充電時間一般為8小時，不超過12小時，這會影響電池壽命。不建議每次用電都用光。一般建議在用電量約為70%時給汽車充電。此時，充電時間一般為6~8小時。
拓展知識：
1、正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
5、無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
一般充電沒有幾個小時說的, 正常的是以充滿為準
先普及一下電池容量和充電電流時間的關係. 以48V 20AH的電池組為例(電池電量基本空), 以1A的電流充的話需要20-24小時, 2A 和3A充電的話依此推. 所以大家要先看清自己的充電器的充電電流是多大的.
電池的壽命是和充放電次數有關係的,這就要求儘量的充滿後放個差不多,但不要放幹了. 但也並不是說充一半就怎麼樣, 建議是儘量充滿.
現有市場上的充電器質量談不上, 沒有夏天冬天的區別,只設置了一個充電電壓上限, 這是廠家防止夏天充爆電池而設的值,而到了冬天電池需要更高的電壓來充電了卻充不上了,但它照樣會報一個充滿的綠燈指示,這也就是許多人感覺冬天電池連一半的能量都沒有,實際是冬天只要你充滿(不是充電器充滿的指示滿),電動車跑上夏天的一多半是沒有什麼問題的.
現在很多的新能源車主，都已經選擇在家裡進行充電了，在家充電時間一般會根據汽車充電產品的功率大小和電池容量大小來決定，不一樣的功率和電池容量，相對應的充電時間也會有所不同，簡單的換算公式為：電池容量=充電時間*充電功率
舉個簡單例子：榮威Ei5電池容量為35kwh，普樂固家用行動式充電槍功率為6.36，那麼所需要的充電時間=35/6.36=5.5h，僅僅使用35度電，除去一定的電路損耗，就可以行駛300公里，飛非常的經濟環保。
不同電動汽車品牌、型號等所需要的充電時間不盡相同，所需要的電量也是不一樣的，那麼所需要的電量多少也是不相同的，按照正常來說：充電所需要的電量與電池容量差不多。
充電時間一般為8小時，不超過12小時，這會影響電池壽命。不建議每次用電都用光。一般建議在用電量約為70%時給汽車充電。此時，充電時間一般為6~8小時。
拓展知識：
1、正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
5、無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
一般充電沒有幾個小時說的, 正常的是以充滿為準
先普及一下電池容量和充電電流時間的關係. 以48V 20AH的電池組為例(電池電量基本空), 以1A的電流充的話需要20-24小時, 2A 和3A充電的話依此推. 所以大家要先看清自己的充電器的充電電流是多大的.
電池的壽命是和充放電次數有關係的,這就要求儘量的充滿後放個差不多,但不要放幹了. 但也並不是說充一半就怎麼樣, 建議是儘量充滿.
現有市場上的充電器質量談不上, 沒有夏天冬天的區別,只設置了一個充電電壓上限, 這是廠家防止夏天充爆電池而設的值,而到了冬天電池需要更高的電壓來充電了卻充不上了,但它照樣會報一個充滿的綠燈指示,這也就是許多人感覺冬天電池連一半的能量都沒有,實際是冬天只要你充滿(不是充電器充滿的指示滿),電動車跑上夏天的一多半是沒有什麼問題的.
現在很多的新能源車主，都已經選擇在家裡進行充電了，在家充電時間一般會根據汽車充電產品的功率大小和電池容量大小來決定，不一樣的功率和電池容量，相對應的充電時間也會有所不同，簡單的換算公式為：電池容量=充電時間*充電功率
舉個簡單例子：榮威Ei5電池容量為35kwh，普樂固家用行動式充電槍功率為6.36，那麼所需要的充電時間=35/6.36=5.5h，僅僅使用35度電，除去一定的電路損耗，就可以行駛300公里，飛非常的經濟環保。
不同電動汽車品牌、型號等所需要的充電時間不盡相同，所需要的電量也是不一樣的，那麼所需要的電量多少也是不相同的，按照正常來說：充電所需要的電量與電池容量差不多。