賓士GLA中控螢幕不亮這時候自己可以嘗試一下重啟車輛，先熄火再點火嘗試看是否可以排除故障，如果可以那只是暫時的主機卡死，問題不大。如果還是未能顯示，可能是系統方面或者硬體故障，建議去是4S店維修和處理，專業的事交給專業的人處理。
GLA前臉設計飽滿，並使用了與A級類似的前大燈樣式，而內嵌大尺寸LOGO的雙幅條格柵設計則帶來了足夠的視覺衝擊力。GLA尾部相比前臉更為厚實，尤其體現在立體感很強的尾燈以及後保險槓底部的銀色護板上，能稍微找到些SUV的特點。另外GLA2604MATIC還配備了AMG運動套件，造型設計更運動。
在內飾方面，賓士GLA的設計與A級相同，十字形的空調出風口以及三輻方向盤的設計很顯年輕，GLA200版本使用了8英寸獨立液晶屏，而座椅則採用一體式設計，其中頭枕是無法調節角度的，這和賓士在售的A級完全一致。
提供兩種動力可選：率先引入國內的GLA提供GLA200和GLA2604MATIC兩種選擇，其中GLA200搭載的是1.6T高功率發動機，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為250N·m；GLA260則搭載的是2.0T發動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350N·m。傳動方面，與兩款發動機匹配的均是7速雙離合變速箱，同時均配備發動機啟停系統。
根據賓士提供的車身尺寸資料顯示，GLA車系的長、寬、高分別為4449mm、1804mm以及1535mm，軸距為2699mm。車身尺寸較A級有明顯增加，帶來更為強勁的外觀視覺效果。
賓士GLA中控螢幕不亮這時候自己可以嘗試一下重啟車輛，先熄火再點火嘗試看是否可以排除故障，如果可以那只是暫時的主機卡死，問題不大。如果還是未能顯示，可能是系統方面或者硬體故障，建議去是4S店維修和處理，專業的事交給專業的人處理。
GLA前臉設計飽滿，並使用了與A級類似的前大燈樣式，而內嵌大尺寸LOGO的雙幅條格柵設計則帶來了足夠的視覺衝擊力。GLA尾部相比前臉更為厚實，尤其體現在立體感很強的尾燈以及後保險槓底部的銀色護板上，能稍微找到些SUV的特點。另外GLA2604MATIC還配備了AMG運動套件，造型設計更運動。
在內飾方面，賓士GLA的設計與A級相同，十字形的空調出風口以及三輻方向盤的設計很顯年輕，GLA200版本使用了8英寸獨立液晶屏，而座椅則採用一體式設計，其中頭枕是無法調節角度的，這和賓士在售的A級完全一致。
提供兩種動力可選：率先引入國內的GLA提供GLA200和GLA2604MATIC兩種選擇，其中GLA200搭載的是1.6T高功率發動機，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為250N·m；GLA260則搭載的是2.0T發動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350N·m。傳動方面，與兩款發動機匹配的均是7速雙離合變速箱，同時均配備發動機啟停系統。
根據賓士提供的車身尺寸資料顯示，GLA車系的長、寬、高分別為4449mm、1804mm以及1535mm，軸距為2699mm。車身尺寸較A級有明顯增加，帶來更為強勁的外觀視覺效果。