像題主這樣的條件，建議看看本田的NC750X，目前售價是標準版9.88萬，DCT雙離合版是10.88萬，如圖。

這款車是本田同平臺戰略的產品之一，還有一款街車版——NC750S，這裡不提。

本田NC750X這款車在分類上屬於多功能休旅車，主要用途就是摩旅長途，但是用來當做城市交通工具也不錯。

NC750X的發動機是本田的那顆水冷並列雙缸八氣門發動機，排量為745CC，最大功率為40.3KW/6250轉，最大扭矩為68NM/4750轉，壓縮比為10.7:1，缸徑*行程為77.0*80.0（mm），電噴系統當然也是本田自家的PGM-Fi系統。

由於發動機採用極度前傾的角度，因此獲得了相當低的重心分佈，而且原本佔據很大空間的缸頭部位就空了出來，因而本田的設計師在原本油箱的位置設計了一個容量高達20升的儲物空間，可以將一頂全盔放進去，這在跨騎車型上，是極其難以做到的。

這款車還增加了兩段可調式的扭矩控制系統（HSTC），在偵測到後輪打滑的時候，感測器會立即透過發動機電腦限制動力輸出，制止後輪繼續打滑，有效提升安全效能。開關在左側手把上，如下圖。

這款車保養間隔時間很長，達到了1.2萬公里才保養一次，看看保養手冊上的截圖。

因此這款車很符合題主要求經濟的需要。

用途也很適合，既能作為日常交通工具，也能掛上三箱來一場說走就走的旅程。