寧德時代，剛剛宣佈過會，這個訊息，引起股民的密切關注，這個訊號，對我們投資有什麼價值和意義呢？

一，寧德時代是誰？

寧德時代，是國內動力電池行業的第一名，也是全球動力電池行業的龍頭企業，近期剛剛進入全球賓士的供應商體系，這家公司的客戶都是全球著名的汽車廠商。

二，寧德時代，為什麼這麼快過會？

24天的閃電速度，比富士康還快，似乎在傳遞著A股市場的閃電過會方向，正如奧運會的精神，沒有最快，只有更快。

24天過會的原因是三點：

第一點，現在針對獨角獸企業的上市，採用快速稽核的方式，作為對新興行業的資本市場支援；

第二點，寧德時代是新能源產業鏈的優秀企業，一家基本面很好的獨角獸，所以獲得更快的上市稽核；

第三點，寧德時代在去年已經開始IPO上市的工作，相比富士康和藥明康德，上市準備工作更加充分，所以上會透過速度更快。

三，閃電寧德的訊號。

這個閃電過會的訊號，說明獨角獸迴歸A股的速度非常快，快到超越大部分散戶的預期，也讓媒體感到驚訝。這就意味著在2018年，一些基本面很好的獨角獸企業，迴歸A股上市的速度將很快，包括：阿里巴巴、京東商城、騰訊、百度、網易等企業。

這對股民是好訊息，我們可以耐心等待它們的回來和上市，因為之前在A股市場，無法買到這些好公司的股票，它們都在香港或者美國上市。

寧德時代從預披露到過會，僅用時24天，創下最快IPO發審記錄。這裡有幾個看點：

1. 管理層以無可懷疑的態度，表明了推進獨角獸在中國上市的決心。

3月30日國務院辦公廳轉發證監會《關於開展創新企業境內發行股票或存託憑證試點若干意見的通知》，明確了對新技術、新產業、新業態、新模式企業國內上市的支援態度，同時也對BATJ發出了國內上市的邀請。各方迴應均比較積極。國內就此掀起了一股獨角獸IPO熱潮。寧德時代藉此東風，閃電過審，正是管理層“千金買馬骨”的體現。

2. 寧德時代確實是一個好公司。

寧德時代本身是資本市場上炙手可熱的超級獨角獸。

寧德時代是全球領先的動力電池系統提供商，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈關鍵領域擁有核心技術優勢及可持 續研發能力，形成了全面、完善的生產服務體系。2015年、2016年和 2017年，寧德時代動力電池系統銷量分別為 2.19GWh、6.80GWh 和 11.84GWh。根據 GGII 統計，寧德時代動力電池系統銷量連續三年在全 球動力電池企業中排名前三位，2017 年銷量排名全球第一。

可以看到寧德時代三年增長非常迅猛，年均增長率達到175%！並在2017年成功超越比亞迪，強勢登頂全球第一，發展勢頭非常好。

最後說一下，新能源產業的發展與國家政策扶持力度息息相關。現在國內競逐異常激烈，國家的扶持明顯體現出退出意向，未來發展有一定的隱憂存在。新能源板塊的超級獨角獸上市必然會被爆炒，請大家保持清醒和冷靜，不要盲目跟風。

獨角獸上市越來越快！從招股書披露到IPO成功過會，寧德時代前後僅用時24天，繼富士康（36天）和藥明康德（50天）之後，一舉重新整理IPO過會紀錄。

3月，創新企業境內發行股票或存託憑證試點啟動，符合國家戰略、掌握核心技術、市場認可度高，屬於網際網路、大資料、雲計算、人工智慧、軟體和積體電路、高階裝備製造、生物醫藥等高新技術產業和戰略性新興產業，且達到相規模的創新企業，成為最大的受益者。

中國證監會為上述獨角獸將開啟IPO快速通道，對其招股書審批時間、盈利情況、財務資料都有所放寬。這成為寧德時代迅速完成IPO過會的重要原因之一。

寧德時代是公認的動力電池龍頭。寧德時代是全球第三大電池供應商，市場份額佔比超20%，已進入寶馬、賓士、大眾等國際一流車企的供應體系。而據GGII（高工產業研究院）統計，寧德時代的動力電池系統，銷量連續三年在全球動力電池企業中排名前三，2017年銷量排名全球第一。

寧德時代閃電過會的訊號，彰顯了管理層推進獨角獸迴歸A股的決心和信心！獨角獸迴歸A股的速度將超乎預期。2018年，將是獨角獸之年！

優質獨角獸的虹吸效應，將使得A股科技股板塊加速分化，估值體系重塑，所謂強者恆強，弱者羸弱。打著金融科技旗號的大量偽科技公司將遭到市場拋棄。

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獨角獸寧德時代24天閃電過會，的確是一個值得紀念的歷史性時刻。

以前創業板IPO走完流程最少需要16個月，而且還有盈利指標的硬性要求。而從招股說明書來看，寧德時代2017年業績同比下滑了16.47%，這樣也能過會？這說明IPO穩健增長的要求已經淡化了。

就在寧德意氣風發等待上會的時候，它的同行——動力電池行業排名第四的沃特瑪（其母公司為堅瑞沃能）近期連續爆發了一系列危機，4月2日公告說，13個銀行賬戶被司法凍結。而且隨著新能源汽車補貼加速退坡，行業競爭加劇，2016年寧德時代毛利潤率43.7%，去年已經下滑到了36.29%，存貨週轉和應收賬款週轉都變慢了。

但行業景氣度下降帶來負面影響並未影響到寧德時代的過會。自從3月份海外獨角獸藉助CDR迴歸之後，網際網路、雲計算、人工智慧、高階裝備製造等行業獨角獸們，迴歸A股就再也沒有盈利指標的限制了，而且過會速度也極大提高，寧德時代IPO居然比富士康少用了12天！

以前中國沒有BATJ,新經濟巨頭的發展成果A股投資者共享不了，寧德時代此次創紀錄的IPO預示著中國資本市場必將進入一個新的時代。

只是在進入新時代，不要只管發行上市，不管強制退市。有進也有出才是一個正常的健康市場，美國每年退市和上市的大概各50%：50%。

再次表明支援獨角獸上市的態度吧。

富士康36天，寧德時代24天，360證券程式碼都支援改。反正迴歸A股什麼都好說。

對於寧德時代24天過會的說法其實是值得商榷的，因為寧德時代於2018年3月12日報送的招股說明書並非其第一次報送。寧德時代其實在2017年11月3日就向證監會首次報送其招股說明書的申報稿，然後證監會於2018年3月9日對第一次申報給予了反饋意見，所以3月12日報送的招股說明書其實是根據反饋意見進行了補充說明的稿件。寧德時代從第一次提交申報稿到過會的時間其實長達6個月。

不過“獨角獸”企業的寧德時代過會，其意義並不亞於富士康的過會。

作為一家動力電池系統提供商，寧德時代的主要產品包括動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料。受益於國家對新能源汽車產業在政策上的助推，2009年以來中國新能源汽車產業整體發展加快，帶動了作為新能源汽車核心部件的動力電池的市場發展。

自2015年起，寧德時代動力電池系統銷量連續三年在全球動力電池企業中排名前三位，2017年其動力電池銷量超過鬆下及比亞迪，佔據了動力電池全球第一的位置。2015-2017年，寧德時代歸屬母公司股東淨利潤分別為9.31億、30.22億、39.72億，2016年和2017年同比上一年的增長分別為224.60%和31.44%。

寧德時代的順利過會進一步表明了管理層對“獨角獸”企業迴歸A股上市的支援，特別是對於政策鼓勵行業、具有核心技術優勢和可持續研發能力的龍頭企業，其迴歸A股上市將極大提升新經濟的發展。不論是透過加快在A股上市時間還是給予這樣一個便捷通道的預期，都將使網際網路、雲計算、人工智慧、高階裝備製造等行業的龍頭企業更好的獲得前期融資或是加大併購整合的力度。

對於該問題，編輯認為：寧德時代於2011年成立至今，僅用了7年時間便成為所屬行業的龍頭老大，估值超千億元，並被冠以“超級獨角獸”之名。

據寧德時代披露的招股說明書顯示，寧德時代2017年的動力電池銷量達到了11.84GWh，國內佔到了27%的市場份額；其擁有高速增長的業績和持續升級的客戶資源，具備行業內領先的研發實力，在研發人員數量和研發費用佔比上領先國內。寧德時代欲借上市募資131.2億元，用於建設動力電池生產園區以擴大產能，同時還將投入到研發中以提升電池效能，降低成本。

寧德時代閃電過會體現了政府監管層在上市制度上的改革，從改革思路上，監管層鼓勵“獨角獸”企業和創新型企業的發展，為“獨角獸”企業上市開闢出的綠色通道，以推動“獨角獸”加快上市程序。

對寧德時代而言，上市只是一個開端，寧德時代將面對更加激烈的全球市場競爭。目前，寧德時代正在積極佈局海外市場，在德國、匈牙利、波蘭三國中擇址建廠，併為寶馬在內的車企提供動力電池。面對行業內部鋰電池行業上游原材料上漲和下游整車企業降低電池成本的雙重壓力、國家補貼額度的收緊、產業鏈資金的緊張、未來技術方面可能出現的顛覆性問題以及比亞迪等中外企業的強勢競爭，寧德時代的未來仍面臨著嚴峻挑戰。