提車近一年來，開了約1.3萬公里，綜合油耗7.5升，高速油耗6升，這個油耗感覺還行。整體來講呢，對於小6的表現，基本滿足我的需求。

我在廣東，提車一個月後全家五口人就策劃了一次去廈門的自駕遊之行，雖然平時路面上的小六表現還不錯，但還是很擔心在自駕途中遇到的各種狀況小六是否可以應對。懷著如此忐忑的心情我們一家五口上了路。在具體行程之中我對小六的穩定性有了進一步的認知，高速上開的很順，加減速都非常舒服，方向盤很輕盈，一路開下來油門踩得也不累。最捧場的還是我兒子了，從上車開始就睡著了，一覺睡到了進了廈門高速才慢慢醒過來。我媽因為比較瘦小坐在第三排，第三排的另一個座位放平用來存放行李剛剛好。

現在對小六的信心越來越足了，老闆喊人去鄉下拉貨，我經常自告奮勇。鄉下石子路面多，雨天更是泥濘，但小六可以完美應對。放心購買吧，避震的柔軟性和車裡的安靜程度絕對超過你的預期。

我是一個自駕遊愛好者，前些日子和朋友去了大理遊玩，結果在自駕出行的路上遇見各種路面，一開始還比較擔心沒想到一路上小六都可以完美的應對。

關於過山路會不會顛簸這一點，我認為過山路是一定會有顛簸感的，但是GL6的胎壁很厚，再加上座椅柔軟可以有效減輕搖晃感。我朋友前幾天開了我的車對小六讚不絕口，說起步完全沒有頓挫，一給油就走，沒有想象中1.3排量的樣子，我心中暗自得意。上了高速，兄弟開始試著給油加速，很快到了120碼，他說挺給力的啊，完全夠用了，說罷居然還要加速。嚇得我讓他趕緊悠著些，可別超速吃罰單了！

這裡再給你講一點複雜路面的省油小妙招吧。當換擋轉速居高不下就會比較費油，此時應該試著鬆開一下油門，如果不是加速或者爬坡，會升擋降轉速，下坡路短儘量少給油，靠慣性，速度也會很快就提上去的。

最後經常走山路，樓主一定得注意安全！

前些日子帶著家人去了趟石林，一路之上得益於於GL6底盤的顛簸過濾不錯，我家倆孩子足足睡了一路。

宜良到石林的路段不是很堵，但開始是上坡的高速路了，而且都是10公里左右的緩坡，這時候滿載四大兩小的小六還是很給力的，三缸的發動機跑個100公里的時速沒問題，要是想跑到120公里的時速也可以，但是為了安全，我還是穩穩地開100碼就好。這次在高速上面，超車只要在限速範圍內，深踩油門，轉速明顯提升，渦輪介入後動力穩步提升，雖然沒有在市區低速七八十碼的速度提的快，但可以感覺小六咆哮起來，可以爆發些動力出來。車噪方面，風噪和胎噪，放點音樂，完全蓋住。

還有一點要提的就是，這個車方向盤力度，速度約快，方向盤越重越安全，你跑起山路來也安全許多。

把最後一排座椅放倒，平時拉貨空間還是很大的。總之，短途旅遊，六口之家出行，小六完全能讓我給家人提供一個舒適安全的用車環境，當初買小六的初衷。