正確答案：掛低檔位利用發動機制動來控制速度。發動機的運轉速度基本恆定，不踩加速基本上就是每分鐘1500轉以內，掛低檔位對應的傳動軸轉速就比較低。錯誤答案：踩剎車、拉手剎制動。剎車的原理是制動鼓或制動盤與車輪上的制動盤摩擦，靠摩擦力制動。長時間的摩擦會使剎車盤過熱，減小摩擦力，剎車效果減弱或失靈。

下坡最有效的方法是什麼？開汽車下坡對於有車一族來說，都是家常便飯了，那下坡的時候，最有效的方法是什麼，

1，其實正確的當然應該是提前把車速降低，大家都知道我們如果開車下坡，由於慣性車速會越來越快，所以很多老司機在下坡之前都會提前做好準備，把車速降低，預防車速過快導致剎車距離的延長，遇到前面有情況不能及時的躲避，從而發生不可預知的事，

2，我們在下坡之前應該要提前降檔，在坡頂的時候一定要提前降檔如手動擋的車，不要在下坡的時候降檔，因為汽車在下坡的時候降檔，車主就需要踩離合，還要掛擋。，而且在踩下離合的時候車速往往都會加快，而且這時由於車主處於一個操作的過程中，比較很容易手忙腳亂，況且這還是下坡路呢，所以，大家一定提前做降檔操作，利用發動機的牽制作用，來有效的控制車速。

3，切記不要空擋滑行，空擋滑行這是很多手動擋司機都喜歡乾的，而且汽車的重量過大和坡度過大又長時，那麼汽車所得到的慣性也是非常的大，所以會使得汽車的下坡速度就會加快。如果空擋滑行，汽車沒有了發動機對它的牽制作用，那我們就只能用剎車的來降低車速。這樣對汽車剎車系統損害過很大，汽車下坡過程中，如果坡度較長，剎車片長時間摩擦後會發熱，剎車效果就會不佳，甚至出現剎車失靈的情況。沒有發動機的二重保護，這是非常不安全的，

4.我們要與前車保持好距離

在平時的駕車過程中，大家適當的保持車距是挺重要的，在汽車下坡的過程中同樣也非常的重要。而且我們在下坡的時候跟車距離起碼保持在50米以上，因為汽車下坡的時候我們如果需要剎車，那剎車距離會大大加長。因此保持好車距是非常重要的哦，方向盤也是應該要慢打。

總而言之一句話大家都一定要記住，不要因為自己的不良操作，造成汽車翻車或者是追尾等情況的發生，大家要把安全記心中。

個人觀點，僅供參考。