不怎麼樣，我的一五版的新捷達，一萬公里不到，就燒機油了，剛開始不以為然，機油到警戒線就加點機油，不能讓機油缺，到三萬公里就更嚴重了，剛剛換的新機油，跑了兩千多公里，機油到了警戒線了，太失望了，咱老佰姓容易嗎!心裡痛呀，丨

捷達作為大眾旗下產品中的一個頗具代表性的車型之一，“神車捷達”再出新款，新車外觀上還是做出了比較象徵性的改動，中網造型的進氣格柵面上加大，保險槓也採用了全新的設計理念，層次感突出的尾部，讓新車顯得十分乾練有彰力

怎麼說呢，只能是說皮實耐用，美觀度不如日韓系，在我們河北地區很多出租車廠家都是採購桑塔納和捷達，可見他們是不是皮實，家庭用比較省油，1.6L手動普遍都圍繞6個油耗，至於樓上有人說捷達燒機油，我就不敢苟同了，捷達不帶增壓，不會燒機油。現在的EA211發動機是大眾的戰略性發動機，主打就是油耗低，功率大，重量輕

作為人生的第一輛車，還是很不錯的。外觀一般般吧，但很耐看。內飾差一點，但做工不錯。三大件穩定成熟，品牌保值率高。油耗不高，維修保養便宜。總之，預算不多的話，挺不錯的選擇。好吧，我開的桑塔納。

車這個東西當然越貴越享受（面子，駕駛，乘坐），但是也要看個人能力能買什麼價位的，只要價格適合自己了什麼車都大同小異了，只要自己喜歡就好了。十萬的車還考慮保值啊技術啊之類的沒用！你不可能就這一輛車開一輩子吧！有錢再換好的

大眾新Jetta轎車繼承了老款Jetta的優點。毋庸置疑，德系車的三大件是非常可靠的。個人感覺，德系車的變速箱和底盤優於日系車，拿手動擋來說，給人感覺檔位操作順暢，沒有頓挫感，操作感很棒；底盤很紮實穩重，沒有鬆散感覺，尤其上高速，車子跑起來比較穩。另外，油耗方面，也比較省油。

拿2017款手動版1.5LJetta來說，每公里油耗不到4毛錢，很符合中國老百姓的要求。動力方面也表現不俗，新款Jetta在外觀設計方面，有很大改觀，比老款顯得時尚新潮。

10萬元的合資外國品牌車，我推薦2017款長安福特ESCORT1.5F手動版轎車，這款車外觀改進不少，既保持了美系車紮實厚重的一貫特點，又不失新潮耐看的造型。美系車檔位操控性不錯，檔位清晰順滑。厚重紮實的底盤，在高速表現尤為理想，沒有發飄的感覺。全系搭載的113馬力和1.5L排量的發動機，完全滿足私家車需要。油耗6.5升/百公里也是在預期範圍內的。是一款保值率較高的美系合資品牌車，作為私家車是值得擁有的。

最後再推薦一款10萬元左右的合資車：2018款CAVALIER轎車，CAVALIER是上海通用雪佛蘭旗下的一款入門級緊湊型轎車。車身尺寸為4544X1779X1467mm，空間寬敞，搭載1.5L發動機並匹配有手動和手自一體變速箱兩種車型，自然吸氣四缸發動機，最大功率109馬力，動力完全夠用。外觀設計簡潔流暢，運動感十足。中控臺還配備有7英寸液晶顯示屏，電子車身穩定控制系統、胎壓監測系統、MyLink智慧互聯絡統等配置。內飾時尚漂亮，頗受年輕人喜愛，是一款值得入手的合資品牌車。

Jetta這款曾經讓大眾輝煌一時的經典車型，我們曾經給了它一個非常霸氣的稱號--全地形城市suv。為啥這麼叫？因為Jetta的動力充沛，懸掛軟硬度適中，離地間隙極高，最重要的是皮實。有些suv走不了的路Jetta可以，雖然是前驅車，只要輪胎不打滑任何路況不在話下。在山區工作的人或包工頭天天跑工地，Jetta是他們的首選。老Jetta鈑金厚重，配置極其簡單，可以說當時在可選的車型中Jetta並沒有優勢，甚至可以說速度太快坐在車裡會感覺到從門縫外傳進車內的風。如果是冬天開暖風，速度上來車內的熱度都可以汗蒸了。就是這麼一款車還被稱之為公路小流氓，因為1.6排量的發動機跑起來的速度可以秒殺很多10多萬的轎車。不誇張的說，秒殺2.7PRADO是很輕鬆的事。以上這些都是很多年前的老Jetta了。如今Jetta也經歷了大改款，車型變得現代了，配置提高了很多，很多生產工藝也比之前強了很多，但對於很多老司機來說新款Jetta已經沒有了他們印象中Jetta的味道。只能說是一般普通家用轎車，沒有了曾經的影子。但是新Jetta依然是很多人的選擇，價格便宜，皮實耐用，總體來說還是不錯的。

不怎樣，簡配厲害，買它不如買中國產，實話，軲轆小了，軸承小了，發動機小了，防撞梁沒了，改減的全減了！！！影響到了安全！！！！一個級別的車

我新車主，04款Jetta剛換2017款新Jetta，1.4的感受代步可以，配置偏低沒有老Jetta質量好了，但是價格便宜57800提車。新車比老Jetta寬，油耗也低，代步買菜還是可以的。

這款車型還不錯，無論是外觀、空間還是動力都不錯，買這款車沒選錯，還有駕駛舒適，車內飾也不錯，價效比較高。

如果是自動擋的，油耗表現的非常驚豔，因為省油耐用改變了我對Jetta的認識，全新的外觀內飾從裡到外完全區分開了老Jetta。