後橋差速限滑差速器和差速鎖的區別：
（1）後橋限滑差速器位於車輛兩個後車輪之間，它可以彌補普通差速器的由於車輪懸空而導致空轉，差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉車輪，車輛不但不能向前運動，而且大量動力也會流失的這種弊端。一般後橋限滑差速器會配備在一些高效能車輛上。裝有後橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進行大範圍的漂移動作。
（2）限滑差速器對於效能提升的意義：當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一隻驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩隻車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一隻車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控效能。
後橋差速鎖位於車輛兩個前車輪之間，差速鎖和差速器起到完全相反的作用。也就是不讓差速器工作，讓兩側的車輛轉速相同。比如一側的車輪卡死另一側車輪打滑的情況下，差速器就會起作用了，因為差速器的作用就是允許兩側車輪出現速度差，這樣，被卡死的一側車輪仍靜止不動，而另一側車輪則會因為差速器的作用而瘋狂的旋轉，一側卡死，一側狂轉，汽車自然也就無法前行被困住。為了讓動力能夠正常的傳遞到那個“靜止”的車輪上，就必須有差速鎖，它可以將兩個半軸進行鋼性連線，使其成為一個整體，這樣兩側的車輪都可以得到相同的動力，使車輛可以擺脫困境，這就是差速鎖的作用。典型具備後橋限滑差速鎖的車例如賓士G500、賓士AMG G55、5.7L的Grand Cherokee、WranglerRubicon、路虎衛士等等。
後橋差速鎖對於車輛效能提升的意義：提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力。
後橋差速限滑差速器和差速鎖的區別：
（1）後橋限滑差速器位於車輛兩個後車輪之間，它可以彌補普通差速器的由於車輪懸空而導致空轉，差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉車輪，車輛不但不能向前運動，而且大量動力也會流失的這種弊端。一般後橋限滑差速器會配備在一些高效能車輛上。裝有後橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進行大範圍的漂移動作。
（2）限滑差速器對於效能提升的意義：當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一隻驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩隻車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一隻車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控效能。
後橋差速鎖位於車輛兩個前車輪之間，差速鎖和差速器起到完全相反的作用。也就是不讓差速器工作，讓兩側的車輛轉速相同。比如一側的車輪卡死另一側車輪打滑的情況下，差速器就會起作用了，因為差速器的作用就是允許兩側車輪出現速度差，這樣，被卡死的一側車輪仍靜止不動，而另一側車輪則會因為差速器的作用而瘋狂的旋轉，一側卡死，一側狂轉，汽車自然也就無法前行被困住。為了讓動力能夠正常的傳遞到那個“靜止”的車輪上，就必須有差速鎖，它可以將兩個半軸進行鋼性連線，使其成為一個整體，這樣兩側的車輪都可以得到相同的動力，使車輛可以擺脫困境，這就是差速鎖的作用。典型具備後橋限滑差速鎖的車例如賓士G500、賓士AMG G55、5.7L的Grand Cherokee、WranglerRubicon、路虎衛士等等。
後橋差速鎖對於車輛效能提升的意義：提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力。