這個都可以，去美容店價錢較優惠； 汽車劃痕程度判斷 處理劃痕首先要看這些劃痕的深淺程度，有微度劃痕、中度劃痕和深度劃痕。金屬漆從外到裡分別為清漆層、色漆層和底漆層。 微度劃痕指表面漆被輕微刮傷，劃痕穿過清漆層並已經傷及色漆層，但色漆層還未被刮透。有的車主為討便宜，到非專業的路邊洗車店洗車，常常因為洗車工的操作不規範而劃傷漆面，造成微度劃痕，處理掉這些劃痕所花的錢會更多，得不償失。 中度劃痕指，穿過清漆層和色漆層但未傷及底漆層，這種劃痕一般是被利器劃傷。 深度劃痕不僅穿過了清漆層和色漆層，而且底漆層也被刮透，可見車身外殼的裡層表面，這種劃痕只能透過重新噴漆來解決。 汽車劃痕處理 微度劃痕處理 對錶層漆面輕微刮傷的車身，經檢查未刮透面漆層。可採用下列修補工藝進行修復。 1. 清洗 首先要將漆面表層的上光蠟薄膜層、油膜及其它異物除掉，方法是採用脫蠟清洗劑對刮傷部位進行清洗，然後晾乾。 2. 打磨 根據刮痕的大小和深度，選用適當的打磨材料，如1500號磨石，9um的磨片或美容泥對刮傷的表面層進行打磨。打磨一般採用人工作業，也可以用研磨/拋光機或打磨機進行打磨拋光。打時要注意不能磨穿漆面層，如漆面層被磨穿，透出中塗漆層，必須噴塗漆面進行補救。 3. 還原 經打磨拋光的漆面已基本清除淺度劃痕，對打磨拋光作業中殘留的一些髮絲劃痕、旋印等，可透過漆面還原進行處理。其方法是：用一小塊無紡布將還原劑均勻塗抹於漆面，然後拋光至漆面層與原來的塗層顏色完全一致為止。 4. 上蠟 漆面還原後還應進行上蠟處理。其方法是：先將固體拋光蠟搗碎放入汽油中熱溶後備用，修補部位用潔淨的棉紗先蘸汽油潤溫，再蘸蠟塗滿後進行擦拭，要反覆多次擦拭至漆面平整光亮為止。 在上蠟時，也可將汽車整個表面同時打蠟拋光一遍。方法是：用潔淨的棉紗將蠟質全部擦淨後，再塗上光蠟，至漆面清晰光澤顯目為準。最後用絨布均擦拭一遍即可。 5. 質檢 上述工序完成後，對修補表面外觀質量要進行檢查，檢查的重點是塗層的色澤必須與原漆面完全一樣，若有差異說明表面清理和打蠟拋光沒有完全按照要求操作，必要時應進行返工。 中度劃痕的處理 當色漆層已被刮透，但未傷及底層塗漆，其修補方法是： 1. 打磨 (1)檢查底層塗漆是否附著完好： (2)對中塗層及面漆層的刮傷部分進行打磨，使之平整、光滑; (3)對損傷部位的邊緣進行修整，使其邊緣不見刮傷的塗層為止，必要時可適當擴大打磨面積。 2. 清洗、乾燥 (1) 用專用清洗劑去除打磨表面的油汙、石蠟及其它異物; (2)用烘乾裝置使清洗表面乾燥。 3. 中塗層塗裝 (1)確定施工工藝引數。根據不同的塗料確定施工粘度、霧化壓力、塗裝距離、乾燥溫度、乾燥時間等引數。 (2)遮蓋。對不噴塗的部位進行遮蓋。 (3)中塗層漆乾燥。若修補面積不大，可採用室溫自然乾燥，但時間較長;一般常用遠紅外線乾燥燈或遠紅外乾燥箱(反射式)進行區域性乾燥。 (4) 中塗層漆面打磨清潔。中塗層漆面乾燥後，用320號砂紙對補塗的漆面進行輕輕打磨，使之光滑平整，用手觸控無粗糙感覺為準。打磨方法有乾式打磨和溼式打磨兩種。幹打磨時，用壓縮空氣吹淨打磨部位，再用清潔的粘性抹布把浮灰等徹底擦淨;溼打磨時，用320號的水磨砂紙對修補的中塗層進行表面打磨，同樣打磨到用手觸控無粗糙感為止，並用水沖洗乾淨，將水擦淨、晾乾或用壓縮空氣吹乾，最好還是用遠紅外線燈箱烘乾 4. 漆面塗裝 (1)第一道漆面 ①噴漆：將巳選好的漆面，按施工條件的要求，調配到規定的工藝條件允許範圍內，然後進行噴塗。 ②烘乾：一般採用特製的遠紅外烘燒燈或烘燒箱進行區域性烘乾。烘燒的溫度和時間取決於現場的實際狀況而定，但必須要達到烘燒的質量要求。可用棉球法測定漆膜表面是否實際乾燥。 ③打磨：用320號砂紙進行漆面打磨，使漆面塗層表面平整光滑，並用抹布，壓縮空氣邊吹邊擦，最後用帶粘性的抹布將表面徹底擦淨。 (2)第二道面漆 ①噴漆、烘乾與第一次相同。 ②打磨：此次面漆打磨是直接影響到塗層表面質量的最後打磨工序，應特別注意打磨質量。採用500—600號砂紙輕輕溼打磨，消除塗膜缺陷，然後再進行烘乾。 5. 罩光漆塗裝 第二道面漆噴塗打磨乾燥後，應再噴塗一層氨基罩光漆 (1)施工條件：以罩光漆KH—24為例，採用專用稀釋劑KH—24;稀釋率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固體分質量分數46%;穩定性靜置48h。 (2)塗裝方法：噴塗次數5—6次，目標厚度35—40um。每次之間流平3—5min;最後一次流平時間7—10min。 (3)乾燥：乾燥溫度140·C，乾燥時間30min。若在乾燥室內採用保持式乾燥時間為20min。若是區域性小範圍的乾燥，採用遠紅外線加熱器進行烘燒，時間以實際乾透為此。 6.拋光上蠟 拋光打蠟的操作方法是： (1)先用棉布、呢絨、海綿等浸潤拋光劑，進行拋光，然後擦淨。 (2)再塗上光蠟、並拋光澤。 深度劃痕的處理 深度劃痕包括傷劃痕，是汽車因碰撞、刮擦等原因造成車身區域性損壞、板面變形、破裂等創傷，塗層嚴重損壞。對深度劃痕首先應清除損傷板面的舊漆層，用鈑金或焊裝等方法，修復好已損傷車身的板面，達到與原來的形狀尺寸輪廓相等要求。然後進行修補塗裝，其工藝方法是： 1. 表面處理 1）用剷刀、鋼絲刷等清除表面塗層、鐵鏽、焊渣，焊口較大處用砂輪打磨平整，用1.5—2.5號砂布打磨，清除底層表面鏽蝕和雜物。 2）用溶劑將劃痕處冼淨，晾乾。 3）塗上一層薄薄的底漆。 4）在底漆面上塗一層防鏽漆。 2.刮塗膩子 (1)將速幹原子灰覆蓋在金屬層上; (2)原子灰乾燥後，用400號幹砂紙將原子灰打平; (3)用脫蠟清洗劑將劃痕處擦淨 3.噴塗中塗層 (1)將不噴漆的地方用專用膠紙遮蓋; (2)先用噴槍輕輕地噴上兩道底漆，然後再噴第二層較厚的底漆，並使其乾燥; (3)用600號砂紙將底漆磨平; (4)如果劃痕處仍低於漆面，可再噴塗3—5層底漆，並重復清潔步驟; (5)用1500—2000號砂紙將周圍部分打平，再用溶劑擦淨; 4.噴塗面塗 (1)噴漆：選用與原車色漆配套的面漆，按原車顏色調配，並調至符合施工要求的粘度，經過濾後再進行噴塗施工。每噴塗一遍之後，應有塗膜需要的流平時間，然後再一遍一遍地進行噴塗。使第一次面漆塗層達到30um—40um厚度。塗料在塗覆後應有足夠的流平和晾乾的時間，常溫乾燥一般2h以上。 (2) 溫磨：用280—320號水磨砂紙在噴塗四層的塗膜其礎上將塗膜打磨平整光滑。用抹布、壓縮空氣邊吹邊擦潔淨。並使之表面乾燥，可加熱乾燥，也可自然晾乾。但自然晾乾時，時間較長，應注意防止粉塵汙染塗膜表面。 (3) 罩光：在原有面漆內，加清漆20%以下，再適當加入稀釋劑混合使用，以增加光潔度。其粘度以15s/25Oc為宜。經過濾後再噴塗。噴後流平性要好，以便第二天易於拋光打蠟。總厚度為80—110um。 5.拋光上蠟 (1)將噴塗完並乾燥後的車身，拆除遮蓋物。 (2)用400—500號水磨砂紙帶水將車身表面滿磨至塗膜表面光滑平整為止。打磨長度來回在100mm以內。 (3)用拋光劑打磨。先用抹布將塗層表面擦淨。用呢絨、海綿等浸潤拋光劑進行拋光。 (4)拋光之後再上光蠟丟擲光澤，使其表面光亮如初。
這個都可以，去美容店價錢較優惠； 汽車劃痕程度判斷 處理劃痕首先要看這些劃痕的深淺程度，有微度劃痕、中度劃痕和深度劃痕。金屬漆從外到裡分別為清漆層、色漆層和底漆層。 微度劃痕指表面漆被輕微刮傷，劃痕穿過清漆層並已經傷及色漆層，但色漆層還未被刮透。有的車主為討便宜，到非專業的路邊洗車店洗車，常常因為洗車工的操作不規範而劃傷漆面，造成微度劃痕，處理掉這些劃痕所花的錢會更多，得不償失。 中度劃痕指，穿過清漆層和色漆層但未傷及底漆層，這種劃痕一般是被利器劃傷。 深度劃痕不僅穿過了清漆層和色漆層，而且底漆層也被刮透，可見車身外殼的裡層表面，這種劃痕只能透過重新噴漆來解決。 汽車劃痕處理 微度劃痕處理 對錶層漆面輕微刮傷的車身，經檢查未刮透面漆層。可採用下列修補工藝進行修復。 1. 清洗 首先要將漆面表層的上光蠟薄膜層、油膜及其它異物除掉，方法是採用脫蠟清洗劑對刮傷部位進行清洗，然後晾乾。 2. 打磨 根據刮痕的大小和深度，選用適當的打磨材料，如1500號磨石，9um的磨片或美容泥對刮傷的表面層進行打磨。打磨一般採用人工作業，也可以用研磨/拋光機或打磨機進行打磨拋光。打時要注意不能磨穿漆面層，如漆面層被磨穿，透出中塗漆層，必須噴塗漆面進行補救。 3. 還原 經打磨拋光的漆面已基本清除淺度劃痕，對打磨拋光作業中殘留的一些髮絲劃痕、旋印等，可透過漆面還原進行處理。其方法是：用一小塊無紡布將還原劑均勻塗抹於漆面，然後拋光至漆面層與原來的塗層顏色完全一致為止。 4. 上蠟 漆面還原後還應進行上蠟處理。其方法是：先將固體拋光蠟搗碎放入汽油中熱溶後備用，修補部位用潔淨的棉紗先蘸汽油潤溫，再蘸蠟塗滿後進行擦拭，要反覆多次擦拭至漆面平整光亮為止。 在上蠟時，也可將汽車整個表面同時打蠟拋光一遍。方法是：用潔淨的棉紗將蠟質全部擦淨後，再塗上光蠟，至漆面清晰光澤顯目為準。最後用絨布均擦拭一遍即可。 5. 質檢 上述工序完成後，對修補表面外觀質量要進行檢查，檢查的重點是塗層的色澤必須與原漆面完全一樣，若有差異說明表面清理和打蠟拋光沒有完全按照要求操作，必要時應進行返工。 中度劃痕的處理 當色漆層已被刮透，但未傷及底層塗漆，其修補方法是： 1. 打磨 (1)檢查底層塗漆是否附著完好： (2)對中塗層及面漆層的刮傷部分進行打磨，使之平整、光滑; (3)對損傷部位的邊緣進行修整，使其邊緣不見刮傷的塗層為止，必要時可適當擴大打磨面積。 2. 清洗、乾燥 (1) 用專用清洗劑去除打磨表面的油汙、石蠟及其它異物; (2)用烘乾裝置使清洗表面乾燥。 3. 中塗層塗裝 (1)確定施工工藝引數。根據不同的塗料確定施工粘度、霧化壓力、塗裝距離、乾燥溫度、乾燥時間等引數。 (2)遮蓋。對不噴塗的部位進行遮蓋。 (3)中塗層漆乾燥。若修補面積不大，可採用室溫自然乾燥，但時間較長;一般常用遠紅外線乾燥燈或遠紅外乾燥箱(反射式)進行區域性乾燥。 (4) 中塗層漆面打磨清潔。中塗層漆面乾燥後，用320號砂紙對補塗的漆面進行輕輕打磨，使之光滑平整，用手觸控無粗糙感覺為準。打磨方法有乾式打磨和溼式打磨兩種。幹打磨時，用壓縮空氣吹淨打磨部位，再用清潔的粘性抹布把浮灰等徹底擦淨;溼打磨時，用320號的水磨砂紙對修補的中塗層進行表面打磨，同樣打磨到用手觸控無粗糙感為止，並用水沖洗乾淨，將水擦淨、晾乾或用壓縮空氣吹乾，最好還是用遠紅外線燈箱烘乾 4. 漆面塗裝 (1)第一道漆面 ①噴漆：將巳選好的漆面，按施工條件的要求，調配到規定的工藝條件允許範圍內，然後進行噴塗。 ②烘乾：一般採用特製的遠紅外烘燒燈或烘燒箱進行區域性烘乾。烘燒的溫度和時間取決於現場的實際狀況而定，但必須要達到烘燒的質量要求。可用棉球法測定漆膜表面是否實際乾燥。 ③打磨：用320號砂紙進行漆面打磨，使漆面塗層表面平整光滑，並用抹布，壓縮空氣邊吹邊擦，最後用帶粘性的抹布將表面徹底擦淨。 (2)第二道面漆 ①噴漆、烘乾與第一次相同。 ②打磨：此次面漆打磨是直接影響到塗層表面質量的最後打磨工序，應特別注意打磨質量。採用500—600號砂紙輕輕溼打磨，消除塗膜缺陷，然後再進行烘乾。 5. 罩光漆塗裝 第二道面漆噴塗打磨乾燥後，應再噴塗一層氨基罩光漆 (1)施工條件：以罩光漆KH—24為例，採用專用稀釋劑KH—24;稀釋率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固體分質量分數46%;穩定性靜置48h。 (2)塗裝方法：噴塗次數5—6次，目標厚度35—40um。每次之間流平3—5min;最後一次流平時間7—10min。 (3)乾燥：乾燥溫度140·C，乾燥時間30min。若在乾燥室內採用保持式乾燥時間為20min。若是區域性小範圍的乾燥，採用遠紅外線加熱器進行烘燒，時間以實際乾透為此。 6.拋光上蠟 拋光打蠟的操作方法是： (1)先用棉布、呢絨、海綿等浸潤拋光劑，進行拋光，然後擦淨。 (2)再塗上光蠟、並拋光澤。 深度劃痕的處理 深度劃痕包括傷劃痕，是汽車因碰撞、刮擦等原因造成車身區域性損壞、板面變形、破裂等創傷，塗層嚴重損壞。對深度劃痕首先應清除損傷板面的舊漆層，用鈑金或焊裝等方法，修復好已損傷車身的板面，達到與原來的形狀尺寸輪廓相等要求。然後進行修補塗裝，其工藝方法是： 1. 表面處理 1）用剷刀、鋼絲刷等清除表面塗層、鐵鏽、焊渣，焊口較大處用砂輪打磨平整，用1.5—2.5號砂布打磨，清除底層表面鏽蝕和雜物。 2）用溶劑將劃痕處冼淨，晾乾。 3）塗上一層薄薄的底漆。 4）在底漆面上塗一層防鏽漆。 2.刮塗膩子 (1)將速幹原子灰覆蓋在金屬層上; (2)原子灰乾燥後，用400號幹砂紙將原子灰打平; (3)用脫蠟清洗劑將劃痕處擦淨 3.噴塗中塗層 (1)將不噴漆的地方用專用膠紙遮蓋; (2)先用噴槍輕輕地噴上兩道底漆，然後再噴第二層較厚的底漆，並使其乾燥; (3)用600號砂紙將底漆磨平; (4)如果劃痕處仍低於漆面，可再噴塗3—5層底漆，並重復清潔步驟; (5)用1500—2000號砂紙將周圍部分打平，再用溶劑擦淨; 4.噴塗面塗 (1)噴漆：選用與原車色漆配套的面漆，按原車顏色調配，並調至符合施工要求的粘度，經過濾後再進行噴塗施工。每噴塗一遍之後，應有塗膜需要的流平時間，然後再一遍一遍地進行噴塗。使第一次面漆塗層達到30um—40um厚度。塗料在塗覆後應有足夠的流平和晾乾的時間，常溫乾燥一般2h以上。 (2) 溫磨：用280—320號水磨砂紙在噴塗四層的塗膜其礎上將塗膜打磨平整光滑。用抹布、壓縮空氣邊吹邊擦潔淨。並使之表面乾燥，可加熱乾燥，也可自然晾乾。但自然晾乾時，時間較長，應注意防止粉塵汙染塗膜表面。 (3) 罩光：在原有面漆內，加清漆20%以下，再適當加入稀釋劑混合使用，以增加光潔度。其粘度以15s/25Oc為宜。經過濾後再噴塗。噴後流平性要好，以便第二天易於拋光打蠟。總厚度為80—110um。 5.拋光上蠟 (1)將噴塗完並乾燥後的車身，拆除遮蓋物。 (2)用400—500號水磨砂紙帶水將車身表面滿磨至塗膜表面光滑平整為止。打磨長度來回在100mm以內。 (3)用拋光劑打磨。先用抹布將塗層表面擦淨。用呢絨、海綿等浸潤拋光劑進行拋光。 (4)拋光之後再上光蠟丟擲光澤，使其表面光亮如初。