既然喜歡suv了，個人感覺還是後兩者吧，那途達照後兩者不見的省多少油，還有就是空間以及外觀的整體。所以可以在Pajero，h9之間考慮。其次不知道你那是什麼城市，像我這屬於四線城市，但地方不算大，交通崗挺多，跑市內的話像後兩者，打空調也就十四，五個油吧。腳要輕，估計也就十三，四個油～～～～

這三個車說實話都不只適合市區和高速，如果你的比較是基於油耗的比較，我建議你就看哪個更省油，最直觀的辦法就是看排量，排量哪個小就買哪個就完了？其他都差不多

那絕對先H9了，

這小日本車使用的是30年前的技術，發動機變速箱已經如出土文物，當然如果有戀舊癖，說文藝點是情懷。那我也沒辦法。內飾，空間，都跟H9沒法比，而且沒大梁，非說是內嵌式大梁，那我是不是也可以說太監是內嵌式丁丁。並不是轎車底盤加個四驅，上幾把鎖，就能打腫臉應充硬派越野的。這車前面出的，都是帶大梁結構，後來把大梁省了。還有就是剎車缺陷，其實一開始這次賣的比PRADO都好，後來剎車出了問題，就一蹶不振了。

還有人說30年前的技術，說明他成熟呀，呵呵，這說法不值得一駁。我是不是可以指著一個放了20天的桃子，告訴你，雖然這桃子已經發黑長毛，但是它熟的透呀，你吃它，肯定不會累的腮幫子疼，更確切的說，你已經可以把它當果汁喝下去了。

再有就是價格，這車落地肯定比H9貴個10來萬，中國產早就停產，你只能買平行進口，以後維修保養，貴到你懷疑人生。

你看看路上有多少這車，不要懷疑大多數人的選擇和智商。

選H9你絕對不會後悔的。

輪省油，柴九啊，拔河小王子，也出來幾個年頭了，自從換了採埃孚的箱子，現在還是不錯的。途達算了吧，93啊，來個97也行。據說新9是三把鎖，這就牛逼了。

不是專門去越野的話，市區和高速途達偶爾豁一下爛路完全夠用了。皮卡的底子，也算比較抗糟的車。

如果專門是為了越野穿越的話還是要看三菱Pajero的。不過真正牛的應該是V97，93還是差點意思。

v93市內近2O油耗，機器近30年8幾年就進中國V6，組裝沒了平行進口近50萬落地，不如長城或上汽Rx9，省油省修理費配置高空間較大國5+排放，省心！

三菱3.0老舊發動機肯定最費油15左右；途達2.5汽油，車重大，也不省；長城可選柴油2.0t，油耗估計與途達差不多12升左右

我沒看錯條件吧，市區偶爾高速。為什麼要買suv呢？就為了座位高一些嗎？還是就喜歡高大威猛的外觀？論舒適有很多轎車比這幾款強，論高大威猛也輪不到這幾款車啊？

價效比絕對是H9，之前我可能不會推介你這個車，因為從周邊的人和論壇裡得到的資訊，這個車有點小毛病。但是後來朋友買了臺新款的(不是19款)，用車一年了，而且公里數也比較多。絕對好用！

如果從底盤效能上來說應該是Pajero了比較它是全獨立懸掛市區行駛感受比那倆要更強 但是從人們的評價來說的話肯定是h9了