遊隙等於間隙。就是咱們常說的空隙。一般是一個物體相對於另外一個物體而言的中間間隔的空隙。分為徑向遊隙和軸向遊隙。

舉個例子：

你手上拿了一套開式深溝球軸承，是由內圈、外圈、鋼球、保持架組成的。當你固定內圈，外圈可以非常順暢的轉動；固定外圈，內圈也能順暢轉動，這是因為軸承的內圈、外圈和滾動體之間存在一定的間隙量，這個間隙量可以大，也可以小，但都是有相關數值規定的，在組裝的時候可以固定下來。

如果你用手感來測試遊隙的話，那麼你需要固定內圈，讓外圈相當於內圈做徑向運動來測試遊隙，或者固定內圈或外圈，做一個圈相對於另外一個圈垂直運動來測試遊戲，當然，這種利用手感來感覺遊隙是不準確的，只能長期從事這類行業的人才利用這種方法大致感覺遊隙的範圍。

【以上是我利用最簡單的語言給你講解，不知道你是否理解，若不明白，可以繼續詢問】

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以下是書本上的解釋：

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軸承遊隙又稱為軸承間隙。所謂軸承遊隙，即指軸承在未安裝於軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然後便軸承遊隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向遊隙和軸向遊隙。運轉時的遊隙（稱做工作遊隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等效能有影響。

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