電動車是可以安裝電壓電流表的，可以監測放電電流大小，電池電壓高低，判斷剩餘電量等。傳統的指標式儀表不僅體積大，精度低、用起來也不方便這裡不在推薦。這裡推薦體積小巧的電壓電流一體式電子儀表，精度高讀數方便。安裝後的效果如下圖:但是要注意，這種儀表不具備防水功能，生活中要注意防水。這種儀表價格不貴，一般不超過30元，要求不高的、只是監測電壓與電流的可以選這種。要求高的，可以選帶有庫侖計的電壓電流表。這種儀表可以準確的顯示電瓶的剩餘電量，電池放電後在充電就可以根據電流充電時間來計算出電池容量，放電時根據電流與時間就可以計算出電池剩餘電量。因此這類儀表電量監測更準確一些，但是這類儀表價格也比較高，百元左右。如果要求不高則可以用30元左右的電壓電流表，要求高可以選庫侖計。下面我們看一下電壓/電流表的接線方法:電動車儘量選用帶有分流器的儀表，測量電流大於10A。不帶外接分流器的儀表測量電流小於10A，其分流器是內建的。這種儀表一般有五根線，紅黑兩根線是儀表的電源線，儀表需要電源才可以工作，低壓版工作電壓30V以下。高壓版工作電壓可以達到100V，對於高壓版可以直接把紅黑兩線與電池組±極並聯即可。而低壓版儀表則可以把±與單塊電池並聯(12V供電)即可。我們看一下實物連線圖:上圖中的12V就是儀表供電，如果寬電壓高壓版本的可以直接接48V或者60V，也就是與電池組並聯。低壓版的可以直接接在任意一塊電瓶上，也可以接在最後一塊電瓶上，黑色線可以懸空，甚至可以接在控制器5V輸出上。右邊的紅色線Vin是電壓檢測線，直接接在電池組正極，也就是控制器正極上。綠黑兩很細線則是測電流用的，分流器串聯在電瓶負極與控制器之間，當有電流流過分流器時黑綠兩根線透過測量其微弱的電壓來檢測流過分流器的電流大小。