看你想做什麼行業，可以跑出租，也可以去給別人開車，或者有點經歷實力的去買輛兩三年的車去跑跑滴滴什麼的，都行，選擇很多

汽車現在再也不像八九十年代那麼稀有了，而是基本上成為了家家戶戶的“必需品”。但是一輛車子每年的保養費，保險，油耗，洗車等等是要花費一筆不少的開銷的。所以很多朋友就會在閒暇之餘，開車掙一點生活費，來減輕生活負擔。

下面就為大家分享幾個方法來供大家參考：

•跑滴滴網約車

網約車現在是一個非常大的市場，而且競爭也非常激烈。大大小小的網約車平臺數不勝數。大家都可以在閒暇時間，工作之餘，來跑網約車，而且只要有C1駕照，並在合法的範圍內，都可以註冊。不分年齡大小。

但是為了網約車的合規化，為了給廣大市民一個安全的出行環境，現在註冊網約車都需要雙證合規。只有取得雙證，並且滿足對車輛的要求等才會註冊成功。才能合法的在路上接單。否則是要受到交管部門的處罰的。

•送貨

有了汽車還可以接送貨的工作。每天在固定時間點給收貨的商家配送貨物。比如給公司食堂，大型超市配送蔬菜，水果，肉類等食材，給藥店配送中草藥等等。而且這種需求還是比較多的。你可以在招聘網站上搜索招聘配送司機的這種招聘廣告，也可以自己去跑業務跟商家談拉私活，只要價格合理服務周到一般都是可以的。慢慢積累人脈，久而久之就會水到渠成。

所以不管你是二十出頭，還是年過半百，這幾種都可以去嘗試一下，而且對學歷也沒有要求，門檻比較低。但是每一份工作都是要有一定的付出，看似輕鬆，實則不然。每天起早貪黑可能也會是常態。如果你已經年過半百，還需要根據自身的狀況來進行工作。身體是革命的本錢，安安全全，健健康康最重要。

算了吧，到這把年紀不適應開車攢錢了，身體吃不消，我現在每天只開四五個小時還覺得累，老司機的技術攢小徒弟的錢，等孩子畢業就想退出了，有條件的話勸你還是養老好了

開貨車就別想啦，現在貨車查的沒法玩了，環保上路查車，交警查車，淘汰國三，國四，到處限高，把貨車司機要憋屈死，

可以幹陪練，就是新手拿證沒車，可以給新手，然後給點訓練費，不過教新手司機，要有耐心，不要心急，你心急，他更緊張就會出事

C1駕照現在很普遍，如果求職社會上崗，一定競爭很激烈，52歲優勢不太明顯了，如果自己買車上崗掙錢我看行，計程車，網約車，還有就是貨運車，現在有很多省市已經對藍牌貨車規定放寬，只要有客戶有貨源，車輪不停轉我看行

有C1駕照開車掙錢是可以的，但要辦理好所有手續，還有看自己的身體狀況好不好，這樣對自己和家人，客戶都是一個保障，開車掙的都是辛苦錢，辛苦的付出總有好的回報，開車要多注意安全，好的身體是做事的最大本錢，希望你一切順利。

52歲不大，不算正當年也算一個不錯的年齡。不要老把自己看大喲，楊振寧82歲人家還幹啥?……他是偉人我們是凡人，畢竟相差3O歲，人的一生能有幾個3O年……想幹啥就幹啥不要問別人。林子大了什麼鳥都有……!

年齡偏大不建議開車賺錢養家，各個部位都不是那麼靈活方便，再說開車也是一種累活，年齡大長期累是頂不住的，相反久而久之毛病隨著長時間的開車，會引來病發症……