江淮這個品牌好些年前憑著瑞風S3這款小型SUV獲得了極大的關注,銷量經常在SUV排行榜前十,然而時過境遷,瑞風系列銷量最好的也不過單月3000多。
5月20日推出了S7超級版共四款車型,售價為10.98-12.98萬元,這款車主打安全性,期望來個鹹魚翻身。
新車的外觀基本沒什麼變化,寶瓶口式的進氣格柵設計,很硬朗大氣。車身尺寸與普通版一致,長寬高為4790×1900×1760mm,軸距為2750mm。
為什麼叫超級版,主要體現在車內的安全配置上,也是車企在釋出會上重點介紹的“安+”技術。
這套系統集成了眾多主被動安全防護裝置,對安全的保護可謂是不餘遺力。像ABS、AEB(自動剎車功能)、LDWS(車道偏離預警)、ESP(車身穩定控制系統——多達十四項功能)。
“爆胎不失控”是車企重點宣傳的一個特點,特意進行了現場的路試,搭載了TESS(爆胎應急安全裝置)的S7高速透過扎胎釘後,在爆胎的情況下依然能保持直線行駛,且還可以進行繞樁操作。
這麼多具有亮點的安全配置,在同級別中也是不多見的,直接競爭對手哈弗H6、吉利博越、榮威RX5雖然這方面略遜S7,不過口碑和品牌影響力要遠遠超過江淮,對於華人來說是相當看重品牌的,S7超級版市場表現如何讓我們拭目以待。
江淮這個品牌好些年前憑著瑞風S3這款小型SUV獲得了極大的關注,銷量經常在SUV排行榜前十,然而時過境遷,瑞風系列銷量最好的也不過單月3000多。
5月20日推出了S7超級版共四款車型,售價為10.98-12.98萬元,這款車主打安全性,期望來個鹹魚翻身。
新車的外觀基本沒什麼變化,寶瓶口式的進氣格柵設計,很硬朗大氣。車身尺寸與普通版一致,長寬高為4790×1900×1760mm,軸距為2750mm。
為什麼叫超級版,主要體現在車內的安全配置上,也是車企在釋出會上重點介紹的“安+”技術。
這套系統集成了眾多主被動安全防護裝置,對安全的保護可謂是不餘遺力。像ABS、AEB(自動剎車功能)、LDWS(車道偏離預警)、ESP(車身穩定控制系統——多達十四項功能)。
“爆胎不失控”是車企重點宣傳的一個特點,特意進行了現場的路試,搭載了TESS(爆胎應急安全裝置)的S7高速透過扎胎釘後,在爆胎的情況下依然能保持直線行駛,且還可以進行繞樁操作。
這麼多具有亮點的安全配置,在同級別中也是不多見的,直接競爭對手哈弗H6、吉利博越、榮威RX5雖然這方面略遜S7,不過口碑和品牌影響力要遠遠超過江淮,對於華人來說是相當看重品牌的,S7超級版市場表現如何讓我們拭目以待。