一、產品成分和作用上的區別：
2、封釉：釉的主要成分同樣來自於石油中，透過專用機器將釉壓入車漆內部，從而形成一個類似網狀的保護層，而並非很多人所理解的類似瓷器上的釉層。這種保護層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。
二、性質不同
1、打蠟：透過打蠟形成的薄膜，對車外漆起到保護的作用。
2、封釉：汽車封釉，是經過多道工序處理以後，在車漆表面形成一層類似“唐三彩”等陶器製品外表塗層的保護膜。
三、操作工序上的區別：
1、打蠟：上蠟分為手工上蠟和機械上蠟兩種。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻塗抹，再經過擦拭，拋光處理。
2、封釉：用柔軟的羊毛或海綿透過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。
四、效果不同
1、打蠟：具有防水、防酸雨、上光的作用、會使車身的水滴附著量減低。同時還有效避免車漆老化，再有就是車蠟可以防靜電，也防塵。一般情況下，洗兩到三次車後，蠟層就完全沒有了。
2、封釉：汽車封釉之後可以達到提升光澤度、硬度的效果。同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點。一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
擴充套件資料：
封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
汽車打蠟，作為汽車美容的傳統專案，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。
一、產品成分和作用上的區別：
2、封釉：釉的主要成分同樣來自於石油中，透過專用機器將釉壓入車漆內部，從而形成一個類似網狀的保護層，而並非很多人所理解的類似瓷器上的釉層。這種保護層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。
二、性質不同
1、打蠟：透過打蠟形成的薄膜，對車外漆起到保護的作用。
2、封釉：汽車封釉，是經過多道工序處理以後，在車漆表面形成一層類似“唐三彩”等陶器製品外表塗層的保護膜。
三、操作工序上的區別：
1、打蠟：上蠟分為手工上蠟和機械上蠟兩種。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻塗抹，再經過擦拭，拋光處理。
2、封釉：用柔軟的羊毛或海綿透過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。
四、效果不同
1、打蠟：具有防水、防酸雨、上光的作用、會使車身的水滴附著量減低。同時還有效避免車漆老化，再有就是車蠟可以防靜電，也防塵。一般情況下，洗兩到三次車後，蠟層就完全沒有了。
2、封釉：汽車封釉之後可以達到提升光澤度、硬度的效果。同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點。一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
擴充套件資料：
封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
汽車打蠟，作為汽車美容的傳統專案，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。