4倍音速，即便在高空空氣稀薄的地方，速度也要超過4000米/秒，100公里的距離也不過是25秒的時間，而RS71黑鳥偵察機在3倍音速飛行時，飛行路線只能飛預先設定好的，也不敢隨意做出1.5度的俯衝，別問我為什麼，我怕凌空爆體。這種倍受限制的機動性，用在戰鬥機上有什麼用？特別是面對隱身目標的時候，雷達的搜尋距離下降的極多，100公里以上已經是很理想的距離了，而這個距離只給你25秒的時間，這點時間能幹什麼？

米格-41很可能要縮水，可能會變成隱身版米格-31

一開始聽說米格-41的時候，我直接被毛子的指標嚇尿了。好傢伙，目標直接雙4+，最大飛行速度4-6馬赫，最大飛行高度4萬米，使用渦噴衝壓可變迴圈發動機。還具有隱身，超音速巡航等第五代戰鬥機特性，真的是洛克希德•馬丁聽了後會流淚，波音聽了後沉默不語，達索聽了後直呼不可能。

米格-41想象圖

但是今年1月份，俄羅斯國家技術集團正式確認米格-41進入研發階段時，專案編號為PAK-DP，但對於米格-41的表述又有了變化。米格公司總幹事伊利亞·塔拉申科（Ilya Tarasenko）在接受《今日俄羅斯》採訪時說，米格-41將使用蘇-57正在研發的Izdeliye 30發動機的變種，他將充分利用蘇-57上的研發成果，具備出色的隱身效能和超音速巡航能力，同時配備鐳射武器。

蘇-57計劃使用的產品30發動機

不過如此一來的話，那麼我就很懷疑其4馬赫飛行速度的能力。蘇-57正在研發的Izedeliye 30依然是渦扇發動機，渦扇發動機的超音速效能還不如渦噴發動機。因為渦扇發動機的外涵道氣流是亞音速氣流，在超音速情況下，渦扇發動機阻力太大，俄羅斯聲稱的變種改進，無非是學米格-31使用的D30-F6發動機類似，增加設定二級加力，以消耗更多燃料方式增加推力。這種方式燃料消耗速度非常快，而且速度越快收效越低，米格-31在啟用二級加力情況下，也只能達到2.83馬赫速度。要想突破4馬赫，基本上需要衝壓發動機才現實。

SR-71黑鳥正是使用J58渦噴-衝壓可變迴圈發動機才實現3倍音速迴圈，米格-41最初宣稱是用類似發動機

所以個人認為速度方面，俄羅斯在吹牛，這種方式速度能超越米格-25的3.2馬赫速度就算不錯了。同時國外專家認為米格-41的最終形態，很可能是結合蘇-57和米格-31的特徵。本身現在米格公司已經事實上與蘇霍伊公司進行合併，此次米格-41的研發工作是由原蘇霍伊旗下西伯利亞航空聯合體（蘇-34鴨嘴獸團隊）與原米格團隊共同負責，這也是上面提到的米格-41將充分利用蘇-57的研發成果。

會飛的S300導彈發射器—米格-31，其使用D30F6發動機是伊爾76運輸機使用的D30KP2發動機的變種

至於米格-41的前景，個人認為應該還是會成，主要是俄羅斯目前米格-31太老，1979年開始生產，距今已有40年機齡。原本蘇聯時期製造的戰鬥機使用壽命普遍偏短，再經歷蘇聯解體後破爛一樣的保養期。連晚七年開始生產的蘇-27S都已在退役，米格-31機隊狀況更令人堪憂。但是俄羅斯西伯利亞地廣人稀的特殊環境，使用一款大型截擊機作為防空手段已經是最廉價的措施，用普通戰鬥機或者防空導彈成本只會更大。而且現在普京要搶北極地區，米格-31這種機型也非常適合北極環境。北冰洋航母進不去，除非想做鐵達尼克號，陸基戰鬥機腿短，米格-31這種遠端截擊機反倒可以混的風生水起。

北極地區的米格-31

所以米格-41應該還會研發，但是速度和高度個人覺得很可能誇大，毛子嘛，向來只比印度謙虛點，他應該會是隱身版的米格-31型別。