當我們上次聽到Bloodhound SSC超音速汽車專案時，它已經聯絡投資者以獲得完成專案開發和測試所需的2500萬英鎊（約合3200萬美元）。但是現在似乎投資並未到位。英國廣播公司報道，由於無法籌集到前進所需資金，因此Bloodhound SSC專案已經被擱置。該公司尚未準備好進行1000英里/小時的測試，相關裝置和技術需要進一步開發，而且它還沒有進行500英里/小時以上的一系列穩定性測試。

目前的陸地速度世界紀錄是763英里/小時（馬赫0.99），由ThrustSSC於1997年創下，其駕駛員Andy Green也應該是負責將Bloodhound SSC帶過音障的飛行員。目前，該專案完全依靠贊助，合作和捐贈運作。儘管羅爾斯·羅伊斯公司（Rolls-Royce plc）和勞力士（Rolex）等大牌公司都參與其中，但仍然不足以看到該專案的結論。

Bloodhound SSC計劃使用一架Eurojet EJ200噴氣發動機將汽車加速到300英里/小時，此時一輛真正的怪物火箭將把汽車加速到1000英里每小時，僅用於驅動火箭的氧化劑泵，它就需要一輛Jaguar V8的發動機。

對於速度過快要求過高的汽車產品而言，商用化需要一個很長時間的來檢驗的，不少車型不斷重新整理著速度記錄，但是在目前國內現行法律法規的控制下，高速汽車更多是用來彰顯車企研發實力的標誌，距離上路行駛則遙遙無期。既使能夠正常的上路行駛，但是車內駕駛的路況和場地也是需要配套產生，在接近音速行駛的過程中，駕駛員要承受一定的壓力才能保證駕駛的安全性，這樣高的標準要求是目前無法達到的。所以Bloodhound SSC超音速汽車上路行駛看起來是遙遙無期的。