別克Excelle的LED大燈表現似乎和它的設計本身有很大關係，同樣的光源遠光表現良好，近光表現一般，遠近光靠光型翻板切換實現。也就是說，Excelle近光的光型的原始設計就是這樣的，另一部分原因跟這款大燈使用高畫質透鏡有關，導致部分測試區域沒有光線進入，接下來就要看看Excelle的鹵素大燈表現如何了。

本人也是18款別克Excelle1.3t的車主。下面我介紹下大燈。

先是別克Excelle高配led燈的介紹！

別克Excelle的LED大燈表現似乎和它的設計本身有很大關係，同樣的光源遠光表現良好，近光表現一般，遠近光靠光型翻板切換實現。也就是說，Excelle近光的光型的原始設計就是這樣的，另一部分原因跟這款大燈使用高畫質透鏡有關，導致部分測試區域沒有光線進入，接下來就要看看Excelle的鹵素大燈表現如何了！

鹵素大燈的介紹如下:

鹵素大燈的外觀和LED大燈一樣，不仔細看幾乎無區別，鹵素大燈為單光源遠近光一體設計，日間行車燈依然是標配，大燈內側設計鹵素轉向燈。另外，別克Excelle(引數|詢價)1.0T車型配備鹵素大燈，只有1.3T車型配備LED大燈。

總結：

就目前看，LED大燈已經逐漸在10萬元家用轎車中普及，LED大燈已經不是新鮮技術，但部分車型為了控制成本，使用鹵素大燈也是自然。在測試Excelle鹵素和LED大燈時也輪流駕駛兩臺車，在沒有路燈的道路上行駛，鹵素大燈的照明效果可以說是夠用，LED照明效果會優於鹵素但有限。