原因分析:
1、低壓電路故障,如:點火線圈初級繞組斷路、附加電阻斷路、訊號發生器、點火控制器故障等造成初級電路故障等等。
2、高壓電路故障,如:點火線圈次級繞組斷路、高壓線斷路或脫落、火花塞間隙過大等造成次級電壓不能擊穿火花塞間隙等。
3、點火此序與發動機配氣順序不一致或點火正時不當等。
1、如果起動過程中著火,但點火開關退回點火擋立即熄火,原因和檢查方法同傳統點火系。
2、如果起動時不著火,應首先透過中央高壓線的跳火情況判斷故障在高壓電路還是低壓電路或點火線圈:打開發動機罩,拔出分電器中央高壓線,使其距離氣缸體5~7mm,接通點火開關,轉動曲軸,檢視中央高壓線和缸體之間的跳火情況。
3、火花很強,表示低壓電路和點火線圈良好,故障在配電器、高壓線和火花塞組成的高壓電路中,需要進一步檢查。
4、無火花,表明低壓電路有搭鐵、斷路故障或點火線圈、訊號發生器、點火控制器、中央高壓線有故障,需要進一步檢查。
5、火花不強,表明點火線圈老化或點火控制繫有故障等。可用換件比較法進一步診斷分析。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等。
原因分析:
1、低壓電路故障,如:點火線圈初級繞組斷路、附加電阻斷路、訊號發生器、點火控制器故障等造成初級電路故障等等。
2、高壓電路故障,如:點火線圈次級繞組斷路、高壓線斷路或脫落、火花塞間隙過大等造成次級電壓不能擊穿火花塞間隙等。
3、點火此序與發動機配氣順序不一致或點火正時不當等。
排除方法:1、如果起動過程中著火,但點火開關退回點火擋立即熄火,原因和檢查方法同傳統點火系。
2、如果起動時不著火,應首先透過中央高壓線的跳火情況判斷故障在高壓電路還是低壓電路或點火線圈:打開發動機罩,拔出分電器中央高壓線,使其距離氣缸體5~7mm,接通點火開關,轉動曲軸,檢視中央高壓線和缸體之間的跳火情況。
3、火花很強,表示低壓電路和點火線圈良好,故障在配電器、高壓線和火花塞組成的高壓電路中,需要進一步檢查。
4、無火花,表明低壓電路有搭鐵、斷路故障或點火線圈、訊號發生器、點火控制器、中央高壓線有故障,需要進一步檢查。
5、火花不強,表明點火線圈老化或點火控制繫有故障等。可用換件比較法進一步診斷分析。
擴充套件資料:發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等。