1 因為車輛的慣性,在下長坡路段駕駛時,最至關重要的就是調節好車速了,調節車速的情況下不可防止的會用到剎車,而在有些下坡路段長達幾十公里的情況下,假如一直踩著剎車,很有可能直接影響到剎車失靈,引發出行事故,那麼在下長坡路段駕駛時,我們該怎麼安全的調節好車速呢?
2 在下長坡路段的情況下,最安全的辦法就是藉助於發動機實行制動,下降變速器擋位下降發動機轉速,這個時候一定不能踩油門,這樣子才可以充分藉助於發動機的制響應用,有效果降低剎車的頻率,防止長時間剎車影響到剎車片溫度太高而失靈,並且還可以把制動力平均分配到每一個車輪上,降低車輛側滑甩尾的可能性。
3 大多數在下長坡的情況下基本都會選二或三檔,嚴禁在進到下坡路段後在換擋。最好是是將車速始終被限定在一定範圍內,這樣子才有利於立刻降速或停車,確保安全駕駛。
開車下長坡時,控制車速最安全正確方法是什麼?
1、下長坡路段前,一定要檢測一下剎車系統的制動效能是不是良好,然後才車輛應該減速駕駛的方式,在緩慢的進到下坡道。嚴禁空檔滑行,一定要在進長坡的情況下掛入適度的擋位,藉助於發動機的制響應用下降車輛滑行的速度。
2、下長坡路段嚴禁猛打方向盤,使用方向盤一定要輕,由於在下坡路段,慣性大、車速快,假如方向盤使用不當非常容易有翻車的危險。
3、在下長坡路段駕駛時,應該和前車的距離維持在50米以上,假如坡太長,每輛車的慣性基本都在增大,因而還需要按照那個時候的路況適度的調整車距,這樣子才能更大程度上確保安全駕駛。
1 因為車輛的慣性,在下長坡路段駕駛時,最至關重要的就是調節好車速了,調節車速的情況下不可防止的會用到剎車,而在有些下坡路段長達幾十公里的情況下,假如一直踩著剎車,很有可能直接影響到剎車失靈,引發出行事故,那麼在下長坡路段駕駛時,我們該怎麼安全的調節好車速呢?
2 在下長坡路段的情況下,最安全的辦法就是藉助於發動機實行制動,下降變速器擋位下降發動機轉速,這個時候一定不能踩油門,這樣子才可以充分藉助於發動機的制響應用,有效果降低剎車的頻率,防止長時間剎車影響到剎車片溫度太高而失靈,並且還可以把制動力平均分配到每一個車輪上,降低車輛側滑甩尾的可能性。
3 大多數在下長坡的情況下基本都會選二或三檔,嚴禁在進到下坡路段後在換擋。最好是是將車速始終被限定在一定範圍內,這樣子才有利於立刻降速或停車,確保安全駕駛。
開車下長坡時,控制車速最安全正確方法是什麼?
1、下長坡路段前,一定要檢測一下剎車系統的制動效能是不是良好,然後才車輛應該減速駕駛的方式,在緩慢的進到下坡道。嚴禁空檔滑行,一定要在進長坡的情況下掛入適度的擋位,藉助於發動機的制響應用下降車輛滑行的速度。
2、下長坡路段嚴禁猛打方向盤,使用方向盤一定要輕,由於在下坡路段,慣性大、車速快,假如方向盤使用不當非常容易有翻車的危險。
3、在下長坡路段駕駛時,應該和前車的距離維持在50米以上,假如坡太長,每輛車的慣性基本都在增大,因而還需要按照那個時候的路況適度的調整車距,這樣子才能更大程度上確保安全駕駛。