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  • 1 # A舊時光的帥氣少年

    低配車實際成交價在五萬五以內 使用 維護 配件成本低 小毛病少 至於平臺 隔音內飾材料 我覺得大多數人在這個價位都不會太在意 而Jetta也還說得過去 主要是省心 再有二手車保值率 在這個價位 開個三四年還能賣3w大 中國產車 或其他這個價位的合資車都沒有他的保值率高 我認為這就是Jetta銷量高的原因

  • 2 # 水墨車事

    作為老三樣之一,Jetta口碑非常好。

    而很多老司機都是開過Jetta的。大部分駕校也都採用Jetta作為教練車,大部分出租車也都採用Jetta轎車。皮實的發動機,手感極佳的手動檔變速箱,油耗也不高,配件、維修保養都非常便宜,作為一個緊湊型合資轎車來說以上這幾點足以支撐其銷量。

    價格優惠力度大也是其中的關鍵之一。

    本地新款Jetta優惠後僅5.x萬,這個價格您是買中國產緊湊型轎車還是買一輛合資的緊湊型轎車呢?5.x萬買一輛大眾的緊湊型轎車還是讓人很動心的。這個價格真的沒必要買一些中國產緊湊型轎車了!當然Jetta配置要低一些,但是三大件的水平絕對在同級別中國產轎車之上。

    Jetta真正的輝煌時期是改款之前,例如Jetta王車型(GTX)。

    當時被冠以公路小流氓的稱號,也經常被拿來參加各種拉力賽,不僅動力強勁其他表現也很出色,在當年同級別轎車中脫穎而出。至今北方鄉下仍然有很多老款Jetta在繼續服役。理由很簡單:耐操!底盤高,適合跑爛路。Jetta底盤絕對適合跑爛路,比同級別車輛強太多,零件損壞後維修方便便宜。

    而Jetta改款以後,一改方方正正的火柴盒造型,外觀和內飾都有了脫胎換骨的變化。

    新Jetta其實和上一代已經沒有什麼關係了!只省下了Jetta這兩個字。新款上市初期很多出租車司機潛意識裡都會排斥新Jetta,擔心改款後質量下降,維修保養會更貴。但是新款上市後發現整體質量並沒有下滑、副廠配件也很多、主要一點油耗比老款降低了,而動力也比老款減弱。但是總體來說還是不錯的,大眾低端的自吸發動機+手動變速箱整體質量是無需質疑的。還是一句話:五萬多能就能買一輛大眾的新Jetta,划算不划算?

  • 3 # 亙古不變的情思

    大眾Jetta的內飾我感覺還行。它擁有舒適寬敞的內部空間,對稱設計,簡潔硬朗,同時融入豐富的鍍鉻裝飾,符合東方人的審美。

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