球(中國除外)公認最好是標緻雪鐵龍，

目前個人以為，起亞車價不便宜，不如法系車更有價格優勢，況且後期品質法系全球第一，更值得買。

如今法系價格不但低於韓系，連日系，德系那些低檔動力的都遠遠高於法系。

現在買法系己經不是價效比問題了，而是智商有沒有的問題了。

如果是個人開沒問題，但是乘坐舒適度真心不怎麼樣 減震很差。車漆薄。

沒什麼大優點，油耗，suv車型，市區大概9個。不知道算不算省油。韓系車可能比較耐造把，看著滿大街出租都是這牌子，也沒啥好噴的了。

我起亞千里馬1.3L手動擋，04年的車，每公里3毛多點，10月份去年檢（一年兩檢），師傅說發動機尾氣槓槓的！我感覺還可以戰5年

起亞和現代汽車是一個集團，目前也是全球第四大汽車集團，起亞的車型顏值很高、配置也很豐富，只是這些年有一些被邊緣化的趨勢，至於質量，起亞的車型質量控制的還算可以，在北美的新車質量調查之中，起亞多次排名第一，在國內市場，起亞和江蘇悅達、東風三資合資成立東風起亞汽車有限公司，生產地在江蘇鹽城。

起亞的產品線比較豐富，在轎車之中有K2、K3、K4、K5等系列車型，在SUV之中也有智跑、KX3、KX5等車型。此前奧迪的設計師彼得希瑞爾加盟起亞，起亞車型的顏值便不斷提升，像虎嘯式前臉、戰斧式輪圈這些都是起亞的設計特點。在質量方面，起亞一直表現的中規中矩，國內市場並未出現過比較嚴重的負面事件。

在此，推薦幾款起亞下面比較不錯的車型

起亞K3

K3是起亞下面的一款緊湊型轎車，也是起亞在國內的銷售主力車型，K3的軸距為2700mm，車身長度為4660mm。K3有兩種動力總成，1.5L自然吸氣的匹配CVT變速箱，1.4T渦輪增壓匹配雙離合變速箱，1.5L排量的是主力車型。K3的顏值不錯，前臉看著非常時尚，K3的配置還是比較豐富，像免鑰匙進入、一鍵啟動這些功能都有，起步價僅為9.88萬，如果日常家用乘坐人員不多，對於年輕人而言還是非常不錯的一款車型。只是韓系車在安全配置上比較比較吝嗇，K3的低配車型只有2個安全氣囊，在高配車型上才配備了5個氣囊。

智跑

起亞旗下的緊湊型SUV，車型軸距為2640mm，車身長度4460MM，外觀可能不是特別的時尚，但還是比較大氣，內飾方面過多的塑膠顯得有一些廉價。

在動力總成上，智跑主要是1.4T和2.0L發動機，1.4T匹配的是雙離合，2.0L的是AT變速箱，智跑的自動擋最低配起步價13.99萬，作為一輛緊湊型SUV，這個價格價效比還是挺高的。只是在安全氣囊上，起亞還是一如既往的節省。

現代起亞早期模仿日本車起家，在質量上，現代和起亞的車型還是比較不錯，家裡有一輛現代，用了七八年了，基本上沒有出現過什麼大的質量問題。起亞和現代在大總成上幾乎一樣。拋開價效比、安全、配置、行駛質感，只說質量，起亞的車還是不錯的。

我就是買了一輛東風起亞悅達K2，已經開了快五年了，沒有任何質量問題，機械沒有出過一次故障，我曾經想置換一臺名車，可是我真的捨不得我的這臺起亞悅達K2

韓系兩大品牌之一的起亞，雖然遭遇寒潮，但是其自身品質是毋庸置疑的，為了復甦大打價格戰，價效比大幅提升，我認為春節前是一個比較好的入手機會。

韓系車曾經是國內市場上灼手可熱的一線品牌，其與日系、德系並無二致，但後來因為種種原因被市場所拋棄，否則現在活躍在前列的絕對有他們的身影。起亞是極少數堅持自吸和不使用雙離合變速箱的合資品牌，皮實耐造是她的優點。比如曾經一度熱銷的智跑、k3、k5等等，車齡十年以上的大有人在，可靠性值得信賴。

起亞作為韓系代表品牌，在設計理念方面也相當出色。顏值一直是韓系品牌的殺手鐧，外形設計大膽、前瞻，不過內飾略顯低調。用料做工非常厚道，不會出現長時間後的鬆散現象，安全係數也值得稱道。再加上目前整體殺價搏市場的策略，可以讓消費者花中國產車的錢買合資車，確實是一個不錯的選擇。