2700就不是用來越野的，沒有輪間限滑，沒有器鎖，幾乎沒有脫困能力。你自己網上花30分鐘瞭解下，一目瞭然。

想去越野，2700就算了吧。如果真想買豐田，就買3500或者4000。如果錢不夠還想玩，哈弗H9柴油版。絕對有驚喜

買哈佛h9還是PRADO2700？這是很多越野愛好者都比較糾結的問題。

如果你比較看重配置，價格，後期保養，配件更換相對便宜，追求動力，那就選擇哈佛h9 2.0t。

如果你比較看重耐操，質量，保值率，自吸發動機，對動力要求不高，不差錢就買PRADO2.7l，豐田越野車系列有著很悠久的歷史，lc76,lc80.lc100都是經典越野車，長途跋涉選PRADO沒錯。

不過我更喜歡三菱Pajerov93和v97，六缸3.0和3.8自吸發動機，低調的越野老兵，很多人會說Pajero沒有大梁，好好看看Pajero評測，Pajero是內嵌式的大梁，有公路的舒適性，有越野車的車身強度。超選四驅，有興趣的朋友瞭解下Pajero在達喀爾拉力賽的表現。

如果你是一般去沙地還有比較不是很困難的越野推薦你買2700。如果你去一些比較爛比較困難的路推薦你選擇h9。

你為何不看看五十鈴的牧遊俠3.0柴油的車啊，那個車比較靠譜一些，價格也符合您的要求，說實在的我對中國產的車歷來沒有什麼好感，再說h9主要是以公路駕駛為主啊 應該不是太適合玩越野。偶爾玩一下還成，天天遭恐怕堅持不了多久，PRADO到時靠譜，但是2700基本就是先天不全，最好弄個3500或者4000。但是價格你又接受不了。所以我建議你看看五十鈴的牧遊俠3.0的。這車應該各方面都適合你，五十鈴也是日本企業，主要以生產工具車為主，卡車和皮卡很多，耐用性也是可以的。

2700去越野也就看看去，還是H9更強一些，尤其柴油版，至於穿越西藏H9也不差，只是動力感覺有點像平時的2700，耐用性2700會好但平時用車也沒能享受到H9的豪華舒適，這兩臺車還是選H9吧

豁車H9：

反正是要壞的，中國產車壞了不心疼！

用車PRADO：

耐用，毛病少，有面子！

有錢和沒錢的選擇，還用問，別跟講誰有幾百上千萬買個h9，就算買了，那心態窮人比不了！能買得起霸道的不會提出這種問題！什麼？愛國情操？開個中國產車就愛國？鬼信！

朋友，我勸你別覺得日本車好，2700的霸道真的不好！這車我開過一年！第一：沒力！高速上超車基本要用吃奶的力！第二：隔音真不行！在高速上音樂得開到30幾才聽得到！第三：配置太低，塑膠太多！至於有很多人說面子的，我想請問：你買個二手的霸道有面子了？認識你的都知道你開始沒這車的吧？而你買個二手車人家一看就知道了啊！不認識你的你就算看輛勞斯萊斯別人也不認識你，有什麼用？

我選車沒有這個糾結，原因很簡單日本車我看都不會看一眼。直接買的H9柴油，噪音完全能接受，油耗有驚喜，比我之前的德系城市SUV還省油，一公里才4毛7；使用強度勉強算中等，比不過群裡的一些改裝玩家那樣糙車。一年跑了3.5萬公里，跑過西北大環線，去過阿拉善玩夜穿沙漠，剩下的周邊遊加日常代步工具，換了三個前保險槓和一個後槓，ACC雷達換了一個，都是穿越懟爛的，跟質量沒關係。長城的車質量沒那麼不堪，不會把你扔路上，拿這車玩穿越無人區的影片也很多。至於2700我只能說那玩意既不能玩，做代步工具都不合格，但買車是看自己意願，沒有完美的車，只有適合自己的車，就看你買車幹嘛用了。