車子的提速主要涉及幾個方面，一是汽車的自重，車子越重它所需的動力就越大，不然提速就不可能快；再就是車子的動力，也就是什麼2.0t，3.0，4.5之類的，動力越大提速越快；其次自然吸氣比起渦輪增壓提速相對要慢一些，但也相對平順些，沒那麼明顯的頓挫感；再有如果是手動的和你的操作熟練度也有關係，自動的就簡單了，一腳油門就是。發動機的不同也會有區別，說來說去，要想強烈的推背感，最關鍵還是動力。

感謝樓主提問……

樓主你好…！

自動擋車型不同於手動擋車型，自動擋的換檔機制完全是透過油門的深淺，把資訊反饋給電腦板，再由電腦板控制變速箱換檔。自動擋和手動擋相比，加速期間感覺沒有手動擋那麼靈敏，是因為自動擋的換檔的過程有一定的反應時間。

這是自動擋汽車，車速和檔位完全是靠油門來控制的，在車輛行駛的過程中，如果想用車子降檔提速，那就需要深踩一腳油門。在完成結束以後，把油門送一下，電腦板會根據當前的車速來進行調整檔位。對於樓主的提問，想讓自動擋提速快完全是要看舍不捨得給油門，捨得加油，提速自然快。

不能以偏概全，很多車型同樣的動力輸出都是自動擋比較快，現在的自動變速箱換擋速度和傳動速率比手動變速箱高很多。最好的車手用手動變速箱換擋也要400毫秒，大眾很普通一個DSG變速箱就能做到200毫秒換擋。比正常人開車更是快好幾倍。