大家都知道,除了買車是一筆不小的花費,養車也是很燒錢的,隨便來一次日常保養百八千的就花出去了。而英菲尼迪屬於中高檔車,維護保養費自然也是不便宜的。
但是各位車主也不需要太擔心英菲尼迪的維護保養費,因為英菲尼迪有個4年或十萬公里內的免費保修政策,這個政策能給車主們省不少錢。
不過這個政策並不是任何情況都為車主免費保修的,有的零部件還是需要車主自費的。除此之外英菲尼迪有一個一萬公里到九萬公里共計九次的定期保養服務,這些都為英菲尼迪的車主帶了實惠。
粗略的算了一下,在保養和維修這兩項上,英菲尼迪可以為車主節省下兩萬多元的費用。
如果車主的車已經過了這個維護保養期,就只有自己對車子進行維護保養了,但是比起賓士寶馬等品牌的車所要花費的錢還是少得多。除開英菲尼迪給車主們帶來的這個政策外,很多4S店也會有一些政策,比如說買車送維修保養,一年內免費給你換個發動機什麼的,也是實實在在的給車主省了一筆。
不過維護保養這種事,不同的人有不同的方式,有的車主養護得勤一點,每次開了不到5000公里就去做一次保養,有的車主對自己的車比較有自信,幾千公里一萬公里再去保養一次也是很正常的,所以維護保養費這一塊兒其實根據車主習慣的不同彈性很大。
大家都知道,除了買車是一筆不小的花費,養車也是很燒錢的,隨便來一次日常保養百八千的就花出去了。而英菲尼迪屬於中高檔車,維護保養費自然也是不便宜的。
但是各位車主也不需要太擔心英菲尼迪的維護保養費,因為英菲尼迪有個4年或十萬公里內的免費保修政策,這個政策能給車主們省不少錢。
不過這個政策並不是任何情況都為車主免費保修的,有的零部件還是需要車主自費的。除此之外英菲尼迪有一個一萬公里到九萬公里共計九次的定期保養服務,這些都為英菲尼迪的車主帶了實惠。
粗略的算了一下,在保養和維修這兩項上,英菲尼迪可以為車主節省下兩萬多元的費用。
如果車主的車已經過了這個維護保養期,就只有自己對車子進行維護保養了,但是比起賓士寶馬等品牌的車所要花費的錢還是少得多。除開英菲尼迪給車主們帶來的這個政策外,很多4S店也會有一些政策,比如說買車送維修保養,一年內免費給你換個發動機什麼的,也是實實在在的給車主省了一筆。
不過維護保養這種事,不同的人有不同的方式,有的車主養護得勤一點,每次開了不到5000公里就去做一次保養,有的車主對自己的車比較有自信,幾千公里一萬公里再去保養一次也是很正常的,所以維護保養費這一塊兒其實根據車主習慣的不同彈性很大。