在硬派越野車領域，有一個你怎麼也跳不過去的車企——豐田。
豐田旗下有七款知名硬派越野車，分別是：蘭德酷路澤（陸巡）；PRADO（霸道）；FJ酷路澤；LC70系列；4Runner（超霸）；Fortuner（穿越者）；紅杉。據說，集齊七個，你在越野界便能“封神”。
比起LAND CRUISER（蘭德酷路澤），我覺得你一定更願意叫它——陸地巡洋艦。關於陸巡，我覺得根本不用介紹。因為，它真的太經典了……大家都懂的。
如今，國內買陸巡只有平行進口渠道。但是，你瞅瞅國內大小越野活動，它的身影還是隨處可見……這就是實力和影響力吧！
▲陸巡豐田：只要陸巡在，我絲毫不慌。
你說奇怪不奇怪，跟陸巡一樣。比起PRADO這個名字，大家也更願意叫它——霸道。其實，熟悉豐田LC系列的朋友一定知道，霸道也是屬於陸巡家族的一個分支。屬於LC150系列。
不得不說，霸道和陸巡還真的命運相似。都……相繼停產……
豐田：這……我還撐得住！
FJ酷路澤，是豐田向陸巡早期經典車型FJ40的致敬。復古造型，一度讓很多人沉迷。
▲2007年11月30日，國內第一臺FJ（澳洲版）在老掌溝穿越
豐田：就喜歡你們忘不了我的樣子！
▲豐田LC76
LC70系列，最值得提的必須是它——LC76！
可以說，如果你在路上看到上面三款車，不用太驚訝，因為不算稀奇。但是，若遇上一臺老的LC76，必須尖叫起來好嗎？稀有物種出沒，必須合影留念以示尊重！
出產至今，它真的數十年基本沒大改變，但是越野實力依舊，一如既往的抗打！落後？不存在的！
豐田LC76是LC70系列中的中軸版車型，這系列還有短軸版的LC71、長軸版的LC78以及皮卡型的LC79，目前仍有新車在產。但是，LC76的綜合能力最強，沒爭議！
▲LC79皮卡6x6改裝版
豐田：不玩情懷，我依然可以！
同樣建立在LC150的底盤上，同樣的4.0汽油發動機。不過，它主要的市場是北美，是豐田根據北美人的審美、駕駛習慣以及地形地貌而研發的。
因為跟霸道的這層關係，它在國內的維修保養想比一些小眾車要容易多，近年來平行進口渠道也不難捕捉它的身影。
豐田：我在下一盤很大的棋！
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豐田Fortuner，國內越野玩家也許比較陌生。但是，跟它有直系血緣關係海拉克斯你一定知道。它就是一款基於豐田海拉克斯（Hilux）皮卡平臺上衍生出來的車型。
Fortuner是豐田針對東南亞及中東地區推出的戰略車型。第一代的Fortuner，也是由豐田泰國公司正式釋出在2004年12月的泰國國際車展上。
▲豐田Fortuner
你看它長得是不是跟海拉克斯一模一樣？像不像加了蓋的海拉克斯？嗯？
▲海拉克斯另外，有人稱它是小霸道；也有人翻譯它叫奔跑者……總感覺有點碰瓷霸道和4Runner的意味……這車泰國很多，國內目前只有平行進口，受眾很小了。但是，改裝起來看上去也蠻酷的！你喜歡嗎？
豐田：孩子就是多，沒辦法。
豐田最大的越野車是誰？沒錯，是它——紅杉！
如果說陸巡的定位是偏重越野，那紅杉則是兼顧越野與城市。非承載式車身、搭載一款5.7汽油發動機。動力強勁，透過性強大。但是，相對地，油耗也高的嚇人……售價不低，專供北美，國內少見……
當然，不要忘記，豐田有一個黑科技部門——TRD。豐田推出的Sequoia紅杉的TRD Pro越野專業版，那又是另一個世界。
豐田：你喜歡的樣子，我都有！
總結
不得不說，論賣車，你豐田還是你豐田！你對豐田最深的印象？網友：開不壞，不愁賣！這些年，對市場，對消費者，對自己的實力，豐田拿捏的還是蠻準的。其他不論，單這龐大的豐田越野家族，又把多少越野人的心鎖的死死的呢？
在硬派越野車領域，有一個你怎麼也跳不過去的車企——豐田。
豐田旗下有七款知名硬派越野車，分別是：蘭德酷路澤（陸巡）；PRADO（霸道）；FJ酷路澤；LC70系列；4Runner（超霸）；Fortuner（穿越者）；紅杉。據說，集齊七個，你在越野界便能“封神”。
01 蘭德酷路澤（陸巡）比起LAND CRUISER（蘭德酷路澤），我覺得你一定更願意叫它——陸地巡洋艦。關於陸巡，我覺得根本不用介紹。因為，它真的太經典了……大家都懂的。
如今，國內買陸巡只有平行進口渠道。但是，你瞅瞅國內大小越野活動，它的身影還是隨處可見……這就是實力和影響力吧！
▲陸巡豐田：只要陸巡在，我絲毫不慌。
02PRADO你說奇怪不奇怪，跟陸巡一樣。比起PRADO這個名字，大家也更願意叫它——霸道。其實，熟悉豐田LC系列的朋友一定知道，霸道也是屬於陸巡家族的一個分支。屬於LC150系列。
不得不說，霸道和陸巡還真的命運相似。都……相繼停產……
豐田：這……我還撐得住！
03FJ酷路澤FJ酷路澤，是豐田向陸巡早期經典車型FJ40的致敬。復古造型，一度讓很多人沉迷。
2017年，最終版的FJ在9月12日在日本上市銷售，於2018年1月31停止銷售。目前豐田官網上FJ板塊裡，掛著一張FJ的黑白照片，略顯悲情地告知FJ已經停產，又不失煽情地“讓我們開始下一次冒險吧”。下面的兩個紅色按鈕，一個直接指向4RUNNER，一個可以找到官方認證的二手FJ，其意義不言自明。▲2007年11月30日，國內第一臺FJ（澳洲版）在老掌溝穿越
豐田：就喜歡你們忘不了我的樣子！
04LC70系列▲豐田LC76
LC70系列，最值得提的必須是它——LC76！
可以說，如果你在路上看到上面三款車，不用太驚訝，因為不算稀奇。但是，若遇上一臺老的LC76，必須尖叫起來好嗎？稀有物種出沒，必須合影留念以示尊重！
出產至今，它真的數十年基本沒大改變，但是越野實力依舊，一如既往的抗打！落後？不存在的！
▲豐田LC76
豐田LC76是LC70系列中的中軸版車型，這系列還有短軸版的LC71、長軸版的LC78以及皮卡型的LC79，目前仍有新車在產。但是，LC76的綜合能力最強，沒爭議！
▲LC79皮卡6x6改裝版
豐田：不玩情懷，我依然可以！
054Runner（超霸）4Runner，越野人稱“北美版霸道”，在國內的名字更霸氣，叫“超霸”。從名字可以看出來，它跟霸道有著千絲萬縷的聯絡。同樣建立在LC150的底盤上，同樣的4.0汽油發動機。不過，它主要的市場是北美，是豐田根據北美人的審美、駕駛習慣以及地形地貌而研發的。
因為跟霸道的這層關係，它在國內的維修保養想比一些小眾車要容易多，近年來平行進口渠道也不難捕捉它的身影。
豐田：我在下一盤很大的棋！
06Fortuner（穿越者）▼
豐田Fortuner，國內越野玩家也許比較陌生。但是，跟它有直系血緣關係海拉克斯你一定知道。它就是一款基於豐田海拉克斯（Hilux）皮卡平臺上衍生出來的車型。
Fortuner是豐田針對東南亞及中東地區推出的戰略車型。第一代的Fortuner，也是由豐田泰國公司正式釋出在2004年12月的泰國國際車展上。
▲豐田Fortuner
你看它長得是不是跟海拉克斯一模一樣？像不像加了蓋的海拉克斯？嗯？
▲海拉克斯另外，有人稱它是小霸道；也有人翻譯它叫奔跑者……總感覺有點碰瓷霸道和4Runner的意味……這車泰國很多，國內目前只有平行進口，受眾很小了。但是，改裝起來看上去也蠻酷的！你喜歡嗎？
豐田：孩子就是多，沒辦法。
07Sequoia（紅杉）
豐田最大的越野車是誰？沒錯，是它——紅杉！
如果說陸巡的定位是偏重越野，那紅杉則是兼顧越野與城市。非承載式車身、搭載一款5.7汽油發動機。動力強勁，透過性強大。但是，相對地，油耗也高的嚇人……售價不低，專供北美，國內少見……
當然，不要忘記，豐田有一個黑科技部門——TRD。豐田推出的Sequoia紅杉的TRD Pro越野專業版，那又是另一個世界。
豐田：你喜歡的樣子，我都有！
總結
不得不說，論賣車，你豐田還是你豐田！你對豐田最深的印象？網友：開不壞，不愁賣！這些年，對市場，對消費者，對自己的實力，豐田拿捏的還是蠻準的。其他不論，單這龐大的豐田越野家族，又把多少越野人的心鎖的死死的呢？