這個問題還是有點瑕疵的。

飛機在冰面上起飛和地面上是一樣的，飛機起飛與它的輪子是沒有關係的，輪子本身是不提供動力的，只是提供承載機身，滑跑起落這麼一個功能，動力來源全靠飛機的發動機，就像是我們的汽車一般是後輪驅動，前輪只是從動輪提供轉向功能，後輪帶動前輪一起轉動。

飛機如果在冰面上和在地面上降落還是有點不同的，在冰面上降落對飛機來說既有好處也有壞處，為什麼這樣說呢，飛機在降落的時候，當輪胎和冰面接觸，相比與地面接觸，摩擦力減少很多，對輪胎磨損減少，但是在冰面上滑行的時候，除了飛機的發動機反推制動外，還有就是飛機輪胎也在制動，這時候由於冰面的光滑，導致飛機的制動距離變長。

首先你要搞清楚飛機起落的時候運動速度非常大，重量也會變大，那麼飛機是靠什麼來支撐這個重量的。

在陸地靠的是輪子，因為輪子是圓，在地面運動是連續的，飛機起飛過程中能降低與地面摩擦力，獲得最大推力，下降時由於飛機有巨大的衝擊力，如果換作其他的支撐方式肯定不行，這個衝擊力只有輪子才能慢慢緩解。

類比在冰面上，飛機起飛和降落其實一個原理，首先保證能夠支撐機身，起飛時能夠減小阻力，降落時能緩慢的消化掉衝擊力。

水面也是一樣的。

不同的承載面，選用的下降方式是不同的。

其實飛機的輪子並不提供動力，它最主要的功能就是支撐機體，同時又能讓機體自由的移動。飛機運動主要靠發動機噴氣產生的推力，。